Прошлой зимой в морозы давануло шланг выс. Давления ГУРа. Лето как обычно пролетело незаметно а проблема осталась и вспомнилось все это зимой. Опресовка шланга- не проблема, а вот демонтаж!!! На СТО запрашивают ценник от 1200р. А на взгляд вроде бы все просто-открутил сверху и снизу и всё. Может подскажет кто-нибудь кто сталкивался с этой проблемой, а то уже весь инет перерыл-про МПС ничего конкретного нет.
в морозы давануло шланг выс. Давления ГУРа.
так его давануло или потеет?
за что 1200 не понятно там две гайки не очень сложно
если потеет в мороз то это нормально-резина в мороз разогревается и охлаждается это конденсат
Авто: Pajero Sport 3.0 AT калужский комплектация intense
Сообщений: 120
Re: Потеет шланг высокого давления ГУРа МПС
Если потеет и жидкость из бачка не улетучивается, ничего делать не надо. Я на аутлендере как-то по необходимости заехал не в фирменный сервис, там надо было поднять машину и как всегда начался развод и в первую очередь мне ткнули носом в этот шланг. Я на нем проехал еще 80 тыс, продал машину и так она похоже и продолжает ездить.
Зырян, наверное он не потеет,а подтекает. Потому что весь в декстроне сверху до низу. Я и сам подумываю откуда такие ценники- "желтый ангар" от 1200р. Снять- поставить. "Реактор" от 1600р. Но менять надо однозначно. А там точно две гайки открутить?
Доброго времени суток, форумчане! Спрошу в этой теме.
Обнаружил недостаток жидкости ГУРа. В гараже имеется Castrol ATF TQ D3, ее и думаю долить.
Внимание, Вопрос!
Какая жидкость залита с завода и можно ли смешать с моим Castrol?
Или, как и с антифризом, если цвет один - можно мешать?
Последний раз редактировалось 2A42; 28.03.2015 в 11:49.