Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.
Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.
Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.
Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:
Правда. Эксплуатировал. В легковушечном размере. Брал у товарища его машину в Нордмане, на время ремонта своей. Моя была в Нокиан обута.
Сперва я попытался починить ступичные подшипники, благо звонок хозяину развеял опасения - гул от резины, а не от подшипников. Второе - похолодало до минус двадцати пяти - резина стала как стекло. Забавно так прыгала первые метров 200 после ночной стоянки.
Мне этих двух параметров хватило, что бы сделать вывод о том, что добровольно я это не куплю. Хотя соглашусь - зимой Нордман все равно лучше летней шоссейки... )))
Вы уверены что это был Нордман 5 ? Если я не ошибаюсь, это новинка сезона, и вряд ли у Вас была возможность покатать ее при -25. Что касается сравнения с "летней шоссейкой", то опыта эксплуатации ее зимой не имею, но за первый месяц осенних поездок на ауте стоковая yokohama показалась мне слишком шумной, переобувшись в нордман машинка пошла мягче. Как поведет себя в морозы - посмотрим, но то что в -25 станет такой как Вы описываете очень и очень сомнительно
Я описал впечатление о марке в целом. Никаких предпосылок к тому, что напихав паршивую резинотехническую смесь в одну модель, они вдруг опомнятся и в другую модель добавят хорошую. Реплика она и есть реплика и Нокиан она вряд ли когда станет.
По новому Бриджу вообще практически ничего не написано, по Нордману есть тесты в zr, говорят не плохо. Цена на dmv2 в местных магазинах (нашел только 1) на 2т.р больше чем на нордман. До этого последние годы на LXIN2 катался, очень нравились даже несмотря на их шум
Итог долгих размышлений привел к шипам. Сегодня забрал у дилера Нордман 5 СУВ. Шиномонтаж - парковка (3км), шум приемлем, может ни так буду заморачиваться на гул в режиме 4вд ,)
Многие смотрю присматриваются на зиму к новому Бриджстоуну Blizzak DM-V2, столкнулся с одной делимой пока присматривался к этой резине:
Штатный размер 225/55 18 - хоть и есть в линейке производителя, но реально его нигде нет, и понятно почему - его цена в тех магазинах что я находил от 8600р., при цене за 225/60 , 235/55 в том же 18 диаметре -6700руб, 225/55 просто брать не будут.
Остается решить проблему "что брать" 225/60 или 235/55 18" - вроде оба размера должны влезть, но вот мне например не понятно почему резиной которой торгуют куча магазинов (225/60) нет в официальном размерном ряду компании Бриджстоун. (http://blizzak-winter.ru/blizzak-dm-...cifikacii.html)
Не леваком ли торгуют?
После долгого выбора приобрел и поставил себе пару дней назад Hankook Winter i*Pike RW11, пробег около 300 км, резиной доволен, шума почти нету, мягкая. Считаю оптимальный вариант цена-качество, покупал в штатном размере 225/55/18 за 6618.
33r, вы считаете что если резина будет не 225/55, а 235/55 (+11 мм в диаметре) то возникнут проблемы?
Да не будет проблем (хотя тут Гарантийщиков полно)..Я сам в зиму 225/60-18 поставил, лето у меня 235/55-18.Просто в зиму широкий профиль плохо, таким лаптем снег рыхлый давить..
Авто: Out III 2.0 Instyle 2013MY дристайл с радиатором:)
Сообщений: 498
Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
В общем, поставил себе вчера Nordman 5 SUV (215/70 R16). Первое впечатление - резина все-таки шумная. По крайней мере, после стоковой летней резины шум по ощущениям увеличился минимум вдвое. Но для меня он пока в допустимых пределах. Причем это не цоканье шипов, а именно гул протектора. Пока идет прикатка шипов, поэтому больше ничего сказать не могу. Продолжаю наблюдение...