всем привет! подскажите дорогие форумчане. не так давно приобрел паджеро спорт 2000 года и вот когда начался гололед стал пользоваться суперселектом и вот когда включаю суперселект и на скорости от 20 км. идет небольшая вибрация по полу и при увеличении скорости вибрация не увиличивается остается в одной стадии. выключу суперселект и все тихо. подскажите что может быть? говоря раздатки на них отличные мост тоже врят ли.
у меня монтеро спорт, но на нем все стоит от челенджера, мосты, раздатка, коробка, ДВС чипованный 210 л.с. и так еще некоторые вещи которых в спорте нет, по крайней мере этих годов. т.ч. суперселект на нем есть.
паджеро спорт 2000 года и вот когда начался гололед стал пользоваться суперселектом и вот когда включаю суперселект и на скорости от 20 км. идет небольшая вибрация по полу и при увеличении скорости вибрация не увиличивается остается в одной стадии.
Самое правильное, грамотный спец, подъемник, деревянная палочка и слушать и смотреть.
Цитата:
Сообщение от петруха
выключу суперселект и все тихо. подскажите что может быть?
Может быть все что угодно от дисбаланса колес до погнутого коленвала. Причина появления при включенном переднем мосту - перераспределение нагрузки и как следствие появление проблемы.
Самое правильное, грамотный спец, подъемник, деревянная палочка и слушать и смотреть.
Может быть все что угодно от дисбаланса колес до погнутого коленвала. Причина появления при включенном переднем мосту - перераспределение нагрузки и как следствие появление проблемы.
а коленвал тут при чем? да и дисбаланс колес если был бы нарушен, то думаю в первую очередь отдавало бы в руль, а тут не большая вибрация по полу и то только со стороны водителя и она не увиличивается при наборе скорости.
Сори, думал про одно, написал другое - речь про карданные валы.
Я один раз свист подшипника полуоси искал на 4WD..., та ещё была история.
В итого все равно разобрал с целой стороны.
Кстати супер-селекта может и не быть.
Смотри в коментах http://www.drive2.ru/b/1141319/ Про убогость первого спорта — все-таки вы немного преувеличиваете. Бензиновая версия просто прекрасна. Да, в базе нет SuperSelect и задней блокировки — но опция их установки есть. А в остальном новый МПС ничем не лучше.
Вдохновился вашим текстом и написал про первый спорт свой
Сори, думал про одно, написал другое - речь про карданные валы.
Я один раз свист подшипника полуоси искал на 4WD..., та ещё была история.
В итого все равно разобрал с целой стороны.
Кстати супер-селекта может и не быть.
Смотри в коментах http://www.drive2.ru/b/1141319/ Про убогость первого спорта — все-таки вы немного преувеличиваете. Бензиновая версия просто прекрасна. Да, в базе нет SuperSelect и задней блокировки — но опция их установки есть. А в остальном новый МПС ничем не лучше.
Вдохновился вашим текстом и написал про первый спорт свой
не помню чтоб я писал про убогость спорта. да бензиновая версия мне больше нравится чем дизель, да и вообще дизель мне не нравится.
А причем тут Вы, это была цитата из ссылке. Читайте внимательно.
прошу прощенья, не доглядел.
Добавлено через 20 часов 2 минуты
сегодня все проверил вроде все в норме и еще получается на переднем кардане стоит граната если я не ошибся? может она причина всему?
Проверяйте внимательно все подряд.
у меня один раз на УАЗе тряпка намоталась на кардан, я думал, ВСЕ..., сейчас коробка с подвеской разлетятся.
Залезли, посмотрели, 5 минут работы ножичком, поехали дальше.
На счёт вибрации - попробуй включение 4Н на нейтралке , на стопе, потом движение, что изменится? И ещё один момент, японцы рекомендуют если включил 4Н то на долгий срок проще говоря до весны (до чистого асфальта), все режимы выше переключаются только на стопе при нетралке.