[Зырян]

да правильно

[Олег Генералов]

Парни ,вы темой ошиблись, вам сюда ТЫК
-----------------------
Пора тему чистить.

[Ромик]

Я поэтому ХОРОШЕЕ в скобки и взял, это оно по идее хорошее, а видно будет только на двигателе. Через заливную горловину вроде все красиво выглядит и на щупе сосульки не образуются, а что там внизу??? Могу быть только уверен, что я единственный хозяин и что масло вовремя менял, не более...

[vova_1961]

Можно я выдвину еще версию?
Вчера поднимался в гору с крутым поворотом, гора сама по себе достаточно крутая..
Посетила мысль, что если при уровне масла менее середины (между мин и мах) оно отливает от маслоприемника и маслянный насос хватает воздух именно в гору и в повороте..
Как расположен маслоприемник у нас в двс?
Сам с середины чтения данной темы держу уровень чуть выше максимума.

[МиНиН]

Сообщение от vova_1961

Как расположен маслоприемник у нас в двс?

Поддон масла на наших двигателях состоит из двух частей, это не для кого не секрет, маслоприемник расположен в нижней (черного цвета) части поддона. Даже если вы поднимаетесь в гору с крутым поворотом, масло в нижней части поддона будет всегда и при минимальном уровне, т.е. маслоприемник всегда находится в масле.

[Сергей Копылов]

Доброго времени суток.
Достаточно долгое времени отсутствовал (Дивноморское в августе сказка)))))
Зайдя на любимый форум )))) и увидя как ширится данная тема ,вот какое предложение созрело. А не обратится ли к Митсубиши от имени нашего форума ( идея в том, что послать-забить на одиночку проще пареной репы, а вот на запрос поданный от организованной ))))) группы лиц просто так не от махнешься. Собственно преследуется две цели : первая мы в конце концов услышим( или нет как повезет) компетентный ответ о причине проблем с 3.0 ( скорее всего сошлются на то , что дескать не у оф.дил. Обслуживаетесь) ; вторая это попытаться выбить расширенную гарантию именно на ДВС ( уважающая себя фирма вполне вероятно захочет доказать состоятельность своего агрегата увеличив срок гарантии).
На мой взгляд ( все еще затуманенный отпуском)))), если господа Модераторы помогут и обращение получит максимально возможную огласку , может что и получится.
Рs
За отпуск пройдено 3160 км
Пройдены за 36 часов
Средняя по бортовому 89 за час (
Средний расход 11,2
Масло заменил перед поездкой ( как всегда оригинальное)
УРОВЕНЬ НА МЕСТЕ
ВСЕМ УДАЧИ

[ДмитрийГлаз]

Масло Мотуль эко энерджи 0w-30. Ездил на черное через азовское море.Был в Ейске, Архипо-осиповском,Дивноморске(приветСергей Копылов ,Кабардинке и Анапе.Накатал 4000 км.Масло по приезду долил грамм 200-300 до максимума.Очередная замена через 1500 км.(меняю каждые 7500км).Пробег 150 тыщь.(если не смотан).Каты вырезанны на 80тыщах.У кого там чего клинит на 120 тыщах.....Или у меня все впереди?!

[Вадим_69]

Сообщение от ДмитрийГлаз

Масло Мотуль эко энерджи 0w-30.

Делал анализ отработки этого масла на ойл-клубе после зимней эксплуатации (3000 км, 150 моточасов). Анализ не очень А вот анализ 0W-30 Valvoline SynPower FE в таких же условиях показал гораздо меньше износа... Рекомендую!

[OHTIMS1984]

Сообщение от Сергей Копылов

Доброго времени суток.
Достаточно долгое времени отсутствовал (Дивноморское в августе сказка)))))
Зайдя на любимый форум )))) и увидя как ширится данная тема ,вот какое предложение созрело. А не обратится ли к Митсубиши от имени нашего форума ( идея в том, что послать-забить на одиночку проще пареной репы, а вот на запрос поданный от организованной ))))) группы лиц просто так не от махнешься. Собственно преследуется две цели : первая мы в конце концов услышим( или нет как повезет) компетентный ответ о причине проблем с 3.0 ( скорее всего сошлются на то , что дескать не у оф.дил. Обслуживаетесь) ; вторая это попытаться выбить расширенную гарантию именно на ДВС ( уважающая себя фирма вполне вероятно захочет доказать состоятельность своего агрегата увеличив срок гарантии).
На мой взгляд ( все еще затуманенный отпуском)))), если господа Модераторы помогут и обращение получит максимально возможную огласку , может что и получится.
Рs
За отпуск пройдено 3160 км
Пройдены за 36 часов
Средняя по бортовому 89 за час (
Средний расход 11,2
Масло заменил перед поездкой ( как всегда оригинальное)
УРОВЕНЬ НА МЕСТЕ
ВСЕМ УДАЧИ

