[FGUP]

Очень надо усилить (улучшить) ЛКП, а то от каждой мелочи скол или царапина.

[Keks]

Я рассматриваю только 3.0 и хотел бы, что бы его для России перешили на 92-й бензин, пусть и с потерей в мощности.

[Колян 86]

выражусь скромно у многих выше накипело)...
1.Дайте дизель с хорошим автоматом.
2.Хочу колеса в топе на 19.
3.Бак минимум на 80л.
4.Нормальный климат контроль.
5.Для всех ДВС Вэбасто в базе.
6.Самое главное: измените пороги, ну чесное слово, сколько брюками можно их обтирать???

[Valdemar68ru]

да, да! Пороги, лучше всего прячущиеся за дверь

+ еще - какой-бы не было хорошо адаптируемая АКПП - кнопку спорт - чтобы не тупила АКПП (часто бывает) на трассе. нажал на газ и поперло. редко, но бывает вялый разгон, а педаль до упора нажата.

[Android888]

Хотелось бы:
- переключатель щёток стеклоочистителя как у европейцев - снизу вверх,
- нормальные форсунки стеклоомывателя, а не эту гомосятину,
- плавная регулировка положения спинок сидения - задолбала эта дискретность,
- убрать ворсистую обивку потолка и боковин.

[Rambus]

Инженеров Митцу надо отправить на экскурсию к конкурентам, хотя бы посмотрели на Мазду СХ-5 и сделали бы все более менее по человечески и юзабельно.
Вызывает шок отсутствие регулировки потока в дефлекторах вентиляции, либо дует на полную либо закрыто, отсутствие очешника, средний ремень вообще у пасажиров вызывает приступ смеха и особенно его ответная часть в сидушке. Двери надо как в СХ-5, ксенон как в СХ-5, сидушки надо нормальные с поясничной поддержкой. Пока все, что наболело написал, но исправлять надо много чего!

[WarGamer]

Сообщение от Rambus

Инженеров Митцу надо отправить на экскурсию к конкурентам, хотя бы посмотрели на Мазду СХ-5 и сделали бы все более менее по человечески и юзабельно.
Вызывает шок отсутствие регулировки потока в дефлекторах вентиляции, либо дует на полную либо закрыто, отсутствие очешника, средний ремень вообще у пасажиров вызывает приступ смеха и особенно его ответная часть в сидушке. Двери надо как в СХ-5, ксенон как в СХ-5, сидушки надо нормальные с поясничной поддержкой. Пока все, что наболело написал, но исправлять надо много чего!

При этом размер, систему полного привода и цену сохранить без изменений. И губозакатовательную машинку в подарок))))

[A.Mir]

Дополнительно к изменить, добавить, убрать, прибавил бы ВЕРНУТЬ!

Я очень прошу япономороза вернуть честный и надежный Outlander XL.
Добавить в дорогих комплектациях шестиступенчатую мкпп с 2,4 4WD и с 3 4WD.
Добавить в линейку моторов мощный дизельный двигатель.
Добавить более мощные (яркие) противотуманные фары.
Добавить качественное лакокрасочное покрытие.
Изменить омыватель лобового стекла (заменить эл. насос и форсунки).
Изменить объем топливного бака в большую сторону.
Добавить датчик уровня жидкосте в бочке омывателя.
Изменить = заменить здании пружины на усиленные.
Добавить миллиметров 10 дорожного просвета.
Изменить емкость АКБ в большую сторону
Добавить возможность более расширенного выбора опций.

[Zoll]

Уже ничего желать не хочу - устал от конструктора под названием Outlander 3. Пожелания отражены "красной нитью" в сообщениях данной темы.
Мне всё это напоминает один надёжный психологический приём для снятия накопившейся агрессии. Кому уже полегчало от того, что он высказался в этой теме и насколько?
Всё, что вы пишете здесь, уважаемые форумчане, на мой взгляд, просто бесплатный сбор маркетинговой информации для ОД, а не производителя. Ибо производитель сделает то, что уже задумал, а ОД выльют на рынок красивые рекламные продукты для "жаждущих". На каждый товар есть свой покупатель...
Да просто сравните свой конструктор с тем, что написано на ОФИЦИАЛЬНОМ сайте производителя! http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/outlander/
У Вас всё совпало? У меня нет!
Разумеется, это только сугубо моё личное мнение...

