Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

CyberStorm · 29.08.2015, 19:22

Пробег можно сказать - детский

Вот интересно про следы железа в отработках Idemitsu Zepro 0W20 - вы только масло исследовали или же еще и фильтр? Характерен износ только для Idemitsu или и для других масел 0W20 есть похожие следы износа? Интересует Mobil 1 AFE 0W20 - износ по металлам высокий или в пределах нормы?
PS. Железо как бы напрягает слегка, ведь это признак износа коленвала, клапанов и подшипников.

Вадим_69 · 29.08.2015, 19:34

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

Пробег можно сказать - детский

Вот интересно про следы железа в отработках Idemitsu Zepro 0W20 - вы только масло исследовали или же еще и фильтр? Характерен износ только для Idemitsu или и для других масел 0W20 есть похожие следы износа? Интересует Mobil 1 AFE 0W20 - износ по металлам высокий или в пределах нормы?
PS. Железо как бы напрягает слегка, ведь это признак износа коленвала, клапанов и подшипников.

Повышенный алюминий показывает только 0W-20 Idemitsu Zepro. И не у меня одного, а ещё пара-тройка анализов совершенно других авто. Также повышенный алюминий показала у кого-то отработка оригинала 0W-20 Судзуки (клон Zepro). Нашли повышенный Al в отработках 0W-20 Idemitsu и у американцев на бобойле...
Все другие двадцатки у меня показывали минимум Al. Что до Mobil 1 AFE 0W20, то у нас его до сих пор никто не протестировал. Смотрел американские анализы - всё ОК

В том числе у кого-то и после 0W-20 Idemitsu Zepro (алюминий упал в два раза).
По железу 0W-20 Idemitsu Zepro показывает даже меньше в отработках, чем другие масла (в т.ч. 0W-30)...

P.S. Фильтр у меня везде оригинал, так что тенденция налицо...
P.P.S. Ну а минимальный износ у меня показали 5W-20 и 5W-30 Pennzoil Ultra... Ездил на первом в т.ч. и при +40 в горах с лёгким оффроудом

CyberStorm · 29.08.2015, 19:52

Спасибо за развернутый ответ, просто все не решаюсь попробовать Mobil 1 AFE 0W20

сейчас езжу на Mobil 1 AFE 0W30. Кстати слегка перепробежал на нем вместо обычных 7.5-9 тыс. км. сейчас уже 10 тыс. км. - визуально масло выглядит очень неплохо. Правда перед заменой я промывал движок 10-и минуткой LM, возможно поэтому масло вполне нормально выглядит на 10 тыс. км. пробега.

Вадим_69 · 29.08.2015, 20:10

CyberStorm, кстати, после 0W-20 Idemitsu Zepro тоже рассматривал вариант 0W-20 Mobil1 AFE на осень-зиму-весну (чисто город). В итоге после долгих дум выбрал 0W-20 Amsoil SS - уж очень его анализы хороши (хотя я не тестировал)

И по цене не дороже. Посмотрим...
На лето (трасса, горы, оффроуд) лью 5W-30 Pennzoil Ultra - в своё время купил EcoBox (22.7 л) -до сих пор катаю

Вадим_69 · 30.08.2015, 17:34

Увеличил картинки (тесты на пятно износа на машинке трения):
1. "Независимые" тесты Amsoil масел 5W-30
2. Независимые тесты oil-club масел разной вязкости
Конечно, больших выводов о реальном износе в моторе по ним делать не стоит, но инфа интересная...

DimasRnD · 31.08.2015, 16:07

А смысл лить шел по цене мобил 1 нью лайф?

Вадим_69 · 31.08.2015, 16:17

Цитата:

Сообщение от DimasRnD

А смысл лить шел по цене мобил 1 нью лайф?

Вопрос религии

Масла равноценны... Лично я предпочитаю Shell (Pennzoil Ultra)

MARS051 · 31.08.2015, 22:23

http://www.ulmart.ru/goods/845395 такое? Дык ему по цене до мобила как до луны))

Курск · 01.09.2015, 08:56

Последнии раз залил TOTAL Quartz 9000,япоша как мне кажется стал работать тише.
Пока доволен,дешево и сердито.

CyberStorm · 02.09.2015, 19:37

Пока не смазались ощущения после замены масла

- все таки двигатель сразу после смены масла работает ощутимо лучше: звук тише, приемистей при разгоне, на холодную вообще не слышно стрекотания!
Залил опять Mobil 1 AFE 0W30 из своего старого запаса. Опять воспользовался промывкой 10-и минуткой от LM. После замены масла исчезло проседание оборотов холодного двигателя при включении муфты кондиционера.