Я об этом говорил еще год назад,написал нашему оф.дилеру,ответ цитировал ниже, оригинал найти не могу,но суть понятна,гарантия есть, что вам еще надо?
В ММС думаю писать бесполезно,был бы человек в Японии еще куда ни шло,а так на мой взгляд ответ будет такой же.
Никому не нужны чужие проблемы,хотя попробовать можно,осталось найти участника клуба со знанием японского!
P.S За отпуск пройдено 8756 км.

[альфа]

ребята вы меня напугали можно поподробнее сказать ,я купил аута не давно г в 2008 декабрь пробег 130 000, и что может продать пока не стукнул???? какие двс стучат ?

[Crolik]

Сообщение от альфа

ребята вы меня напугали можно поподробнее сказать ,я купил аута не давно г в 2008 декабрь пробег 130 000, и что может продать пока не стукнул???? какие двс стучат ?

Стучат любые двигатели и абсолютно всех автомобилей!
Компрессия в норме? Езди и не парься, маслице почаще меняй!
Для своего успокоения можешь выбить катализаторы (вот я всем настоятельно рекомендую) и прошиться евро2 - машина живее станет!

Для совсем большего успокоения проведи хорошее обслуживание двигателя, с заменой маслонасоса, помпы всех сальников и резиночек! И будет тебе аут служит долго долго верой и правдой!

[claude_84]

Тоже не вижу смысла им писать, даже если они согласятся с нашим предложением о том, что есть косяки по двигателю, для этого им нужно предоставить на экспертизу пару двигателей. Свой двигатель я допустим им смогу предоставить, но я не уверен, что мой предыдущий хозяин его правильно эксплуатировал и застучал он не от масленого голодания!

[Сергей Копылов]

Доброго дня.

Сообщение от OHTIMS1984

Я об этом говорил еще год назад,написал нашему оф.дилеру,ответ цитировал ниже, оригинал найти не могу,но суть понятна,гарантия есть, что вам еще надо?

Дело в том,что единичный запрос это не повод для беспокойства представителям производителя( в том, что они покуривают подобные ресурсы думаю сомнений нет?),подтверждения в том что есть гарантия кмк само собой разумеющееся дело ( еще бы ее не было), а вот страх за то,что на одном из популярнейших ресурсов по митсу идет звон о том, что топовый двиг в одной из самых популярных моделей -БАРАХЛО, может заставить пощупать за вымя уже производителя и попросить расширенную гарантию на агрегат (именно в этом была моя идея)

Сообщение от claude_84

Тоже не вижу смысла им писать, даже если они согласятся с нашим предложением о том, что есть косяки по двигателю, для этого им нужно предоставить на экспертизу пару двигателей. Свой двигатель я допустим им смогу предоставить, но я не уверен, что мой предыдущий хозяин его правильно эксплуатировал и застучал он не от масленого голодания!

Вопрос не стоит в том согласятся или нет ( конечно нет, даже если Вы им камаз этих движков свалите ), вопрос в том до чего дойдут доказывая состоятельность агрегата)))))
пример: допустим в салонах 15-20 % потенциальных покупателей начнут задавать вопросы о надежности ДВС и в ответ на дифирамбы манагера говорить они де читали , что ДВС еще та какашечка и нах он не нужен. напомню речь идет о дорогих комплектациях а значит появится перспектива потери ДЕНЕХ а дилер ,их оченама любит.
В принципе дилеры с производителем должны из штанов выпрыгнуть доказывая что все гут ( но может оказаться что им глубоко пох на нужды и чаяния клиентов, чему мы с вами нисколько не удивимся , и все останется по прежнему ( ночь.. улица..фонарь)
При благоприятном раскладе в плюсе окажется масса народа, а нет то чувство что Мы Все что могли сделали
удачи

[Марадона]

Ну и я свой старый готов подгнать))

[Вадим_69]

Немного об особенностях выбора масла в 6B31 написал здесь