[Ниаз]

Сообщение от sitis

Вот блин, с одной стороны надежность первого аута меня поражает, на машине за 10 лет не менялся ни разу ни один элемент подвески, кроме стоек и втулок стабилизатора. С другой стороны, минус этого в том, что болты и гайки в этом узле 10 лет никто не трогает, естественно, они прикипают. У меня до этой машины ВАЗовская 9-ка была и китаец потом. Так там подвеску раз в 2 года ездил перебирать, зато все откручивалось как по маслу.

Не только в этом месте они прикипают а везде

[madmax181]

Это как УАЗ. После покупки надо все перебрать и помазать настоящим салом. �� а вообще то япы больше 5 лет на машинах не катаются. Дальше -либо на свалку,либо в Россию. Это для нас АУТ - перпетуум-мобиле. �� Моему 9 лет, во многие узлы даже мысли нет залазить.

[Alless]

а я в свое время перебздел и поменял подрамник вместе с рычагами.

[sitis]

Если я правильно понимаю, металл в подрамнике используется довольно мягкий, чтобы в случае чего он не лопался, а деформировался, причем определенным образом. Так вот, видимо, после сварки в результате нагрева металл меняет свои свойства. Видимо варить нужно нежно, полуавтоматом, ничего не перегревая. Потом замазывать.