Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.12.2015, 13:18   #1
Барисыч
Старожил Клуба
 
Аватар для Барисыч
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,776
По умолчанию Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto

kurok_ml, по гарантии беспрекословно меняют только трУсы!!! (по аналогии с уплатой налогов, возвратом долгов, оплаты по договору и т.д.)))
Барисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2015, 18:31   #2
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,346
По умолчанию Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto

Цитата:
Сообщение от kurok_ml Посмотреть сообщение
Почему
Ну, хотя бы потому, что безрассудно думать, что и у ОД, и у ММС - работают глупые или не далёкие люди. Думать, что ОД не может привлекать юристов/адвокатов. Думать, что люди, вращающиеся в этом скромном бизнесе, не подстелили все возможные и не_возможные "соломки" под себя.

Что касается "возврата машины за 46 дней". Победить здесь ОД - практически невозможно. Те ОД, которые допускают это - умирают естественным отбором. Нормальный ОД - просто и изящно не допустит этого, при чем несколькими способами.

Что касается Вашего, коллега, примера, с радиатором CVT, то... вот Вам один из способов, которым с лёгкостью оперируют наши ОД и производитель. "Дооснащение вариатора CVT дополнительным радиатором охлаждения" (цитирую ММС) "является проявлением доброй воли" ОД (или ММС), решением, которое принимает исключительно ОД на месте. Дооснащение автомобиля радиатором CVT — не является ни "заводской кампанией", ни неисправностью, ни ремонтом, ни, Боже упаси, недоработкой или упущением компании производителя. Ибо, автомобиль (без радиатора CVT) прошел все круги экспертизы и сертификации, признан полноценно годным для эксплуатации на территории РФ (и, наверное, СНГ).

Скажите, КАК можно требовать у ОД "проявления к себе лояльности", требовать, стуча ботинком на рецепшине или, того смешнее, через суд? Требовать "подарка", да еще исполнения его в 45 дней!

Если пример с радиатором считаете не корректным - могу привести Вам многочисленные, другие.
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.12.2015, 22:35   #3
kurok_ml
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 128
По умолчанию Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto

Цитата:
Сообщение от eGreyWolf Посмотреть сообщение
"Дооснащение вариатора CVT дополнительным радиатором охлаждения" (цитирую ММС) "является проявлением доброй воли"
Так а вот ты сам подумай, зачем же ОД так волновался и пытался
Мне это совершенно не важно! Я очень рад за добрую волю ММС. У меня была проблема: при нормальных условиях эксплуатации КПП перегревалось. В инструкции четко написано, что при возникновении такой ошибки необходимо незамедлительно явиться на ремонт. Эта штука является неисправностью. Все. Её нужно 1) Признать, 2) устранить в 45-дневный срок. Не важно: установкой радиатора, ремонтом вариатора, заменой его на новый модернизированный. Главное, устранить неисправность.


Цитата:
Сообщение от eGreyWolf Посмотреть сообщение
Ну, хотя бы потому, что безрассудно думать, что и у ОД, и у ММС - работают глупые или не далёкие люди. Думать, что ОД не может привлекать юристов/адвокатов. Думать, что люди, вращающиеся в этом скромном бизнесе, не подстелили все возможные и не_возможные "соломки" под себя.
Конечно, есть юристы!! Причем, у ММС они очень хорошие! Но и со стороны истца такое дело редко обходится без юридической помощи... Я знаком со многими. Причем и мои знакомые появляются в суде и на нашей, и на "темной стороне"..

Поэтому, спорить на тему "Победить невозможно" и так далее - просто смешно! Конечно, дела и выигрываются, и проигрываются. Да, адвокаты пытаются всевозможными путями сделать все возможное (простите уж за повторные фразы)..
Но, говорить про "Невозможно"... И у убийц есть адвокаты, и у воровских фирм, и у страховых компаний... - и дальше что? И у тебя есть! И чей лучше? С чего ты взял? Если одинаковые, то смотрим дальше. они нарушили закон, ты - нет...

