Кто нибудь может подсказать где искать предохранители на вебасту, где они находятся? хочу убрать предохранитель который отвечает за включение печки, что бы она не запускалась при прогреве.
В штатной комплектации вебасты нет.
В мороз можно на морду шторку повесить, чтоб температура мотора держалась нормальная. После -25 начинает снижаться.
Кто нибудь может подсказать где искать предохранители на вебасту, где они находятся? хочу убрать предохранитель который отвечает за включение печки, что бы она не запускалась при прогреве.
Если открыть капот то в дальнем правом углу где бочек тормозной жидкости (3 предохранителя)Но я так понимаю что у всех по разному стоят. Смотря кто и как ставил т к вэбаста не штатная.
Кто нибудь может подсказать где искать предохранители на вебасту, где они находятся? хочу убрать предохранитель который отвечает за включение печки, что бы она не запускалась при прогреве.
А как у Вас включается предпусковик и как он связан с прогревом?
Если открыть капот то в дальнем правом углу где бочек тормозной жидкости (3 предохранителя)Но я так понимаю что у всех по разному стоят. Смотря кто и как ставил т к вэбаста не штатная.
Значит они отдельно стоят от штатных предохранителей автомобиля? если отдельная коробка для них есть, то тогда проще. Если это так, то может на ней что нибудь написано или нарисовано?
Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от vector-n
А как у Вас включается предпусковик и как он связан с прогревом?
У меня Вебаста, с таймером, так же ее можно запускать с брелка сигнализации
У всех такая Вебаста)))с таймером...и бывает с телестартом....найди где стоит Вебаста и по кабелю питания найдешь предохранители. Ее мог поставить кто угодно...так что все это не типично. Предохранители стоят 3 шт вместе на них нет ни какой маркировки .
...У меня Вебаста, с таймером, так же ее можно запускать с брелка сигнализации
Я поэтому и спросил. Как Вебасто связано с прогревом? Если речь о прогреве работающего мотора.
Принцип предпусковика (нештатного) - предварительное включение. Таймер. Привязка к сигнализации. GSM-модулю. Телестарту. И все это-в любом сочетании.
Только штатная Вебасто (или Эбершпехер) на некоторых моделях VW, Вольво, Мерседеса (всегда-дизельных) работает как ДОгреватель и включается совместно с запуском мотора.
Если Вам уж так хочется обесточить котел, предохранители должны выглядеть примерно как на фото и быть установлены не в штатном блоке.
Я поэтому и спросил. Как Вебасто связано с прогревом? Если речь о прогреве работающего мотора.
Принцип предпусковика (нештатного) - предварительное включение. Таймер. Привязка к сигнализации. GSM-модулю. Телестарту. И все это-в любом сочетании.
Только штатная Вебасто (или Эбершпехер) на некоторых моделях VW, Вольво, Мерседеса (всегда-дизельных) работает как ДОгреватель и включается совместно с запуском мотора.
Если Вам уж так хочется обесточить котел, предохранители должны выглядеть примерно как на фото и быть установлены не в штатном блоке.
Не штатную вебасту тоже можно включать совместно с двигателем (ДОгревать можно). Я думаю, что так называемая штатная мало чем отличается, просто ее сразу на заводе поставили. За фото спасибо. Это у вас на паджерике стоят такие? Я не хочу обесточить котел) я хочу обесточить печку, которая включается при запуске котла. На предыдущую машину когда устанавливал Вебасту, мне мастер посоветовал печку не цеплять. А на этой печка работает, и пришло понимание, что ее отрубать нафиг надо, если своими руками это делать, то вроде говорят предохранитель можно один выдернуть.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Nikolson333
Во у меня так же как на фото....только у меня не 2 а 3 предохранителя
может быть три, там где климат в систему включен?
Последний раз редактировалось Андрюха на ауте; 27.10.2014 в 15:55.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Вебаста на Паджеро 4
Цитата:
Сообщение от Андрюха на ауте
Кто нибудь может подсказать где искать предохранители на вебасту, где они находятся? хочу убрать предохранитель который отвечает за включение печки, что бы она не запускалась при прогреве.
Привет, Андрей!
Разъясните совсем тупому, неужели у Вас на 3.8 бензине эта Вебаста стоит?
