Принимайте новичка...
Приобрёл с трейд-ина Outlander XL, 2.0, CVT, 4WD, 2011 г., комплектация Instyle, с одним хозяином до меня и пробегом 37 тыс. км.
Машина отличная! До этого владел пассатом, после пузотёрки кроссовер дарит непередаваемые ощущения! 4вд, большой клиренс, большой багажник, здоровенные зеркала-лопухи. Динамики в принципе хватает, думал на двушке хуже будет, но всё равно чипану.
Не обошлось и без ложки дёгтя, из минусов отметил бы:
- полное отсутствие шумоизоляции (после немца прям вообще бррр, буду шумить);
- автопереключение расходомера с ручного на автоматический (ну это поправим);
- нет регулировки руля по вылету, немного не хватает, люблю когда педали далеко, а руль поближе (привыкнем);
- неудобное управление БК одной кнопкой (смиримся).
В остальном в принципе всё нравится.
В планах:
1. Демонтировать нафиг бесполезный дилерский Шерхан и установить нормальную диалоговую сигналку с GSM.
2. Установить видеорегистратор с убиранием проводов в панель.
3. Установить штатные резинки-уплотнители над фарами (дырки есть, резинок нет).
4. Сделать шумоизоляцию.
5. Установить поперечины на рейлинги.
6. Чип-тюнинг, активация нужных функций, доустановка и активация круиз-контроля.
7. Приобрести зимнюю резину с дисками.
P.S. Аватарки не бойтесь, просто нравится она мне, на самом деле я белый и пушистый.
Starline A94 GSM.
Уже записался на установку. В Красноярске в проверенной фирме цена 12500 + 4500 установка. Обходчик иммобилайзера уже есть.
На предыдущей машине Pandora DXL-2500 ставил, но что-то по надежности меня Пандора разочаровала. Сначала была замена брелка по гарантии (резко упала дальность управления, только в прямой видимости машины). Потом стали показания температурных датчиков зависать. Редко было, но очень неприятно когда на улице например мороз -30, а у тебя показания температуры зависли и -15 показывают, автозапуск по температуре не срабатывает. Пару раз так машину замораживал. Меняли датчик, пробовали перепрошвать блок, ничего не помогло, гарантия к тому времени уже кончилась, пришлось блок сигналки за свои деньги менять. У двух друзей тоже проблемы с брелками были на DXL-2500 и DXL-3000, тоже меняли. У родственника Пандора из последних с GSM (не помню модель точно), так у него один раз вообще закрытая машина перестала реагировать на брелки, сгорел какой-то предохранитель в блоке, меняли. По GSM часто не отвечает.
А у кого из друзей диалоговые Старлайны стоят проблем не было.
Да и гибче Старлайны в конфигурировании: надо GSM - докупил модуль GSM, воткнул в блок и готово; надо GPS - докупил модуль GPS, воткнул в блок и готово. У Пандоры если сига изначально без GSM, то только сторонний универсальный внешний модуль ставить с урезанными функциями.
Пандора конечно хороша по возможностям и удобству управления, тут ничего плохого про нее сказать не могу, но всё-таки надежность для меня на первом месте.
В общем, учитывая всё вышеизложенное, на новую машину решил Старлайн ставить.
На предыдущей машине Pandora DXL-2500 ставил, но что-то по надежности меня Пандора разочаровала.
Интересно)) раньше слышала противоположное мнение, что старлайн как раз чаше глючит чем пандору. Да и марка зарекомендовала себя уже давно. Видно разные ситуации бывают.
Интересно)) раньше слышала противоположное мнение, что старлайн как раз чаше глючит чем пандору. Да и марка зарекомендовала себя уже давно. Видно разные ситуации бывают.
Я раньше и сам был сторонником Пандоры, даже знакомым советовал ее ставить. Когда она только появилась она действительно была на три головы выше конкурентов как по надежности защиты, так и по предоставляемым функциям. Никакие Старлайны, Томагавки, Шерханы и Кгб, широко распространенные в то время, даже близко не могли приблизиться к ней (за исключением глючного Сталкер MS-600).
Но всё течет, всё меняется, Старлайн внедрил диалог, значительно расширил функционал своих систем, и сейчас уже можно повыбирать, что ставить. Пандора хорошая система, но вот что-то за 5 лет у нас с ней не сложилось. Попробуем конкурента.