На самом деле, спор этот очень глупый.. Ты пиши, чего хочешь.. Я советую людям, чего они имеют право делать! Если людям нужен будет юридический совет, я подскажу, если бОльшая помощь, то дам контакт к кому обратиться. Если ты говоришь не фактами, а собственными догадками на основании чего-то, то так и пиши "Мне кажется, что это сделать будет очень сложно".. "Мне кажется, что это невозможно".. или "У нас тут один пробовал, у него ничего не получилось" (и это не будет, кстати, значить, что другим не надо будет пробовать)...

А у тебя все из серии "А чего в полицию звонить, все равно никого не поймают"...

Добавлено через 32 минуты
Цитата:
Сообщение от Барисыч Посмотреть сообщение
kurok_ml, по гарантии беспрекословно меняют только трУсы!
я так и понял))

Добавлено через 36 минут
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf Посмотреть сообщение
Скажите, КАК можно требовать у ОД "проявления к себе лояльности", требовать, стуча ботинком на рецепшине или, того смешнее, через суд? Требовать "подарка", да еще исполнения его в 45 дней!
Ты если так много любишь опровергать, лучше сажи, КАК ОД будет отмазываться от нарушения закона?? Давай, ты знаешь лазейки, по которым ОД может "съехать"... Я вот знаю. Ты, мне кажется, нет.. Но а зачем тогда писать так уверенно про это?
kurok_ml вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.12.2015, 00:07   #4
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,346
По умолчанию Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto

Парни! Мне одному кажется, что человек разговаривает сам с собою?
@kurok_ml, я говорил о другом, но... во-первых, не нужно мне "тыкать", хотя бы только потому, что мой первый ребенок сильно старше Вас; или, хотя бы потому, что я не из сладких; или, хотя бы потому, что мы здесь все, априори, уважаем не только друг друга, но и себя, мнения, какими бы они не были. Во-вторых, я приводил Вам ссылки, цитировал и показывал реальные события, не предположения. А вовсе не спорил с Вами и, главное, не передёргивал. Но видимо это Вам и не важно.
Далее общаться с Вами, считаю, проявлять неуважение.
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.12.2015, 19:06   #5
kurok_ml
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 128
По умолчанию Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto

согласен

Добавлено через 2 минуты
@Самодел, согласен во всём!

Цель была ни в коем случае не показаться умнее всех - а, напротив, как раз помочь советом тем, у кого ОД не адекватный. Надо заставить относиться к себе нормально, и делать все в рамках существующего законодательства со всеми возможными последствиями при не выполнении..
kurok_ml вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.12.2015, 13:13   #6
huntsman
Житель Клуба
 
Аватар для huntsman
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 237
По умолчанию Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto

А кто-нибудь заморачивался узнать что там физически приходит в негодность? Может задиры на фрикциоах, или малсо не то?
huntsman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.07.2017, 11:05   #7
oleg13
Житель Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 110
По умолчанию Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto

При повороте руля и движении на небольшой скорости в режиме Лук и Авто дергается машина.
Руль хоть в право хоть в лево. Если прямо то всё в норме. В режиме Эко дёрганий нет.
Переодические дёргания напоминают удар об резину.Скрипов и воя нет.
Вроде как муфта. Она вообще ремонтопригодна или меняется в сборе?
oleg13 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.07.2017, 14:23   #8
Megatron_spb
Житель Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: 2.4 CVT 2011
Сообщений: 529
По умолчанию Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto

Цитата:
Сообщение от oleg13 Посмотреть сообщение
Она вообще ремонтопригодна или меняется в сборе?
Нужно обладать неким опытом слесарных работ и небоязнью что-то сломать.
Тогда можно пробовать разбирать.
Отчёты в интернетах есть (не на этом сайте), обязательно найдите, т.к. есть подводные камни.
Там обычно выскакивают шарики из своих мест и клинят пакеты сцеплений.
А вообще это деталь единым парт-намбером, официально меняется целиком.
Megatron_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.07.2017, 10:16   #9
Dioo
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Dioo
 
Имя: Екатерина
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto

Товарищи, подскажите пожалуйста...!

