[Hart]

Оригинальное масло мицу рассчитано на 5 тыс км, не больше, дальше это уже не масло. Как на нем можно было 10 тыс катать на трешке, где манера езды - тапка в пол, ещё и доливать по 1 литру? Вот и результат, имхо.

[androder]

Пробег на одометре и пробег реальный - в наше время это зачастую вещи сильно разные. В сотый раз могу повторить, что косяком можно считать только клин движка на 120 тыс км пробега у первого владельца, или у тех, чьи пробеги доподлинно известны. Исходя из этого, можно расширить тему, добавив "Стучат двигатели 3.0 после 250...300...400 тыс. км.", и тогда возникает вопрос - где это Мицубиси или любой другой производитель обещал безкапиталочный пробег под полмиллиона??? На моем Ауте на одометре 186000 км, я третий хозяин с февраля 2014 года и с пробега 137 тыс км, и я не удивлюсь, если на самом деле реальный пробег окажется под 300 тысяч (как вариант, мог первый владелец скрутить тысяч 30, потом второй еще тысяч 50). И если (не дай бог конечно) у меня стукнет двигатель, с моей стороны будет глупо винить японцев в бракоделии, ибо пробег более 200 тысяч км в наш век маркетологов и одноразовых автомобилей уже можно считать достижением, кроме того, мне неизвестно, как эксплуатировали и как обслуживали мой авто до меня. Насчет других марок машин - поверьте, и у других движки клинят - из живых примеров - клинанул пару лет назад двигатель на Камри моего директора - 2.4 2007 г.в. при оригинальном пробеге 173 тыс.км. У знакомого "наездника" на Крузаке "сотке" провернуло вкладыши коленвала на легендарном неубиваемом 2UZ на оригинальном же пробеге 215 тыс.км. И никто из них не побежал поднимать панику на профильный форум, крича, что Тоёта дерьмовые движки клепает. ИМХО, надо понимать, что вечного ничего нет, а обмана вокруг полно (это про скручивание одометров).

[FeltseR]

Много правильных вещей говорилось выше о масле, о бывших владельцах, о режиме езды.

На мой взгляд, надежность, как понятие, которое себе взяла в лозунг компания Мицубиси и раллийное прошлое, наряду со спортивным Lancer Evo, от которого у нас система полного привода, насколько я знаю из сми - все это провоцирует неподготовленного водителя на агрессивную езду, частые старты с раскручиванием мотора до 6 т.об. В итоге имеем сокращенный срок службы узлов и агрегатов.

Ниссан теана или икс-треил с ихними двс 2.5 например не имеют такого драйвового имиджа как аутлендер 3.0. Мы вот 3.0 покупали из рассчета увеличенного ресурса двигателя, в силу его работы по нашей тактике езды, в большей части на 30-60 % своей мощности, что уменьшает износ узлов и агрегатов. Периодически (имхо раз в 200-300 км) с умом раскручивать двс нужно, но не до отсечки, чтобы очищать камеру сгорания от нагара и прочищать свечи, но ключевым словом является переодически, т.е. не постоянно и не часто. Сочувствую всем кого постигли проблемы с двс, хочется пожелать всем кататься и не ломаться.

[amel]

Несоответствующее масло и его уровень - по мне, так это главная причина, картер на 4.3 л для 3 л двигателя обязывает хозяина следить за уровнем, менять масло каждые 7.5 т.км, а лучше по мото-часам, 250-300. Дилер вообще в регионах лил 5W-50, а в Москве всем известный Mobil 0W-40, которых нет ни в японском мануале ни в американском. У нас же дилеры пишут, что им выгодно.

[Дмитрий Мар]

Сообщение от amel

Несоответствующее масло и его уровень - по мне, так это главная причина, картер на 4.3 л для 3 л двигателя обязывает хозяина следить за уровнем, менять масло каждые 7.5 т.км, а лучше по мото-часам, 250-300. Дилер вообще в регионах лил 5W-50, а в Москве всем известный Mobil 0W-40, которых нет ни в японском мануале ни в американском. У нас же дилеры пишут, что им выгодно.

Купил в 2011 году с пробегом 104тыс.км,сам авто 2008г,было залито мобил 0w40,лью его же,сейчас пробег 215.000,да, каты убраны,только задний остался

[Кан4иК]

у меня пробег на машине 117т.км. и провернуло вкладышь(((((а после того как моторист разобрал двигатель,оказалось что и блок цилиндров надо растачивать то по хорошему и в итоге все вытикает в полную переборку((((вот сижу и сочувствую всем тем кто столкнулся с такими или похожими проблемами!!!

[KoS]

Сообщение от Кан4иК

у меня пробег на машине 117т.км. и провернуло вкладышь(((((а после того как моторист разобрал двигатель,оказалось что и блок цилиндров надо растачивать то по хорошему и в итоге все вытикает в полную переборку((((вот сижу и сочувствую всем тем кто столкнулся с такими или похожими проблемами!!!

Сочувствую. Какой пробег после смены масла? Какое масло льёшь? Есть клапан ЕГР?

[Николай 134]

Недавно ? Какие дальше планы ?

[Кан4иК]

в мае по совету ОД я к своему сожалению залил Motul и видно тогда все началось,так как он дико выгорал из моего движка,тачка начала так дымить,любой трактор рядом со мной не стоял)))после всего это я масла менял каждые 2000("типо промыть движок"),но жор не пропал к сожалению и видно я все таки проморгал масло ну и все так получилось(((масло меняю каждые 7000 и по классификации начал лить Мобил 3000!наверное стылно признаваться но я не помню про ЕГР))я думаю что есть)

[VICTORыч]

Сообщение от Кан4иК

в мае по совету ОД я к своему сожалению залил Motul и видно тогда все началось,так как он дико выгорал из моего движка,тачка начала так дымить,любой трактор рядом со мной не стоял)))после всего это я масла менял каждые 2000("типо промыть движок"),но жор не пропал к сожалению и видно я все таки проморгал масло ну и все так получилось(((масло меняю каждые 7000 и по классификации начал лить Мобил 3000!наверное стылно признаваться но я не помню про ЕГР))я думаю что есть)

А какой конкретно Мотюль?

[***ШТИРЛИЦ***]

@Кан4иК, я на Мотюле откатал тысяч 40 без всяких проблем. А не поддельный ли он вам достался, раз так сразу начал угорать..?

[Кан4иК]

за масло сказать не могу,но магазин хороший где брал его!у моего друга из-за Motul'я 2 двигателя умерли на хонде

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от VICTORыч

А какой конкретно Мотюль?

сейчас уже не вспомню даже

[huntsman]

Сообщение от Кан4иК

!у моего друга из-за Motul'я 2 двигателя умерли на хонде

Где-то что-то пошло не так...Сумливаюсь я в подлинности того, что вы заливаете.

[Кан4иК]

Сообщение от huntsman

Где-то что-то пошло не так...Сумливаюсь я в подлинности того, что вы заливаете.

да я и не спорю что левак мог залить

[KoS]

К вопросу о фальсификате. Отец купил новый Л200, у них вроде положено после первых 2 тыс. км пробега смена масла, обкатка все дела. Отец купил 20л Мобила для дизеля в металлическом бочонке у каких то оптовиков. Залил в Эльку, проехал 5500 км, итого на одометре 7500 км. На той неделе менял масло, говорит кое как слил, в отработке много сгустков и фильтр был забит. Батя не верит в подделку, грешит на клапан ЕГР (который ему на кануне заглушили и мозг прошили), мол это он так испортил масло ))) Сейчас залил уже другое масло Ajip. Я считаю тот Мобил 100% левак.