модель 2015года, пробег на момент смазки болтов 2050 км.
Передние болты идеальные. Задние уже имеют следы окисления, но не корозии.
Надо их или не надо смазывать - каждый решает сам для себя.
Цена вопроса -2850руб смазка болтов и около 3000 сход-развал.
На процессе присутствовал.
Дело было в Москве, Анкаравто.
модель 2015года, пробег на момент смазки болтов 2050 км.
Передние болты идеальные. Задние уже имеют следы окисления, но не корозии.
Надо их или не надо смазывать - каждый решает сам для себя.
Цена вопроса -2850руб смазка болтов и около 3000 сход-развал.
На процессе присутствовал.
Дело было в Москве, Анкаравто.
У нас 6500 руб. за всё, минус скидка по акции 5200 руб. )))
Добавлено через 5 минут
Купил П4, проехал 2500 км. загнал на подъемник, снял все детали с днища (глушак, тепловые защиты, подкрылки, брызговики) и всё остальное что можно было снять - покрыл всё дно где металл антигравием, пролил пороги мовилью, смазал все болты включая сход развальных, сделал сход развал. Буду мазать болты сход развала раз в год а может и два, после каждой смене резины.
Буду мазать болты сход развала раз в год а может и два
А пять раз в год еще надежней, но главное чтобы все ехали к Вам иначе смысл опуса теряется ...
Я мазал болты почти три года назад. До сих пор всё прекрасно вращается и никакой коррозии нет. Но если работа сделана плохо, то и два раза в год, думаю, не поможет ... удачи!!!
Болты смазал летом т.к к 10 000 пробега Зад закисает нафиг,
Сняли болты помазаи Люкви молью))))) и теперь раз в год развал и больше ни чего не надо.
А так можно мазать хоть два раза в год..........в сервисе
Поздравляю конечно, но речь не идет о том кол-ве раз, которое кто-либо способен себе позволить мазать развальные болты, а, скорее, о необходимом кол-ве, если Вы понимаете о чем я.
Я еще раз повторюсь: считаю, что если у Вас возникает необходимость в таком частом смазывании болтов, то, видимо, эта процедура делается совершенно некачественно ... таким образом, желая прорекламировать свою услугу, вы сделали это очень неумело, т.к. захотели сделать ее еще и постоянным источником дохода, а не разовой процедурой. Теперь доходчиво?
P.S. Насчет масла: уже догадываюсь что тоже можете себе позволить, но в чрезмерно частой замене нет никакого хоть мало-мальски здравого смысла, но это только с точки зрения потребителя услуги, с точки зрения сервиса - естественно есть...
Мерится с Вами сантиметрами вижу смысла нету ))))
На Руси есть поговорка: каждый делает как хочет, моя машинка, делаю как хочу
Смысл менять на дизеле масло чаще положенного регламента 15000 км. есть, но, опять же к поговорки вернемся, Вы можете и через 30000 км. менять, Ваш автомобиль, Вам виднее.
По поводу качественно или не качественно мажем болты, гарантирую что это у нас делается качественно, со смазкой которую используют для шруссов, не то что дилеры, смазкой аэрозольной медной.
пысы: никого, никогда не принуждал и принуждать не буду, навязывать тем более, своя деревня с своими обычаями, свой дом с своими правилами. Думаю мы друг друга поняли, комментировать не будем больше, глупо.
С Уважением Василий.
Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от stiven
Просто прорекламировал
Чо же нет то ? )))) может полезно кому либо будет )))
Поздравляю конечно, но речь не идет о том кол-ве раз, которое кто-либо способен себе позволить мазать развальные болты, а, скорее, о необходимом кол-ве, если Вы понимаете о чем я.
Я еще раз повторюсь: считаю, что если у Вас возникает необходимость в таком частом смазывании болтов, то, видимо, эта процедура делается совершенно некачественно ... таким образом, желая прорекламировать свою услугу, вы сделали это очень неумело, т.к. захотели сделать ее еще и постоянным источником дохода, а не разовой процедурой. Теперь доходчиво?
P.S. Насчет масла: уже догадываюсь что тоже можете себе позволить, но в чрезмерно частой замене нет никакого хоть мало-мальски здравого смысла, но это только с точки зрения потребителя услуги, с точки зрения сервиса - естественно есть...
И ни разу не шутил я
Я считаю, что от частой замены масла мотору хуже не будет, я не владею сервисом, но на всех машинах(сплртивных мазал через 4500-5000км) на падже меняю раз в 7500. Болты мазал на 4500км, сейчас 32800 весной планирую поехать и проверить как крутятся... надо будет еще раз помажу, все зависит от отношения к машине, я стараюсь относится оч аккуратно так как игрушка дорогая, не любитель я менять машины раз в год, для этого не вижу смысла покупать новую, да мою я тож всегда комплекс и горячий воск. Так что соглашусь с Василием кто как хочет так и относится к своей ляле
Медная смазка в использовании очень удобна, но на деталь попадает не большое количество. Лично сталкивался с Волгой из "спец гаражей". Там болты смазанные (возможно графитовой) легко откручиваются и это на 30-летней машине, при этом кузов последние 10 лет стоял на улице.
Спасибо за ответ в л.с. Дублировать не нужно. Я посмотрел характеристики смазки ШРУЗ. Она в общем вполне подходит для этих целей. Однако ее основным свойством является высокая адгезия позволяющая ей не выдавливаться из пятна контакта при высокой нагрузке, которая отсутствует в сход разв соединении. Однако она выдерживает большой диапазон температур, что очень хорошо. Жирно мазать ей бесполезно, так как зазор крайне мал-это и является причиной закисания. Медная аэрозольная более текучая, что тоже неплохо. Многие вообще мажут литолом и тоже проблем нет. Важна своевременность этой процедуры, смазка тут особой роли не играет.