Понимаю, Иркутск-Красноярск, морозы бывают крутые. В белокаменной и первопристольной за пятый год эксплуатации хорошенько ниже 20 градусов по ночам тоже бывало. Когда уж совсем страшно было утром на работу опоздать, так выставлял любимую Пандору (у меня старушка 3000DXL) на автопрогрев при минус 20 на двигателе и спал спокойно. Утром, когда перед зеркалом щетину скоблишь, еще раз вручную автозавод (там 20 минут макс.) и в теплую машинку с разбегу... На самый край, когда в АКБ сомневался, еще зимой Челябинское керамическое одеяло добавляю...
Может я чего не догоняю, но под 60 штук платить?
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 27.10.2014 в 18:12.
Не штатную вебасту тоже можно включать совместно с двигателем (ДОгревать можно). Я думаю, что так называемая штатная мало чем отличается, просто ее сразу на заводе поставили. За фото спасибо.
Пожалуйста. Штатный котел-всегда только ДОгреватель. А самостийный: и ПРЕД-, и ДО-
Я не хочу обесточить котел) я хочу обесточить печку, которая включается при запуске котла.
Проще печку отцепить по тепловому контуру и управлению от котла. Или вечером при постановке на стоянку регулятор вентилятора выкрутить в мин. положение. Если совсем ее (печку) отрубить, как она вообще работать будет?
А почему такое желание отключить печку? Мощности котла не хватает?
Добавлено через 12 минут
Доброго, Сергей!
Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике
... Разъясните совсем тупому, неужели у Вас на 3.8 бензине эта Вебаста стоит?...
Эк Вы, смотрите, самокритичность в самоуничижение не переведите. "Тупому..." Всем бы таким "тупым" быть!
Все ниже-ИМХО:
Очень просто-зимний пуск мотора жрет ресурс, как грязь не вымытая сразу после ...овен-детали подвески. Это каждый раз "акт насилия", пусть и не фатальный, но все-же. Сколько их за зиму, этих актов? Во-во.
И чем больше литраж, тем больше промерзшего масла нужно провернуть, причем-насухо почти.
Котел решает эту проблему мягко и правильно.
Плюс комфорт. Плюс экологичность (бесит, когда пол-ночи под окнами тарахтит какой-то автозапускун), расход-то у котелка-смех, как и выброс. Плюс возможность автоматизации. Плюс выше угоностойкость ("похороны" в авто чипа штатного/нештатного иммобилайзера-ба-а-альшой подарок паСанам-крадунам). Много плюсов, короче.
Минус-цена и необходимость поиска РЕАЛЬНО пряморуких установщиков, ибо бензин-штука сУрьезная.
А так, в семье уже три бензинки с немаленькими моторами-с котлами. Перфекционизм-штука заразная.
Последний раз редактировалось vector-n; 28.10.2014 в 00:50.
Кто нибудь может подсказать где искать предохранители на вебасту, где они находятся? хочу убрать предохранитель который отвечает за включение печки, что бы она не запускалась при прогреве.
Я думаю проще заехать к представителям сервисникам Вэбасто, они найдут как правильно провести отключение вентилятора при работе Вэбесто. Заодно и диагностику провести предпусковику.
Я так понимаю что нужно сделать так что бы котел работал а салонная печка те вентилятор не запускались и не грели салон.так?
Да так. И что бы я потом запускал уже прогретый двигатель автозапуском, и вот тогда уже включалась за рание выставленная в нужном режиме печка).
Цитата:
Сообщение от vector-n
Проще печку отцепить по тепловому контуру и управлению от котла. Или вечером при постановке на стоянку регулятор вентилятора выкрутить в мин. положение. Если совсем ее (печку) отрубить, как она вообще работать будет?
А почему такое желание отключить печку? Мощности котла не хватает
Вообще, если климат совсем выключить за ранее, то он не включается при прогреве, но и при последующем после автозапуске, тоже конечно же не включается, приходиться приходить в холодную машину (с прогретым двигателем) и уже самому прогревать (терять время и мерзнуть). У нас уже стабильно -15, уже и 20 было, так что я убедился, что с включеным климатом сам мотор (сама цель), греется в два раза дольше (в салоне правда тепло) соответственно и аккумулятор умирает быстро. Зачем мне крутить печку аккумулятором, если я потом за 5 минут с теплым двигателем, не выходя из дома могу прогреть уже и салон без ущерба (хочу заметить существенного ущерба) для Аккума. Вот какая то такая у меня идея, в нашем климате довольно актуальная). Дак все таки можно отключить печку с помощью удаления соответствующего предохранителя из цепи Вебасты (если тако вой существует, для этого собственно и спрашиваю здесь), именно в момент прогрева, а не вообще ее вырубить ?
Последний раз редактировалось Андрюха на ауте; 28.10.2014 в 16:18.