Добрый день, уважаемые Форумчане.
Совершил первый длительный марш бросок на своем новом рестайлинговом Mitsubishi Outlander 2,0 CVT по маршруту Москва - Саратов - Москва. Значительная часть пути по трассе М5 со скоростью 90 - 110 км/ч. Расход по трассе в таком скоростном режиме составил около 10 литров как по бортовому компьютеру, так и по практическому рассчету количества залитого топлива на пробег. И честно говоря подобный расход меня не порадовал. Я всегда езжу в максимально экономичном режиме. Стараюсь не ехать в рваном ритме, не вылетаю на обгоны трех фур подряд и прочих безумств. До этого ездил по этому же маршруту на Volkswagen Golf расход 5,0 95, на Volkswagen Passat 6,8 95. Конечно 92 для Mitsubishi значительно дешевле, чем 95, понимаю, что машина высокая и физику не обманешь. У меня машина еще на обкатке. Но скажите, у всех такой расход на трассе при схожей скорости и аналогичном двигателе?
конечно, если тошнить за фурами 90 тормозить и постоянно подавливать педаль газа так и будет. Я по городу умудрялся в 8.5 л уложиться, а по трасе пускайте больше накатом с небольшой подачей на акселератор. Шкала мгновенного расхода вам в помощь. На трасе больше 11 л. ни когда не было, при этом 120-130 км/ч, тошнящий трафик дачников и постоянные подъемы и спуски. А при пустой трассе 8 не больше.
Наоборот, с горки малым газом скорость набираешь до 130, а в гору по инерции с потерей скорости до 100. И общий расход на подъеме и спуске буден ниже, чем катиться на холостом с горы, а потом топить на подъеме.
Но скажите, у всех такой расход на трассе при схожей скорости и аналогичном двигателе?
Расход очень и очень зависит от режима движения. Я как-то ради интереса экспериментировал, у меня получалось, что однократный разгон тапкой в пол до 130-150 км/ч съедает сразу около 0.2л топлива. Это, конечно, по данным БК, точность тут плюс-минус трамвайная остановка. Но общая суть в том, что на один разгон вы тратите бензина столько, сколько вам хватит для 3-5км спокойной езды. Для равномерного движения на скорости 90-110 расход 10л очень высокий, должно быть около 8. Но стоит вам изредка обгонять , или тормозить-разгоняться, и 10л не предел.
Скорее всего всем вопрос....
Я тут чуть выше в голосовалке по расходу поучавствовал. Так там больше 11л - это 65% проголосовавших.
Я так понимаю- тут чисто психологический эффект- "казаться лучше, чем ты есть на самом деле"...
У меня- 14л по городу. Меньше не получается. Хотя езжу мало, но уверен, что расход реальный (хотя имхо- большой), и я не гоняю, езжу как овощ.
Но меньше не получается. Да и не может получиться (т.к. медленнее некуда, обороты 1,5-1,8). Может только после чиповки...
У меня Монька 1,6дв и 125 л.с. тоже расход был 13,5. Так что тут- 14л. Меньше не будет.
Последний раз редактировалось Михалч; 02.07.2014 в 14:00.
На данный момент у меня пробег 4 326 км. Считаю, что на обкатку расход уже нельзя списывать. Если ехать из Москвы в Саратов по М5 мимо Рязани, потом через Мордовию на Пензу, потом на Саратов, то нормальная дорога только до Рязани и потом немного от Рязани, в Мордовии не прекращающийся ямочный ремонт и узкая дорога, в районе Пензы более или менее и в Саратовской области дорог нет в принципе. Поэтому 90-110 км/ч поверьте это не плохо. Приходится и за фурами тянуться, где обогнать просто нет возможности. Но на Volkswagen Golf и Volkswagen Passat я ездил по той же дороге в том же ритме движения. Но у Golf с двигателем 1,4 140 л.с. с DSG расход 5 литров 95, у Passat с 1,8 152 л.с. 6,8, но он тяжелее. А у Mitsubishi Outlander 2,0 CVT 9,6, не меньше. Ездили по этому же маршруту с товарищем на Chevrolet TrailBlazer 4,2 295 л.с., расход был 11 литров 92. Учитывая, что у Mitsubishi объём двигателя и мощность в два раза меньше, расход согласитесь не маленький. Только на TrailBlazer выходишь на обгон не беспокоясь о запасе мощности, такой расход ему можно простить.
Просто надо мной давно уже друзья шутят, что я очень жадный в хорошем смысле в плане расхода. Я езжу очень спокойно. И всегда ставил рекорды по минимальному расходу. Вот и давайте посчитаем. Volkswagen Golf VII 1,4 140 л.с. DSG 7. Ездит жена. Много раз ездили по тому же маршруту к родственникам на её машине. 5,0-5,5 95. На моём бывшем Volkswagen Passat B7 1,8 152 л.с. DSG 7 расход 6,8 95. На Mitsubishi Outlander 9,6 92 на трассе. Конечно 92 намного дешевле, но всё равно с тем расходом поездки обходились дешевле. Самое интересное, что Volkswagen тратил в городе 10, а Mitsubishi Outlander 10-11. Почему у Mitsubishi такая маленькая разница в городском и загородном циклах?