Не приходит. Начинаю, когда меня обгоняют. И то, когда есть желание. Про крутого Вы,уважаемый, погорячились. пишу по факту жизни.
+1
Тут думал вдуть Х5,не увидел,что он 4.4 "Всегда найдется что-то большее,что сожрет тебя"
Трезво оценивая наш агрегат,столь слаженного и динамичного тандема,как 3 литра и 6-автомат на рынке нет.С учетом цены,конечно.
Любителям заднего привода:на 4wd lock руль становится легче и при бодрой езде ощущаешь основную тягу именно от задних колес.
УДОВОЛЬСТВИЕ .Не ожидал!!!
Офф: а не приходила мысль что просто люди вспоминают про правило "3-Д" и пропускают вас? "Крутой" вы наш...
Согласен с Вами что глупо рассматривать ситуации когда на XL либо не обращают внимание, либо просто уступают из вежливости. Но полагаю участники форума отчитываются за реальные "гонки". И главное машина тем и хороша что опытный водитель в XL получает на только мощь но и маневренность на дороге. А это не маловажный фактор!
Отличный автомобиль... От других
-немного от Маркуса, но солидарен стопудово.
-один из очень немногих реально драйверских кроссоверов.
-зажигает с*ка(Вова-я исправился, хотя и слово литературное)
Да и самое главное! У меня появилась некоторая гордость за XL, машина на дороге уже очевидно уважаема. Если раньше водилы таурегов и лексусов пытались зажать или бычить, то теперь уже многие знают , что тягаться с данной машиной нужно очччень осторожно, как бы не обоср...я .
Я сама езжу (хочется верить ) достаточно аккуратно, вежливо, по обочинам пробки не объезжаю, из неположенного ряда в поворот не лезу, на забитый перекресток без всякой надежды уехать на зеленый - не вылажу и т.д. Но и когда кто-то борзеет - тоже не люблю и не пускаю. Все эти подрезки, вклинивания без всяких предупредительных сигналов - раздражают. Когда ездила на своей маленькой козявке-пежучке, и на ситроене - постоянно с этим сталкивалась Важные дяденьки на своих больших машинах, не говоря уж о "крутых пацанах" на вусмерть затонированных девятках с консервными банками вместо глушителя - наглели постоянно, как так и надо. А вот теперь могу спокойно ездить, очень редко кто себя некультурно ведет Просто не нарадуюсь, какие у нас стали вежливые водители в городе
Купил сегодня Аут!RAV4 продал.Прокатился-нормальный аппарат.Особо понравилось:кожа приятная и места много,да и рокфор тоже ничего.Об остальном попозже,а то щас как начну все свои восторги описывать скажут,что это у меня эйфория.
Слетал на днях в Москву.Полтора дня-1500 верст.
Решил похвалить машину,так как в таких режимах ездил на разных других авто.
Минимальная усталость-это главное.
Расход-второй момент,который удивил.После13-16 в городе,увидеть на компе 9,5 ,притом что на Валдайских горках топил до 160-ти,довелось впервые.
Слетал на днях в Москву.Полтора дня-1500 верст.
Решил похвалить машину,так как в таких режимах ездил на разных других авто.
Минимальная усталость-это главное.
Расход-второй момент,который удивил.После13-16 в городе,увидеть на компе 9,5 ,притом что на Валдайских горках топил до 160-ти,довелось впервые.
По поводу расхода "маленько" приукрасил. Зачем писать неправду, или у нас сайт-форум для лохов?
Конечно после таких похвал в адрес XL, придется только повториться машине данной не нарадуюсь уже почти год. Самое приятное было обнаружить управляемость, лучше чем у моего прошлого седана хотя казалось бы центр тяжести выше. В повороты входит просто идеально. Ну и конечно дизайн на высоте. К вопросу о расходе хотел добавить, как поставил рацию и настроил на 15 канал (волна дальнобойщиков) и теперь в курсе дорожной обстановки, расход топлива стал около 9,5 т.к. не приходиться сбрасывать в населенных пунктах, и снова набирать за ними. Теперь держу постоянные 120 и все ок.
Это не говорит о достоинствах XL... Это простая физика, обратная зависимость - при столкновении тел разной массы, большая часть силы удара уходит на тело с меньшим весом. И чем больше разница в весе - тем больше разница в распределении сил.
В этом и есть секрет пасивной безопасности машины: чем она тяжелее - тем безопаснее.
А меня в школе учили что сила действия равна силе противодействия, выходит минимальные повреждения это заслуга прочного кузова XL-я а не его веса - так что еще один плюс ХL-ю.