На кочках гремит что-то в самой рулевой колонке, где поворотники, никто не сталкивался? Может подтянуть чего надо? Больше ни в чем не проявляется эта хрень
Ппц в общем. Разболтались крепления разъема OBD или как он там, и гремит, зараза) скотч решает проблему)
А был ли у нас где нибудь фотоотчёт по замене рулевых тяг и наконечников? Нужны ли там специнструменты? Думаю начать с них. Поставить хочу рулевые тяги CRM26 CTR, и наконечники CEM49 CTR. Вроде фирма неплохая, их стойки стабов многие рекомендуют и цена в разы дешевле оригинала.
И ещё такой вопрос: как устроен механизм регулировки рейки? Что именно там подтягивается той гайкой?
Стучало при повороте рулевого колеса. Думал рейке конец, уже на сервисе поменяли и тяги рулевые и подшипники опорные. Все товарищи говорили или меняй рейку или ремонтируй. На сервисе потом сказали точно рейка исправная, поменяли рулевую тягу, а стук опять остался. Часа три ковыряли, оказалось рейка от корпуса немного открутилась и при нагрузке на неё о болты на которых держится стукалась. Подтянули - радуюсь тишине. А то почти уже на е-bay заказал.
Мужики, встретился с такой проблемой.... Поменял рулевую рейку.. после замены при кручении на месте появился гул от усилителя.....и иногда попадает гидро усиление на холостых оборотах.... стот только газануть зо 2000-3000...все работает..... в сервисе говорят воздух должен выйти.... может как то рейку прокачвать надо.... я в панике.... Аут 2007 года 2.4 двиг пробег 175000
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Andrygoram
был стук в передннй подвеске , поменял все сайленты , правый рычаг в сборе , втулки стабилизатора , рулевую рейку (писал выше), стойки менялись 20000 назад , все-равно стук на ямках ! уже незнаю что думать ! может подскажете ?
китайская рейка стала как родная
Вот и я такую же поставил... столкнулся с проблемой написаной выше
в сервисе говорят воздух должен выйти.... может как то рейку прокачвать надо
Естественно, надо прокачивать. Почему только это не сделали в сервисе, процедура-то простая: с работающим двигателем покрутить руль от упора до упора несколько раз.
Ставил наконечники CEM49 CTR, прошли около 12000 км и снова стук, какие теперь ставить, в раздумьях в общем.
А не проще было поставить сразу оригинал? За срок службы оригинала вы поменяете 3 раза всякие там неоригиналы плюс цена схода-развала,по сумме выйдет в 2-3 раза больше,так зачем переплачивать,пытаясь таким образом "экономить"?
КТО может дать гарантию , что * оригинал* , присланный Вам - действительно деталь заводской установки . И + на износ любой замененной детали сильно действует изношенность остальных деталей . Так , что оригинал ставить на старую машину - народ смешить и продаванов кормить . Есть аналоги по качеству лучше оригинала . Блин , да что я пытаюсь доказать то , что и так знают водители со стажем
КТО может дать гарантию , что * оригинал* , присланный Вам - действительно деталь заводской установки .
Ага,так обычно и пишут те,которые не могут позволить купить оригинальную запчасть или которых "душит жаба" это сделать. Вы сами то часто нарывались на подделку оригинальных запчастей? Или покупать оригинал противоречит Вашим принципам?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от просто евгений
И + на износ любой замененной детали сильно действует изношенность остальных деталей .
Это каким образом? При ремонте вообще то и меняют изношенные детали или Вы при замене изношенного рулевого наконечника и стучащей рулевой тяги меняете только наконечник,что бы удешевить ремонт?
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от просто евгений
Так , что оригинал ставить на старую машину - народ смешить и продаванов кормить .
Конечно же лучше на старую машину поставить б.у. запчасти,исходя из Вашей логики. И менять их каждую неделю,зато будете кормить не продаванов оригинальных запчастей,а разборщиков.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от просто евгений
Есть аналоги по качеству лучше оригинала . Блин , да что я пытаюсь доказать то , что и так знают водители со стажем
Да,есть и аналоги лучше,но в Ауте к этой категории я бы отнёс только тормозные диски,и то свой срок они нормально выхаживают.И не нужно путать водителей со стажем и наездников со стажем. У них разное отношение к своим авто. И пословица,что скупой платит дважды,а дурак -трижды,тут так же актуальна.
Последний раз редактировалось stinger777; 10.10.2015 в 14:20.
Ага,так обычно и пишут те,которые не могут позволить купить оригинальную запчасть или которых "душит жаба" это сделать. Вы сами то часто нарывались на подделку оригинальных запчастей? Или покупать оригинал противоречит Вашим принципам?
Добавлено через 3 минуты
Это каким образом? При ремонте вообще то и меняют изношенные детали или Вы при замене изношенного рулевого наконечника и стучащей рулевой тяги меняете только наконечник,что бы удешевить ремонт?
[
С "жабой " у меня отношения нормальные .ЧТО именно НАДО ставить оригинал , а что не обязательно -тоже знаю. Разумеется , при замене рулевого наконечника , одновременно ставлю оригинальную рейку , рычаги , да и вообще всю переднюю подвеску Давайте не говорить о ерунде , если говорить не о чем