2014 рестайл 2 литра. тоже лопнул радиатор в районе нижнего патрубка. заметил вечером лужицу, утром был у дилера. уровень в бачке упал всего на пару сантиметров. машину отобрали, сказали к эксплуатац.запрещено, ждите 2-4 недели((
ну и подменный авто тоже не дали.
Да как так-то? Что, на них вообще управы нет?! 4 недели! Для семьи, где один автомобиль - это просто катастрофа! Первый раз сталкиваюсь с гарантийным ремонтом, проще было купить аналог и поменять самому!
Присоединяюсь к печальной статистике. Вечером в пятницу увидел маленькую лужицу, в понедельник утром был у дилера. Диагноз - потек нижний бачок радиатора. Так же запрет на эксплуатацию. Радиаторов нет на центральном складе. Сколько ждать - неизвестно. Максимальный срок - 45 суток. Так что 2-4 недели это еще по-божески.
Про подменную машину не спрашивал.
Авто: Out III 2.0 Instyle 2013MY дристайл с радиатором:)
Сообщений: 498
Re: Потек радиатор системы охлаждения
На дорестайле у кого-нибудь было? По диагонали пробежался по теме - такое впечатление, что проблема, в основном, на "предрестайлах" 14 года. Или показалось?
На дорестайле у кого-нибудь было? По диагонали пробежался по теме - такое впечатление, что проблема, в основном, на "предрестайлах" 14 года. Или показалось?
Как я понял из разговора с мастером в Рольфе проблема, действительно, только в аутах 14 года. ТИпа некачественный радиатор. Видимо мицу проблему обнаружили и сменили поставщика. Могли бы, конечно, и отзывную устроить, но не стали.
Машинку мне, кстати, сделали ОЧЕНЬ быстро, всего 4 дня.
Но не без косяков. Когда я сдавал машину, я сказал, что потеет один из патрубков, идущих от радиатора, в месте соединения с трубкой от расширительного бачка. Я вообще сначала надеялся, что дело только в этом. Мастер кивнул головой и в заказ-наряде указано, что при замене радиатора "требуется переустановка нижнего патрубка". Но вчера, получив машину, и приехав домой, увидел, что патрубок как потел, так и потеет. Поеду, наверное, после выходных опять к ним.
Могли бы, конечно, и отзывную устроить, но не стали.
.. а им теперь не с руки отзывную кампанию устраивать. Это теперь за них наверное NISSAN делать будет. Mitsubishi скоро будет таким же ископаемым как ISUZU, DAIHATSU и DATSUN
.. а им теперь не с руки отзывную кампанию устраивать. Это теперь за них наверное NISSAN делать будет. Mitsubishi скоро будет таким же ископаемым как ISUZU, DAIHATSU и DATSUN
А что за информация такая? Что будет с мицу? И почему именно ниссан? Что я упустил?
.. а им теперь не с руки отзывную кампанию устраивать. Это теперь за них наверное NISSAN делать будет. Mitsubishi скоро будет таким же ископаемым как ISUZU, DAIHATSU и DATSUN
У нас на Камчатке наоборот офдилер NISSAN в одночасье растворился (как говорится: "купил НиссАн - е...сь с ним сам!"), и SUZUKI походу тоже сдувается.
Что касается ISUZU, DAIHATSU - им до "ископаемых" также как отечественному автопрому до качества. На их родине про Российские проблемы "не, не слышали...", (у меня за спиной на аватарке ISUZU BIGHORN- ооочччень внедорожный внедорожник!)
Кстати раньше,в 80х, 90х, 00х (сейчас уже не интересовался) DATSUN был отличным пикапом, а TERRANO отличным внедорожником... от NISSAN !
Про радиатор: да, езжу и очкую одновременно, ведь по грунтовкам хреновым почти каждый день носиться приходится... а у меня сентябрь 2014...
Последний раз редактировалось yeger; 03.06.2016 в 23:08.
