Re: Отговорите от покупки Pajero Ultimate 2.5 дизель
Цитата:
Сообщение от ecoli
где его взять в аренду то?
Не берусь судить о ситуации с Паджериками в Перьми, а вот в Калужской обл., где я живу, попроще...
Может у знакомых или у официалов на более длительный тест драйв договориться.
У нас так это возможно, порой даже в другие города (окрестные) пригоняют на праздники и дают желающим (с вод.удостоверением естессно) попробовать, привлекая тем самым потенциальных покупателей.
ОД порой СМС рассылку делает приглашая в дилерский центр или на праздник того или иного города, на презентации и показы...машины пригоняют, причем разных моделей...
Одним словом, хочешь попробовать ищи способ!!!
И удача обязательно придет.
Re: Отговорите от покупки Pajero Ultimate 2.5 дизель
Сам ломал голову аут, соренто или спорт. До этого были пузотерки. Не представлял как можно на спорте ездить по городу а тем более парковатся во дворах. Для природы и среднего бездорожья думал хватит и кроссовера. Потом вспомнил как купив большой телевизор через пару дней привыкнув подумал что можно было взять и поболее! Спасибо форуму что я на спорте! Сидушку за несколько дней полностью подстроил под себя( рост182 вес сотка). Рулиться одной рукой полностью согласен, да в поворотах и при парковке больше крутить руля но не напрягает даже жена привыкла( ну или смирилась). В пробках напряжно в любом авто причем больше психологически. Наличие рамы даже в городе придает спокойствие. Выезжали на весеннюю охоту так даже мысли не возникало а проеду ли. Удачи в выборе!
Re: Отговорите от покупки Pajero Ultimate 2.5 дизель
Цитата:
Сообщение от ecoli
Че-то мне все меньше хочется покупать "грузовик". Сейчас одной рукой рулю в городе по пробка, представил себя на паджерике в такой же ситуации, содрогнулся...
Re: Отговорите от покупки Pajero Ultimate 2.5 дизель
Цитата:
Сообщение от ecoli
Все началось с того, что застрял в лесу, вечером в талом снегу на своем пыже, с детьми... Правда это был не первый раз, было еще раз 10 примерно когда меня вытягивали на тросе, но этот случай был последней каплей.
Добавлю еще что лучше мириться с длинным рулем при маневрах чем работать лопатой или искать помощь просто выехав подышать воздухом. Без обид.
Re: Отговорите от покупки Pajero Ultimate 2.5 дизель
Езжу на Pajero Sport 3 день, привыкаю к габаритам и рулю. Единственное что на данный момент вызывает неудобство - педаль газа расположена немного не так как на старой и более жесткая. Ездил по грунтовке на дачу - ощущения просто супер. Через пару недель сделаю небольшой отчет пузотерка -> паджеро спорт.
Re: Отговорите от покупки Pajero Ultimate 2.5 дизель
Пересел на Паджеро спорт, из Кайрона, в сравнении.
1. Подвеска по твёрже.
2.Рулёшка намного тяжелее, но не за счёт, большого количества оборотов, рулевого колеса.
Более минусов нет.
Далее одни положительные эмоции.
Re: Отговорите от покупки Pajero Ultimate 2.5 дизель
Цитата:
Сообщение от ddv69
Пересел на Паджеро спорт, из Кайрона, в сравнении.
1. Подвеска по твёрже.
2.Рулёшка намного тяжелее, но не за счёт, большого количества оборотов, рулевого колеса.
Более минусов нет.
Далее одни положительные эмоции.
Мой друг ездит на дизельном Кайроне 4 год. Я уже писал, что брал его на Тест Драйв. И управляемость, и динамика Спорта ему понравились больше, чем у Кайрона. Про подвеска он кажется тоже сказал, что потверже.
И всё таки в твоём понимании Рулёшка тяжелее - это как и где ?
Re: Отговорите от покупки Pajero Ultimate 2.5 дизель
На больших скоростях Кайрон дорогу держит лучше. шумка по сравнению со Спортом . больше места в ногах впереди.руль короче. В остальном проигрывает по всем параметрам.Но машина честная и своих денег стоит. Владел дизельным Кирюхой пять лет , и вспоминаю его добрым словом !. имхо.
Последний раз редактировалось Дизелист; 24.05.2014 в 17:09.
Re: Отговорите от покупки Pajero Ultimate 2.5 дизель
Паджеро спорт - комфортабельный автомобиль с лёгким рулём, отличной подвеской и т.д. Но! Это просто привычка(ИМХО). Пересядьте на другое авто на денек-другой. Неделю, пока ремонтировали MPS ездил на Форестере-13 отца. При поворотах на 90гр и разворотах рулем лупил до упора- вот где лёгкий руль, по разбитому асфальту скорость держал выше - вот где подвеска. Уверен, на любом кроссовере ощущения будут такими же.
Главный вопрос: для чего нужен авто. Для периодических вылазок на дачу/в лес вполне достаточно паркетника + "злая АТ" + голова на плечах.
Почему я взял Спорт: До него была Буханка (работа) и Альмера N16 (выходные и жена ездила). Заменил этот "мини гараж" и, по ощущениям, не проиграл ни в полезном объеме (из УАЗа все влезает, только для стремянки сиденье складываю), ни в динамике (хотя с Альмерой не соревновался). А вот комфорт - посередине. Зато на дачу и по работе "подползаю" прямо к объекту, не нужно инструмент туда-сюда таскать.
Правда на штатной резине сел разок - Круизер200 не смог (трос слабый), зато Патриот с рывка выручил. Решил проблему установкой Кордика МТ.