Приветствую.
Если у Паджеро застучало снизу, смотрите сначала защиту днища, она способна такие рулады выдавать в жизни на нее не подумаешь.
Если с ней все хорошо, то: втулки стабилизатора. Передние вообще расходник, задние получше ходят, но тоже протираются.
Уж если не это, то: "от простого к сложному..."(с)
Удачи.
Хруст ШРУСа не спутаешь ни с каким другим. Проявляется именно при вывернутых колесах. Втулки стаба - у меня при проезде ям, когда колеса вниз максимально уходит, стук, видимо пора менять ( пробег 38 тыс.). А вот защита вещь диковинная. Сегодня штатную переднюю подтягивал задние болты - ослабляются сами, причем не первый раз уже. Советую посмотреть.
Я за защиту. Очень похожи симптомы на ШРУС (звук очень похож, разница в продолжительности). ШРУС пока газуешь в повороте будет щелкать, а вот защита нет (несколько раз щелкнет и все).
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от 4WD_sparrow
Втулки стаба - у меня при проезде ям, когда колеса вниз максимально уходит, стук, видимо пора менять
Именно втулки? Не про стойки стабилизатора идет речь?
Я за защиту. Очень похожи симптомы на ШРУС (звук очень похож, разница в продолжительности). ШРУС пока газуешь в повороте будет щелкать, а вот защита нет (несколько раз щелкнет и все).
Добавлено через 2 минуты
Именно втулки? Не про стойки стабилизатора идет речь?
Поменяю, посмотрим. Но мне говорили у ОД. Что именно так проявляется износ именно втулок. "Косточки" они же "яйца", как-то по другому стучат. То ли постоянно при езде по "терке"... Ни на одной машине не менял никогда ничего из этих деталей - все родное по 100 тыщ отхаживало.
Может цепляет колесо за правый подкрылок? Я в свое время голову ломал из-за аналогичных звуков... Именно при начале движения с вывернутым вправо рулем. Обнаружил в резине с краю длинный саморез, который выступал довольно сильно и цеплял за подкрылок. Диск 18"