отъездил месяц прошлой зимой на 5 хаке,очень понравилась,,но решил поэксперементировать и этой зимой попробовать липучку,кто что посоветует? нокиу буду продавать, 215/70 R16 произв. Финляндия!!! на штатных дисках, проехал всего 1500 км.кому интересно пишите в личку.
Вот сижу читаю журнал "За рулем" октябрьский. Так там тоже зимнюю тестили и как не странно на первом месте хака 5, на втором мишлен, ну а на третьем континенталь. Правда размеры резины которые тестили 195/65/15 и все шипы, а не из шипов на первом месте континенталь, на втором хака, на третьем бридж. Я сам лично ездил только на хаке, за мою историю побывали 1,2,4,5 и suv. По этому я за хаку она лучше всех ИМХО.
Все просто. В авторевю писали что в этом году стали больше уделять вниманию поведению в городских условях. Раньше поведение на льду было чуть ли не основным критерием оценки.... Вы часто ездите по льду замершего озера? Я нет )
Причем поменяли под давлением критики от читателей журнала
А в прошлом году Haka 5 тоже была на "первом" месте... Нужно быть ближе к народу, ближе к реальным условиям ))
катал зимы на Haka 2 и на 4... последнюю зиму на ContiVinterWiking2 ... небо и земля В этом году буду катать на Conti 4x4 IceContact
И вообще тестам по крайней мере шин от авторевю верить можно, ибо уже неоднократно мои впечатления от той или иной резины в общем и целом сходились с ихними
2 SEDMOY
определился с ценой: Нокиа Хака 5 SUV пр-во Финляндия!!! 1500км. пробег все шипы, на оригинальных 16 дисках резина по 6500, диски по 3500
итого вместе в сборе 40000руб. резину брал в январе по 8200.
Интересуют эти зимние колёса, глянь личные сообщения.
ты до сих пор веришь в честность этих тестов? процитирую тебя же: "могу только посочувствовать". Эти статьи всегда кем-то оплачиваются...
Прочитай пост #164 в данной теме... и ты поймешь, что все что пишут про Хаку в тестах различных (!) изданий я испытал на себе и мое пожелание основано на личном опыте, а не на прочтенном тесте... Хотя мои слова он только закрепляет...
ты до сих пор веришь в честность этих тестов? процитирую тебя же: "могу только посочувствовать". Эти статьи всегда кем-то оплачиваются...
сам купил себе conti шип, но с автором согласен...
тест - ни о чём не говорит и только может намекнуть на реальное положение вещей косвенными признаками... если моск есть - то сам дойдёшь до правильного решения...
Я уже писал. И вроде не раз. РАЗМЕР резины в тесте 235/65R17. Нельзя на это ориентироваться ну никак. Потому как если затестить другой размер, результаты могут быть с точностью до наоборот.
ЗЫ: Из всего форума этот тест инетересен только мне, т.к на зиму я взял Мишлен Х-айс 235/65R17
Я уже писал, что все новинки зимней резины - в Автомире №42 - никаких рейтингов и конкурсов, просто ТХ.
Мы ведь достаточно поездили на разной резине, чтобы делать выбор на собственном опыте, а не на оценках ангажированных журналистов/изданий, или рекомендациях друзей/знакомых, для которых лучшая в мире резина - та, за которую они заплатили свои деньги.
Так что, думайте сами, решайте сами .
Вот сейчас купим все разные, кто Конти, кто Хаку, кто Бридж - а зимой поехали все и проведем свой тест, а? Достаточно простых двух трех дисцеплин: разгон, торможение, переставка.
Вот сейчас купим все разные, кто Конти, кто Хаку, кто Бридж - а зимой поехали все и проведем свой тест, а? Достаточно простых двух трех дисцеплин: разгон, торможение, переставка.
не выйдет нифига...
ресурсов нет.
для проведения корректных испытаний должны быть как минимум: измерительные приборы на машине, измерительные приборы на дороге, одна и та же машина и на каждой резине должны покататься как минимум трое... ИМХО
не выйдет нифига...
ресурсов нет.
для проведения корректных испытаний должны быть как минимум: измерительные приборы на машине, измерительные приборы на дороге, одна и та же машина и на каждой резине должны покататься как минимум трое... ИМХО
+ опыт в проведении таких испытаний. А иначе все сведется к простому мерянию ...., что мы и так успешно делаем виртуально