Посторонний шум при поворотах в режиме полного привода.
Всем привет! У меня аутлендер 3 серии 2013 г.в. Брал в Москве в Рольфе. Пробег 27000 км. Как у всех аутлендеров на моем присутствую все те-же болячки: "дрожание" рулевого колеса при езде по дорогам с не ровным покрытием, посторонняя небольшая вибрация при езде в натяг на небольших оборотах (дребезжание ремня), расположение рулевого колеса не ровное (3 град. в лево) и т.д. Но я сейчас хотел рассказать не об этом.
Еще как только взял эту машину заметил, что при включении полного привода (режим 4VD или LOK) при поворотах на лево или на право появляется посторонний звук. При режиме переднего привода 4VD ECO этого звука нет. Он похож на трение шипов зимней покрышки об пластиковый подкрылок, только тише, но колеса ничего не цепляют - штатные. Следов потертостей в арках нет. Причем с увеличением скорости частота звука тоже увеличивается. При увеличении нагрузки на машину (езда по грунтовым дорогам или буксирование прицепа) громкость звука увеличивается. При отключении полного привода звук в поворотах пропадает.
Что это может быть? Что является источником звука? Может такое на всех аутах происходит и я зря паникую?
Осмелюсь предположить что так как звук появляется при включении полного привода в поворотах, то звук исходит от работающего под нагрузкой дифференциала. Но такого не должно быть. Или от работающей под нагрузкой электромуфты подключения задних колес.
Напишите у кого есть какие соображения на эту тему.
Re: Посторонний шум при поворотах в режиме полного привода.
Спасибо. Почитал и посмотрел. Сегодня был у ОД в г. Тула. Приговор: генератор под замену на новый с обгонной муфтой; ремонт (или замена) гидромуфты заднего дифференциала. Сегодня выходной, инженера по гарантии не было на месте. Сказали завтра сам позвонит. По результатам отпишусь.
Re: Вой и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
А у меня муфта, зараза, перестала выть. Раньше ее слышно хорошо было, почитал эту тему - попереключал ЭКО-АВТО-ЛОК, еще поотключал-повключал ESP и... тишина. Если шум и есть, за двигателем не слышен ни в каком режиме. Но ведь если она гудела, значит проблема таки есть
11 000 км пробег. Гудеть стала на 7000, перестала на 10 000
Re: Вой и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
Цитата:
Сообщение от v888v
Captain_Beatty, перестала выть после переключений?
Такое впечатление, что да. Выла заметно. Нашел эту тему, начал слушать в разных режимах, как здесь было рекомендовано - вой испугался и убежал. Интересно, надолго ли: один год из трех гарантийных у меня уже всё.
Re: Вой и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
У меня было вот как.
При пробеге где-то 8.000км заметил , что когда "впрыгиваешь" на главную дорогу со двора в режиме 4WD AUTO, появляется звук , похожий на пробуксовку колес. Не всегда, где-то через раз.
Наткнувшись в форуме на данную тему, начал прислушиваться с пристрастием.
На стоянке около "Metro", пока жена затаривалась, решил поэкспериментировать.
Вот тут-то и началось. Результат экспериментов:
1. Руль вывернут вправо (влево без разницы), резкий старт и .. есть ЗВУК. 10 стартов из 10! 4WD AUTO
2. То же в режиме 4WD LOCK
3. В режиме 4WD ECO тишина.
Еду в Рольф-Восток и по дороге думаю , где там поблизости все продемонстрировать. Однако, ничего демонстрировать не пришлось. Выслушали , дали заполнить форму , "что,где,когда" происходит, потом сказали , что отправят запрос в ММС на замену гидромуфты и велели ждать.
Через месяц позвонили, сказали, что ММС дал "добро" .
И вот я еду в Рольф на замену гидромуфты мимо своего "METROполигона" и думаю , давай-ка заскочу , проверю еще раз.
Сразу оговорюсь, пока ждал ответа от дилера, ездил только в режиме 4WD ECO от греха подальше. Так вот, сколько я не мучил свой Аут на разных режимах, не услышал ни звука. Такие дела. НО муфту поменял.
Re: Вой и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
Всем привет. Был в субботу в Рольф-Восток на Рязанском проспекте, рассказал я им о данной проблеме, все записали, но больше всего меня повеселило заключение великих умов данного сервиса. Они рекомендовали уменьшить радиус угла поворота при совершении маневра и по возможности ездить в эко режиме. И на этом все закончилось. Это было ТО-1 . Такая же история и про жалобы на скрипы в подвеске при переезде лежачих полицейских ответ их был все в норме.
Re: Вой и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
Цитата:
Сообщение от dmitriy1977
что за скрежет?
Скрежет, это как у меня, и у уважаемого Zoll: на не очень ровной (или горизонтальной?) поверхности, в режиме коробки «P» перевести руль в крайнее положение, переключиться в режим «LOCK», затем в режим «D», и медленно начать движение назад. Будет (или правильнее сказать - "бывает") - скрежещет сзади система ABS.
Просто скрежет этот ТАКОЙ громкий, словно наехал на что-то задом, например, на собственный локер.
Re: Муфта. Вой и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
Вот и мою муфту приговорили к замене по гарантии. Пробег 8500. Звуки полностью похожи на звуки в ролике в первом топике. В первый раз громко проявилось при выезде из двора с поворотом на дорогу под 90 градусов. Сначала даже подумал на рулевое.
Заезжал к дилеру в Уфе, сразу озвучил проблему с муфтой, показал в движении. После часа ожидания подтвердили. Говорят я первый с такой проблемой, обещают через месяц поменять.
Re: Муфта. Вой и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
Аут 2014г 3л ,успел накатать с апреля этого года 8500 тыс. Ездил только в режиме Эко. Вчера во время сильного дождя переключился в режим АВТО,доехал до паркинге и все. Утром при выезде с паркинга услышал звуки "как на видео" сначала грешил на ЭУР,но спасибо форуму понял что к чему . Завтра еду на диагностику,посмотрим что ОД скажет,пусть попробует только отвертется - жену на них спущу она в суде и не таким хребет ломала) О результатах отпишусь.