Авто: Highlander 2014, был Outlander XL 3.0 (S10) Черный
Сообщений: 609
Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
Тоже переобулся. Первые впечатления от бриджика ДМЗ 16" после штатных- тишина!!!! Даже окно открыл, послушал, а тут мимо кто то прехал с таким шумом от резины что я его и закрыл сразу.Ну и смотрится на черной селене зачетно. Единственное , купил манометр цифровой, врет кажися . По нему показания на 0.5 ниже чем на старом. Как проверить не знаю. на 3-х монтажках разные результаты. А то на 16" ща помоему жостче чем на 18"
Решил на зиму брать 17". Причина - покатался на XL на 16" на летней резине. Не понравилось. Очень валкая по сравнению с 18. Я люблю поострее. А зимняя-то еще мягче будет.
На отсутствие 17" в российской инструкции решил положить.
Во-первых официалы сами продают 17" колеса на XL, во-вторых по размеру внешнему тоже самое с точностью до пары миллиметров, в третьих на иностранный XL 17" идет.
Взял ContiVinterWiking2 6400р/шт (с "брульянтовым" шипом)
и диски ПРОМА ТУРБО 3800р/шт (но знаю где есть за 3500 - но там без доставки)
Кстати, диски четко на XL (17x7J 5x114,3 ET38 67,1)
Если кому интересно - артикул 57.21 по каталогу ПРОМА
Колеса собрал, но ставить пока не стал.
К зиме готов!
P.S. Кстати, шиномонтажники хвалили выбор резины в один голос. Сказали что однозначно лучше хакки. Посмотрим-посмотрим...
Спасибо за комментарии - поверхностный поиск (руки не дошли) на выходные показал, что Мишлена 18" нет (тут об этом уже писали), в проверенном магазине, куда успел заьежать, предлагали Конти 4Х4, правда у них ничего другого на ХЛ и не было кроме, естественно, Хаки 5 (такое ощущение, что она везде ). Про Мишлен особо не переживал, но проблема, что на 16" придется искать диски. А в том же проверенном предложили только какой-то Азов (место производства) , который по дизайну ну совсем не в тему....В итоге, на носу холода, а вопрос остается открытым. Хотел спросить про диски Replica. Не моргнув, продавец сказал, что это Тайвань, что еще не есть характеристика. Как-то страшновато на наших дорогах ездить на noname литье....Поделитесь идеями, пожалуйста. В итоге, если до среды ничего не найдется из желаемого, а я уже не знаю, чего и хочется (NF5 18" ), то пойду на поклон и куплю Конти 4Х4 - в конце концов, это не Хака.
откуда такая информация?? еслибы на него шел 17" это былобы написано в табличке на дверном проеме...
Скажем так, это умозаключение-предположение. Основано вот на чем:
если зайти на любой отечественный сайт в поисках дисков на Outlander предлагают 16" и 18". Т.е. в базу забито то, что в инструкции.
Если зайти на американский сайт (ну сказать что на "любой" - это конечно слишком, но на пару тройку я в свое время заходил).
Там пожалуйста - 16, 17, 18 и помоему даже больше предлагалось, чуть-ли не 20. Хотя конечно да, они могут от балды предлагать.
Скажем так, это умозаключение-предположение. Основано вот на чем:
если зайти на любой отечественный сайт в поисках дисков на Outlander предлагают 16" и 18". Т.е. в базу забито то, что в инструкции.
Если зайти на американский сайт (ну сказать что на "любой" - это конечно слишком, но на пару тройку я в свое время заходил).
Там пожалуйста - 16, 17, 18 и помоему даже больше предлагалось, чуть-ли не 20. Хотя конечно да, они могут от балды предлагать.
Наш родной РОЛЬФ "официально" продает 17"... и показано все это в буклете который называется "Каталог неоригинальных аксессуаров"
ставить на аут можно все что угодно.. все то что влезет
вопрос в дургом почему официально производитель не использует размер 17"... я понимаю нельзя ставить 15 суппорты мешают...
нельзя ставить 19 и 20 профиль низкий и подвестка убивается...
но почему промежуточный 17 нелья?? не понимаю
PS был у меня Меган II, там официально было три размера 15" 16" 17"
Решил на зиму брать 17". Причина - покатался на XL на 16" на летней резине. Не понравилось. Очень валкая по сравнению с 18. Я люблю поострее. А зимняя-то еще мягче будет.
На отсутствие 17" в российской инструкции решил положить.
Во-первых официалы сами продают 17" колеса на XL, во-вторых по размеру внешнему тоже самое с точностью до пары миллиметров, в третьих на иностранный XL 17" идет.
Взял ContiVinterWiking2 6400р/шт (с "брульянтовым" шипом)
и диски ПРОМА ТУРБО 3800р/шт (но знаю где есть за 3500 - но там без доставки)
Кстати, диски четко на XL (17x7J 5x114,3 ET38 67,1)
Если кому интересно - артикул 57.21 по каталогу ПРОМА
Колеса собрал, но ставить пока не стал.
К зиме готов!
P.S. Кстати, шиномонтажники хвалили выбор резины в один голос. Сказали что однозначно лучше хакки. Посмотрим-посмотрим...
Добрый день. Ссылочку киньте плз, где такие диски продаются, а то вчера не нашел я их, только 12 видов дисков Прома, а там таких нет.
Купил за 7400р BridgestoneDMZ3
225/55 R18
Привезли из Питера.
В выходные буду ставить
Вроде уже пора.
А на чем был основан выбор? Крайне интересно, т.к. пока из всех обзоров и мнений не понял существенных отличий между этой шиной и Данлопом SJ6. Последний только дешевле получается.
вот неожиданно...народ ставит 16 и 17 радиус...
в чём фишка уважаемый, проясните по возможности...
Я тоже долго не понимал почему меньший радиус для зимы лучше. Мне объяснили, что на 16-м больше пятно контакта, за счет того, что профиль выше и сам балон мягче.