Интересен прогресс в части шума двигателя после замены с промывкой. Первые 15-20 км звук двигателя слегка резковат, потом стихает до тихого шелеста.

Вадим_69 · 02.09.2015, 20:45

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

Интересен прогресс в части шума двигателя после замены с промывкой. Первые 15-20 км звук двигателя слегка резковат, потом стихает до тихого шелеста.

ИМХО, это не есть хорошо... Поначалу очень жидкая база нулёвки (ещё более "разжиженная" промывкой) не обеспечивает масляного клина - идёт граничное трение с повышенным износом. По мере повышения температуры масла "активируется" модификатор вязкости (в простонародии - "загуститель"), и масло быстро набирает требуемую вязкость, переходя в режимы "гидродинамического" трения...
Советую забыть про промывки. Тем более, масло то же самое.
Для хорошей "правильной" смены масла лучше хорошенько прогреть его перед сливом - например, прогнать 50-100 км по трассе. И новое в горячем моторе тоже быстрее выйдет на нужную вязкость.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

Пока не смазались ощущения после замены масла

- все таки двигатель сразу после смены масла работает ощутимо лучше: звук тише, приемистей при разгоне, на холодную вообще не слышно стрекотания!

Именно такие и у меня ощущения, когда "прыгаю" осенью с 5W-30 на 0W-20

CyberStorm · 02.09.2015, 22:03

Вадим_69, это если промывка - просто растворитель. LM же содержит противозадирный компонент в большой дозировке, плюс кальций и собственно растворитель. По описанию производителя промывка испаряется после применения полностью и не влияет в дальнейшем на новое масло. В "За рулем" был анализ состоянию нового масле после смены и 30 минут работы двигателя на новом масле http://www.zr.ru/content/articles/57...nije_zheludka/ - в целом состояние нового масла после использования быстрых промывок ощутимо лучше, чем без оных. Более того, пишут, что процедура слил-залил без промывки снижает ресурс нового масла также как пробег в пару тыс. км. Конечно есть люди, которые считают, что ссылки на "За рулем" - это моветон

, но тем не менее, по собственным ощущениям двигатель после промывки LM работает просто отлично.
Насчет слегка резкого звука сразу после замены - возможно действительно смыт защитный смазочный слой присадкой и необходимо время на формирование свежего покрытия (например молибденового из состава нового масла).
PS. ИМХО, 5-и минутки я бы не стал заливать в масла 20-ки, там и так вязкость на нижнем пределе допустимой, а 10% объема промывки в масло 30-ку мне кажется не должна снизить критически вязкость, чтобы произошли задиры. тут главное не газовать во время промывки и не передерживать более 10-и минут ни в коем случае. Лучше ИМХО недодержать 1 минуту.

alex423 · 02.09.2015, 21:49

Вадим добрый вечер, посоветуй хорошее(правильное) масло для 3.0,сейчас катаю Эко-Энерджи 0W30

FeltseR · 02.09.2015, 22:12

Я крайние 5 замен масла при покупке Mobil 1 x1 5w30 в автомагазине Автомаг AGA звоню по тел.: 8-800-555-0183 (Техническая информация о продуктах Mobil 1™, Звонок по России бесплатный, Пн-пт, 10:00 до 19:00 (время московское) называю номер партии указанный на канистре сзади внизу, и мне говорит девушка выходила ли такая партия с завода.

Производство использованных масел было во Франции. За возможность проверки масла доплачивал покупая масло в розничном магазине около 200 р (2700 р), при имеющейся скидке. Сейчас в autodoc цена 3000 р при скидке опт4.

Кто-нибудь звонил ради интереса в техподдержку производителя масла по продукту, купленному в autodoc`e или exist`e? Интересует страна производства. Выше писали o Shell Helix НХ8 5W30 за 1500 р 4 литра-производство Россия - требовательному к маслу двигателю v6 - это не вариант.

CyberStorm · 02.09.2015, 22:44

FeltseR, а в чем особая требовательность V6? Я понимаю горячие турбированные двигатели BMW или Audi. Но у нас то вся линейка от 2.0 до 3.0 - холодные атмосферники. Обычные рядовые нефорсированные двигатели. Выбор масла - тут в основном ИМХО секта