Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,742
Ответ: Outlander XL или Ford Kuga
Посмотрел в выходные Кугу. Вполне приличный авто, только маленький, правильно тут написали одноклассник Кашкая.
У нашего дилера стоит тестовый в Премиум пакете. Вполне достойно (для Форда в целом) сделан внутри, неплохо выглядит снаружи. Двигатель работает довольно тихо, но слышно что дизель.
Эргономика не очень понравилась. Не смог под себя удобно настроить кресло, да и подушка коротковата, нет боковой поддержки.
Много опций в базе, есть вещи которые бы хотелось иметь на Ауте: затемняющиеся зеркала, линзованная оптика, датчик дождя и т.п.
Дверь реально тяжелее чем у Аута, значит шумка будет получше.
На ходу пробовать не стал.
В общем достойный авто, своего покупателя найдет. Когда появиться версия с автоматом, думаю желающих будет еще больше. Живых машин у нас нет, только на заказ.
Был на ТО в Рольфе, от нечего делать посмотрел/посидел/пощупал этого кугу, выводы напросились для меня однозначные:
Плюсы:
1. Вполне красив - это много стоит. (правда багажник был открыт и запрещено его закрывать))))
Из плюсов пожалуй всё...
Плюсы/минусы (как посмотреть):
1. Машина для одного-двух человек не более - сзади жизни нет. Багажник тож как класс отсутствует.
Непонятки:
1. Воздушные заслонки закрываются только на примерно 80% и, субъективно, малый угол поворота оных.
Минусы:
1. Отсутствие запасного колеса (как говорят в Нашей Раше "Чё-то я очкую").
2. Ценник 1.114.000 за ручку со 140 лошадками за маленькую машину...
3. Тряпочная обивка всех дверей сверху и снизу - ткань по типу мелкой вафельной тряпки - пыле/грязе/дерь...о сборник - очень быстро там перестанет помогать даже химчистка и вид будет неприятный.
4. Ниш очень мало в салоне. По сравнению с XL их просто нет. Задним пассажирам предлагается пользоваться карманами передних сидений - там даже в дверях ничего нет(правда ноги девать некуда будет).
5. Пластик торпеды мягкий, но как во всех фордах он СТРАШНЫЙ (а ля автоваз) - в XL он красивее однозначно (субъективно - лучше твердый, но красивый). Пластик остальной жесткий и ещё более страшный.
Очевидные минусы по сравнению с XL (типа размеров, пространства и проч.) приводить не буду, потому как я писал в "плюс/минусах", если ездить одному, то можно эти минусы откинуть.
......Пластик торпеды мягкий, но как во всех фордах он СТРАШНЫЙ (а ля автоваз) - в XL он красивее однозначно (субъективно - лучше твердый, но красивый). Пластик остальной жесткий и ещё более страшный.......
Чего только не выдумают владельцы мицу, чтобы оправдать убожество своего салона
Чего только не выдумают владельцы мицу, чтобы оправдать убожество своего салона
Ничего не выдумываю: у приятеля Х-Трейл, так вот - пластик торпедо безусловно весь "мягкий" (или относительно мягкий). Но фактура его и разнопёрая цветовая гамма лично меня вводят в глубокое уныние и заставляют отвести взгляд на двеори... а там...
Вобщем салон ХL-я безусловно не идеал, но вот что бы назвать его убогим - это вы явно не по адресу.
Угу, т.к. всё в мире относительно, то хотелось бы узнать относительно чего (т.е. что послужило точкой отсчёта) было вынесено такое глубочайшее умозаключение...
На прошлой неделе заходил в салон форда и видел это ... Со входа "порадовала" цена - больше 50 тонн бакинских за 2.0 турбодизель на ручке, да еще и со штампованной! запаской + посредственная музыка, даже без ченджера. Салон автомобиля, тоже выглядит убого, еще огорчил багажник - маловат. Спросил, за что такая цена - мне ответили, ЭТО ЖЕ ФОРД. Я ткнул пальцем в окно, на своего коня, который в максималке, 3.0, у нас стоит 39 тонн и задал вопрос, есть ли идиоты, готовые переплатить10 штук баксов за это, можно смело сказать - гумно. Ответа не последовало.
Резюме - 1000 рвотных пакетов.
На прошлой неделе заходил в салон форда и видел это ... Со входа "порадовала" цена - больше 50 тонн бакинских за 2.0 турбодизель на ручке, да еще и со штампованной! запаской + посредственная музыка, даже без ченджера..
>1300000 в Химках стоит Долго протирала глаза на ценник
Цитата:
... который в максималке, 3.0, у нас стоит 39 тонн .