[oxeye]

В порядке поступления мыслей в голову :

1. Откидной бортик сзади. Ну, о-о-о-чень полезная, реально используемая опция!
2. Второй «бардачок» на торпеду, как на XL! Чем помешал? Зачем убрали? Чем тот объём заняли?
3. И вообще, побольше всяких лючков, карманов, ящичков!!! Везде, где есть возможность! Например, под сиденьем переднего пассажира, как на Каптиве. А в багажнике просто не оставлять никаких свободных полостей между кузовом и обшивкой – все оборудовать под ящики, снабдить крышками и, хотя бы, петлями под ременные крепления.
4. Вместо (а желательно «вместЕ с») п. 3 увеличить ёмкость бензобака хотя бы литров на 10.
5. Органайзер в багажник: какие-нибудь рейлинги в полу и побольше прочных петель для крепления грузов.
6. Откидывающаяся спинка среднего пассажирского сиденья сади, или просто люк в ней, чтобы можно было из багажника в салон просунуть какой-нибудь длинномер, например, лыжи.
7. Обогрев задних сидений. Можно как опцию.
8. Подогрев руля. Очень нужно!
9. Независимый от двигателя отопитель салона, предпусковой обогреватель двигателя. В просторечии – вебасто. Опционально.
10. Отдельный климат для заднего ряда. Опционально.
11. Вентиляцию водительского кресла. Опционально.
12. Поясничный упор водительского кресла! Это уже просто норма приличия, по-моему. Его отсутствие считаю позором Митцу даже перед китайцами.
13. ДВА фонаря заднего хода! А не один. Копеечная экономия, а выглядит убого!
14. Штатные ДХО! Тоже норма приличия.
15. Регулировка руля по вылету. Норма приличия.
16. Поворотные фары.
17. Солнечные козырьки тупо скопировать у старого Тушкана: с подсветкой зеркальца и пластиковыми выдвижными шторками по бокам для увеличения площади затенения.
18. USB-разъёмы поближе к лобовому стеклу: снизу и сверху – в районе зеркала.
19. Фиксаторы передних ремней безопасности в нерабочем положении: такие же, как те, что уже стоят на задних ремнях.
20. Колёса под 20-дюймовые диски! Для условно-закрытых канализационных люков родного Воронежа очень актуально!
21. Убрать хром из салона! Часто солнце бликует на ручках дверей, и прямо в глаза.
22. Передний парктроник или/и камера.

Согласен на увеличение цены процентов на 10%

[Легионер Максимус]

Буду писать что было на предыдущей моей машины,Мазда 3 средняя комплектация.И чего не оказалось на Аутлендере.

Добавить:

1.Доводчики стекол.
2.Качество обивки материала.
3.Качество сборки пластмассовых деталей.Например.На Аутлендере 2011 г.в. обломились крепежи крышки подлокотники.Это не только с водительской стороны,и с пассажироской тоже обломились.(за обшивкой не лазили).
Это можно матом крыть.На жигулях такого не было.

После 3 пункта,писать больше ничего не хочется.Потому что я разочаровался в митсу.

Может не в тему,хотел бы добавить: уважительное отношение к владельцам автомашины,и не делать отмазку по гарантийному вопросу.

[sergei region]

Господа! Сообщите производителю этого авто, что оно поставляется и в Россию, а здесь полгода присутствует зима, со всеми вытикающими последствиями!!! Как можно ездить на такой машине когда сквозь стекло нихрена невидать, и щетки примерзли и обдува практически нет!!! Тут уж недосверчков в салоне.... !

[dvs2406]

Изменить: настройку подвески (помягче), задние пружины (от проседания), заднее сидение сделать помягче, качество пластика.
Добавить: подсветку клавиш стеклоподъёмников на всех дверях, подсветку места выхода при открывании хотя-бы передних дверей, шумоизоляцию колёсных арок, датчик дождя, штатный сабвуфер как на 2 поколении 2006-2010 гг.

[Sergeant]

- Изменить:
1) задню оптику
На XLе еще ничего была, но тот огрызок, который на 3м сделали - это полное убожество.
2) задние пружины от проседания
3) сделать честный климат, а не кастрированный с одним датчиком

- Вернуть:
1) откидной борт (слов нет для того кю, который его убрал)
2) верхний перчаточный ящик
3) подлокотник как в XLе, розетку в багажник
4) направляющие для задних сидений

- Добавить:
1) поясничную регулировку водительского кресла
2) опцию дизеля

- Убрать глянец из салона

Только напрасно это все. Просто, чтоб высказаться А вообще, как и для многих, 3ка сильно разочаровала. Когда, обошел и увидел, что сделали сзади((, то понял что это не мой авто. Этот отстой ничего общего с Аутом просто не может иметь, деградация полная.
Долго не мог найти на что можно старый добрый иксель сменить. Пойду новый Сантафе живьем смотреть, картинки и опции очень радуют.
А инженерам и маркетологам мицу можно только пламенный привет передать. Так бездарно слить ТАКОЙ машин как XL, это очень постараться надо было. Не иначе конкурент затесался в команду

[wolfcom]

Моё пожелание: взять дорестайлинговый XL, оставить в нём всё как есть, кроме:
1. двигатель прошить под 92 бензин (как на OUT-III),
2. улучшить шумоизоляцию,
3. поработать над дизайном как экстерьера, так и интерьера.
4. добавить мягких пластиков в салоне
5. подкинуть горсть современных опций в дорогие комплектации.
Всё!