Как я понял из разговора с мастером в Рольфе проблема, действительно, только в аутах 14 года. ТИпа некачественный радиатор. Видимо мицу проблему обнаружили и сменили поставщика. Могли бы, конечно, и отзывную устроить, но не стали.
Машинку мне, кстати, сделали ОЧЕНЬ быстро, всего 4 дня.
Но не без косяков. Когда я сдавал машину, я сказал, что потеет один из патрубков, идущих от радиатора, в месте соединения с трубкой от расширительного бачка. Я вообще сначала надеялся, что дело только в этом. Мастер кивнул головой и в заказ-наряде указано, что при замене радиатора "требуется переустановка нижнего патрубка". Но вчера, получив машину, и приехав домой, увидел, что патрубок как потел, так и потеет. Поеду, наверное, после выходных опять к ним.
Ну и как, устранили?А то уменя тоже потеет нижний патрубок радиатора в соединении со стороны двигателя.
У меня аут 3 14-го года рестайл. Позавчера, вечером на даче залез под капот, обнаружил лужу на защите картера(и забыл зачем залез туда)) ), снял картер, жидкость зеленоватого цвета, присмотрелся, трещина на поддоне радиатора двигателя в районе патрубка, вчера в 8 утра позвонил в "Рольф Юг", записался на дефектовку на 11, в 14:00 уже отдали машину с новым радиатором.(заменили по гарантии). Мастер сказал что эта проблема с радиатором пришла из предыдущего аутлендера, япы в начале там что то наклеивали на сам радиатор а потом решили заменить его на модернизированный, и с третим аутом та же история. В наличии было аж 40 радиаторов, подумал что уже запаслись, молодцы. Пробег 27 т, думаю треснуло потому что слишком близко дно экрана расположено к балке кузова и при ударах по кузову(на кочках,ямах,нестандартных леж. полицейских-в общем по нашим дорогам) удар передаётся и на радиатор. Под машину не заглядывал ещё но сверху смотря кажется что он теперь как то стал выше крепится. Зимой меняли блок ЕТАКС по гарантии, у каждой машины есть свои болячки, но каждый раз вспоминается с иронией :" Мицубиши- НАДЁЖНО!" )).Заглядывайте под капот чаще.
Если ли бы болячки были с которыми на машине можно ездить(как например с глючным ЕТАКСОМ),то можно потерпеть и пережить, а когда из-за болячки на прикол приходится ставить да ещё летом, и не на один -два дня ,то как-то не очень.
Это упрёк не самой машине ,а компании МИЦУБИСИ за хреновую организацию по гарантийному обслуживанию.Проблема с текущими радиаторами появилась массово ещё в начале-середине 2015 года и они если уж не провели отзывную кампанию так хотя бы обеспечили наличии радиаторов на складах дилеров,чтобы люди не ждали месяцами до замены, не имея возможности пользоваться авто.
Тоже авто 14 года,радиатор маде ин жапан! Потечет?
В случае с мицу мне кажется это лотерея, фифти фифти, потечёт-поменяют, не потечёт ну и слава Богу. На мой вопрос у инженера по гарантии :"Блок ЕТАКС, радиатор, а что потом? а потом гарантия кончиться? ))"
Он улыбнулся, отвёл взгляд в сторону и продолжил оформлять документы...
Цитата:
Сообщение от Лэндер
Это упрёк не самой машине ,а компании МИЦУБИСИ за хреновую организацию по гарантийному обслуживанию.
Меня удивляет тот факт что они про все эти неисправности знают и знают их решение, но ничего не предпринимают что бы предотвратить их появление, зачем нужно ждать что бы люди попадали в курьёзные ситуации, это хорошо что я тихо мирно обнаружил течь и своевременно обратился за тех. помощью, а не словил перегрев двигателя где нибудь в лесу где не ловит связь и пешком до хоть какой то цивилизации идти километров 100, в начале мая ездил на Селигер, условия были похожими. Аут машина хорошая, но отношение ММС к потребителям хромает.
Последний раз редактировалось DIM488; 06.06.2016 в 11:33.
Причина: Дополнил сообщение.