расход конечно увеличился, хотя на трассе действительно - незаметно, в городе - на литр точно. динамика падает действительно, ощущается хорошо т.к. на механике. установлены проставки, впереди 3 см, сзади 5 см. вид у авто конечно меняется кардинально... А подвигло на такой размер и правда жадность... жадность... до новых ощущений и желания выделиться из толпы
ааа.. и еще один минус - т.к. колеса широкие, то по грязной дороге, чуть руля вывернул - всю бочину поливает)) никакие брызговики не помогают) расширители колесных арок бы не помешали...
Последний раз редактировалось VanV; 04.03.2015 в 18:39.
Да не будет он огромный...ну пол литра максимум в городе..по трассе также как на обычном размере..
про нагрузку, да она разбивается на любом профиле, ну а в третьих - про задевание, да, может и быть, но у каждого производителя размеры отличаются.
у меня 235/55 выглядят уже 225/55..как то так.
Это как так уже ? У вас же 235, а штатная ширина 225
Это как так уже ? У вас же 235, а штатная ширина 225
Визуально в глаза бросается, ставили два авто рядом: У меня 235 у того 225,колеса вывернуты.По моим не скажешь что у них размер 235/55.
Просто протектор летней направленный, и "елочка"рисунок как бы зауживает ширину.
Вот фото шин на дисках, так кажутся нормальными, на авто как обман зрения..
Уже почти прошедшей зимой решил поставить новую зимнюю резину
По случаю еще летом были приобретены японь диски 18го радиуса 7,5j, по вылету практически идентичны родным
Далее занялся поиском зимней резины
Те же ребята у которых брал диски предложили триангл (так ненавидимый тут некоторыми форумчанами)
По размерности был только 235/60/18
В штатном исполнении ничего нигде не чиркало, машина стала помягче, но для зимы самое то
Чиркать по подкрылку (перед) стало только после установки проставок (но это уже совсем другая история)
все верно, проставки на большие тормоза, т.е. увеличение выноса
шоркают по подкрылку но ближе к внешней стороне
Но это очень условное шорканье ито при определенном угле поворота, в общем и целом не напрягает никак
Поставил 235/60/18. Разницы в поведении авто не заметил. Разве только что мягче по стыкам пролетает, ну и повыше стало. теперь при парковке можно в бордюр упираться - морда не цепляет. Кстати поставил Triangle. На моих неродных дисках, отбегавших три года по российскому бездорожью отбалансировались на ура. Только на вареном диске было больше 40 гр. грузов. На остальных в пределах 20гр. Резина намного тише Мишлена. До этого на лето ставил Nankang SP-7. За три года только один гвоздь. Хотя по говнам и по гравийке покатался неплохо. Так вот Триангл тише будет.
Добавлено через 2 минуты
Nankang за три сезона пробежал 60000 км и стерся на 80%. Посмотрим скока Triangle продержиться
всем привет,ребята я правильно понял если поставлю Toyo Versado CUV 235/65 R18 106T, то будут
чуть шоркать?
У меня была летняя резина в таком размере, ощутимо шоркало по пластиковым подкрылкам передних арок и справа и слева при повороте руля. За лето прошоркались до дырок и спереди и сзади арок. В это лето взял Йокогаму Геоландар 225/60 R18 и придется менять подкрылки.