Ребята помогите !
Приключилась такая беда. Что- то заклинило в механизме задней двери, не могу открыть дверь не внутри, не с наружи. Пробовал снять пластик, но на закрытой двери не получилось, что делать ?
У меня так было, когда примерзла дверь, механизм жужжит но не открывалась дверь. Открыл раза с шестого при одновременном нажатии на ручку и резкого рывка на открытие. При чём все надо делать одновременно, т.к. если вы нажали на ручку, а дверь не подняли, то замок закрывается.
У меня так было, когда примерзла дверь, механизм жужжит но не открывалась дверь. Открыл раза с шестого при одновременном нажатии на ручку и резкого рывка на открытие. При чём все надо делать одновременно, т.к. если вы нажали на ручку, а дверь не подняли, то замок закрывается.
Так я только открывал, а через 5 минут не получилось. И все с концами.
С обратной стороны обивки есть 2 крепления, куда запихиваются тросики с "флажка", закрывающий/открывающий дверь и внутренней ручки. Каким-то образом тросики ререхлеснулись в одном из креплений и тот, что идет от флажка оказался зажат. Вследствие чего дверь как бы постоянно оказывалась закрытой.
Решил проблему разбором обивки, точнее сдергиванием верхней ее части. Естественно открутил 2 винта, затем вытащил часть с кнопкой стеклоподъемника из подлокотника. Изначально хотел через отверстие в подлокотнике как-то добраться до тросиков. Но это невозможно. Зато очень хорошо получилось с просунуть немного руки в это отверстие, по направлению вверх и сдернуть обивку с пистонов. Еще пришлось сдернуть облицовку средней стойки, что бы высвободить немного дверную обивку. Жаль что я ранее до этого не додумался, пытался отверткой обернутой тряпкой подковырнуть обивку и поцарапал пластик.
С обратной стороны обивки есть 2 крепления, куда запихиваются тросики с "флажка", закрывающий/открывающий дверь и внутренней ручки. Каким-то образом тросики ререхлеснулись в одном из креплений и тот, что идет от флажка оказался зажат. Вследствие чего дверь как бы постоянно оказывалась закрытой.
Решил проблему разбором обивки, точнее сдергиванием верхней ее части. Естественно открутил 2 винта, затем вытащил часть с кнопкой стеклоподъемника из подлокотника. Изначально хотел через отверстие в подлокотнике как-то добраться до тросиков. Но это невозможно. Зато очень хорошо получилось с просунуть немного руки в это отверстие, по направлению вверх и сдернуть обивку с пистонов. Еще пришлось сдернуть облицовку средней стойки, что бы высвободить немного дверную обивку. Жаль что я ранее до этого не додумался, пытался отверткой обернутой тряпкой подковырнуть обивку и поцарапал пластик.
Понятненько! А я про дверь багажника сначала подумал! Пистоны под замену, или ты с ключом снимал? А можешь еще про расположение пистонов в двери рассказать, сколько их и где они!
Понятненько! А я про дверь багажника сначала подумал! Пистоны под замену, или ты с ключом снимал? А можешь еще про расположение пистонов в двери рассказать, сколько их и где они!
Если сильно не рвать, пистоны не страдают, а так они продаютя стоят какие-то копейки.
Пистоны где-то по 3 с каждой стороны (верх, низ, бока)