Потеплело (до 35 градусов) и... сегодня при умеренном движении двигатель начал "завывать" перед каждым переключением ступеней АКПП. Звук явный, жена тоже обратила внимание. Причем обороты при этом "вое" 1800 - 2000. Раньше такого не было. Каких-либо ошибок или изменений в поведении машины нет... Как думаете, что может служить причиной этим "завываниям"?
А чё за масло в коробульке, мож слишком жидкое или слишком вязкое, и при повышении температуры меняет свою консистенцию? А уровень в коробульке в норме?
Да тут не в коробульке дело оказалось...
На форуме pajero4x4 подсказали, что при интенсивном нагреве принудительно включается вентилятор основной, при этом частота его вращения зависит от оборотов двигателя (это мне владелец крузера уже подсказал). Вот и получается, набираешь обороты при принудительно подключеном карлсоне - он и воет при этом... Моя эксплуатация паджерика летом - первая, вот и не разобрался!
набираешь обороты при принудительно подключеном карлсоне - он и воет при этом...
Как бы то не было этот вой просто достаёт! У нас сегодня под +40 было, так вой при разгоне такой что можно подумать вот-вот взлетишь! Этот звук определённо не нравится!
Как бы то не было этот вой просто достаёт! У нас сегодня под +40 было, так вой при разгоне такой что можно подумать вот-вот взлетишь! Этот звук определённо не нравится!
Это точно! Не ожидал такого, да и в отзывах не читал...
Ахрененный звук!!! Хоть на мощную тачку похоже!!! Послушайте V8 америкосовские!!! Вот круть движки!!! Воют сказочно!!!
Рев бензинового америкосовского мускул-кара мне нравится (хотел себе Mustang новый гнать - передумал в пользу RAM, а потом Спорта). Но когда подобный рев выдает дизель... Не очень...
Я когда бумера обгонял с этим ревом по городу, увидел изумленный взгляд водителя... Он тоже не знал о подобной конструктивной особенности Спорта!
Ахрененный звук!!! Хоть на мощную тачку похоже!!! Послушайте V8 америкосовские!!! Вот круть движки!!! Воют сказочно!!!
Полностью согласен!
Специально, чтоб послушать, влючаю кондиционер (хотя климат регулирую окнами) и при старте сильнее педаль вдавливаю.
Звук зависит от температуры двигателя. На "половине" прогрева перебросил селектор в ручной режим на 1-ой - вой проявлялся на 1800-1900. Так же при торможении двигателем с 60км\ч втыкаю вторую - клаааас!