Всем привет. Вот решил написать отзыв на своего нового коня, которого я приобрел 22 октября. До этого ездил на Outlander XL JFG 2.4 CVT. Было в планах его поменять на Volvo XC 90, который я даже заказал Но видимо Митсу это диагноз На сегодняшний день я успел накатать уже 670 км и сделать определенные выводы в сравнении с XL. Ну начнем))) Внешность у автомобиля конечно спорная, JFG мне нравился больше. Но небольшой рестайлинг 2014 года немного ситуацию выправил и машина уже не кажется какой-то не законченой. Ждать следующие поколение я не стал, ибо не охота ездить на Lada X-Ray от Митсу. Зато салон намного конфортнее предшественников хотя жалко, что убрали очешник. Охлождаемым ящиком я особо не пользовался, поэтому его потеря меня не беспокоит. Кожа на мой взгляд намного удобнее в А3, она не такая скользкая, как на XL и выглядит респектабельнее. Из плюсов можно еще отметить MMCS и датчик дождя, который работает вполне адекватно, в отличии от большенства автопрома ( а мне есть с чем сравнить, уж поверте) Вот отсутствие розетки в багажнике это огромный минус. На XL было очень удобно при накачивании лодки. Тут придется карячиться и лазить в салон. Система складывания сидений неудобная по сравнению с полуавтоматической системой XLя, но ровный пол окупает это сполна. Машина стала намного тише, как я понял это тоже касается рестайлинговых Аутов. До 100 км\ч резины почти не слышно. Передние арки зашумлены матами уже с завода. Это выяснилось при разборе переда а\м на прошлой неделе. И зашумлены достаточно хорошо. В машине ничего не скрипит/свистит и т.д. видимо мне повезло и на заводе в этот день не бухали. Машина стала мягче, это плюс. Зубодробительная подвеска XL начала утомлять достаточно быстро. Ну и собственно о самом интересном)))) V6 это то, что доктор прописал. По сравнению с 2.4- земля и небо. Создается ощущение, что машина это пушинка для этого ДВС. Ну и дополняет эту картину S-AWC. Управляемость просто сказачная для машины этого класса. XL и рядом не стоял со своей жесткой подвеской и алюминькой в крыше. При каждом повороте, так и подмывает поддать жару и ввентиться в вираж. Сносов практически нет. Как трамвай по рельсам))) Так, как я не верю в необходимость какой-то там обкатки и притирке, то и эксплуатирую потенциал авто на полную. Расход по городу составляет 13.3 литра. По трассе при скорости 120-130 км\ч на КК 9.5-10л. Очень приятные цифры. 2.4 ел примерно также. 12.5 по городу, а вот по трассе меньше 10.5 на нем не выходило. Видимо сказывалось отсутствие запаса мощности и необходимость крутить при обгонах почти в осечку. Вот такой вот отзыв получился)))
v888v, Ну сейчас трудно в полной мере оценить работу этой системы. Про управляемость я написал. XL нервно курит в стороне. Диагоналку мне проверить, увы, нету возможности. Дачный сезон закрыт. Так, что ждём снега и льда.
Абсолютно точно подтверждаю, что с S-AWC машина по-другому входит в повороты. Специально поверил текущий аут и свой предыдущий XL 2.4 : проезжал одну и ту же трассу по очереди на каждой из машин на одинаковой скорости. Машины ведут себя по разному. С S-AWC очень уверенно держит трассу. Траектория у XL была больше на поворотах. Надо снега - проверить Snow
Добавлено через 2 минуты
Мой по трассе кушает больше 12.5 л при 130 км/ч в среднем. Правда и ускорения бывают до 160-180 при обгонах (но редко).
Warlock, Я свой взял за 1408000р. Сначала просили 1497000р. После долгих и мучительных переговоров пошли на скидку при условии, что я оставлю им летнюю резину с новой машины. Переобули бесплатно на мою зимнюю. О том, что отдал резину не жалеею, ибо то, что ставят на заводе полное г....
А я сегодня заезжал в Рольф Диамант. Цена 1 641 000р. Как вам. После долгих и мучительных разговоров снизили то той какая опубликована на их сайте 1509 000р. Круто, и машинку "достойно" оценили которую в трейд-ин сдавать хотел аж в 530 тыр. Так, что видимо не будет моей следующей машиной Аут, а надо будет подкопить на что-то более интересное. Я вот что думаю конец года, старые модели, самая максимальная версия, и скидки -0. Бакс говорите вырос? А машину вчера чтоли с конвейера спустили? На что Рольф расчитывает. Видимо граждане рублики побежали активно скидывать, вот из-за этого временного ажиотажа они себя корольками и почувствовали.
Менагер сообщил что если до нового года оплатить машину (заказать) то можно после нового года ее забрать по сегодняшней цене. Никто не сталкивался с таким вариантом?
Добавлено через 1 минуту WarGamer, ты до нового аута на xl 3.0 не ездил? Хотел сравнить расход такой же?
Alex734, Сейчас много дилеров предлагает такие условия. Я ездил на 2.4. Я незнаю сколько кушал XL 3.0.,но этот Аут кушает практически, как и мой бывший 2.4