4WD Lock, при повороте и движении назад очень сильно и громко что-то скрипит, крякает, рывками...
На обычном режиме Auto такого нет.

Мне приговаривают, что накрывается раздатка или гранаты наружнее передние.

Может Вы что сможете подсказать?
Dioo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2017, 23:36   #10
БАШИР
Житель Клуба
 
Аватар для БАШИР
 
Имя: Валерий
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 144
По умолчанию Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto

Цитата:
Сообщение от Dioo Посмотреть сообщение
Товарищи, подскажите пожалуйста...!

4WD Lock, при повороте и движении назад очень сильно и громко что-то скрипит, крякает, рывками...
На обычном режиме Auto такого нет.

Мне приговаривают, что накрывается раздатка или гранаты наружнее передние.

Может Вы что сможете подсказать?
Заменил два подшипника и масло в прошлом году и выше указанные симптомы пропали. У подшипников ресурс не большой. какой у вас пробег?
У меня на 140 заскрипели.

Добавлено через 18 минут
Недавно появились рывки, выше описанные. Это уже образовалась выработка. все ремонтируется. Друзья в сервисе просят найти донора (б/у муфту). Клубни! если кто менял муфту и у вас осталась старая, отпишитесь. Очень нужна как донор для эксперимента. Можно в личку.
БАШИР вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.07.2017, 18:16   #11
Dioo
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Dioo
 
Имя: Екатерина
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto

@БАШИР, У меня пробег 122 000. А какие подшипники и при чем тут они?
Dioo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 15:05   #12
ДмитрийНиколаевич
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto

Цитата:
Сообщение от БАШИР Посмотреть сообщение
Заменил два подшипника и масло в прошлом году и выше указанные симптомы пропали. У подшипников ресурс не большой. какой у вас пробег?
У меня на 140 заскрипели.

Добавлено через 18 минут
Недавно появились рывки, выше описанные. Это уже образовалась выработка. все ремонтируется. Друзья в сервисе просят найти донора (б/у муфту). Клубни! если кто менял муфту и у вас осталась старая, отпишитесь. Очень нужна как донор для эксперимента. Можно в личку.
Номера подшипников и сальника то обозначьте?
ДмитрийНиколаевич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2018, 11:42   #13
klerik
Вступаю в Клуб
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 19
По умолчанию В режиме Lock при езде задним ходом слышен хруст сзади

Добрый день, комрады. Как-то нечаянно сын включил летом режим Lock, я не заметил. Лето, утро, асфальт сухой. Прогреваю машину до одного деления, выворачиваю колеса практически до упора, даю газ и выезжаю задним ходом, слышен звук, как будто электромагнитная муфта
разовопроворачивается. Звук непостоянный, разовый. Может этот звук быть ввиду того, что отсутствует межосевой дифференциал? Т.к. получается разная скорость на задних колесах, поэтому и срабатывает муфта. Это вообще нормально так? Просто раньше полный привод только включал или зимой, или когда еду на рыбалку после дождя по грязи.
Спасибо
klerik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2018, 12:03   #14
klerik
Вступаю в Клуб
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 19
По умолчанию Re: В режиме Lock при езде задним ходом слышен хруст сзади

Да, кстати, на режиме Lock и Auto такого нет.
klerik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2018, 12:05   #15
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,392
По умолчанию Re: В режиме Lock при езде задним ходом слышен хруст сзади

Цитата:
Сообщение от klerik Посмотреть сообщение
Добрый день, комрады. Как-то нечаянно сын включил летом режим Lock, я не заметил. Лето, утро, асфальт сухой. Прогреваю машину до одного деления, выворачиваю колеса практически до упора, даю газ и выезжаю задним ходом, слышен звук, как будто электромагнитная муфта
Видимо накрылась муфта. Меняли по гарантии. Вот целая тема: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=69742
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 18:38. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU