[71TSV]

по поводу своих расходников я в курсе, просто непонятно за что например на ауте ТО-30т стоит 17800. а я не так давно на икстрейле в 90т (самое дорогое) отдал примерно 16т за все и вообще за 126000 поменял только правый ступичный подшипник

[Goh64]

Сообщение от 71TSV

по поводу своих расходников я в курсе, просто непонятно за что например на ауте ТО-30т стоит 17800. а я не так давно на икстрейле в 90т (самое дорогое) отдал примерно 16т за все и вообще за 126000 поменял только правый ступичный подшипник

Это называется- Жадность.

[Goh64]

Я имел ввиду жадность у ОД. Потому что, когда был у дилера- они сами посоветовали взять расходники на стороне (у на говорят очень дорого)

[IVCHA]

Сообщение от Goh64

Я имел ввиду жадность у ОД.

ааа, понял...))), ну есть, наверное такое...

[ATREY]

Здравствуйте! Вот кстати встал такой же выбор Out, x-trail, тушкан или спортик. Начитавшись отзывов, форумов и насмотревшись обзоров сложилось мнение, что x-trail очень проблемный все ломается.... А вот исходя из обзоров показалось, что OUT очень валкий, хуже управляемый чем конкуренты. Вот хотелось бы услышать мнение реальных владельцев по этому поводу. Ну и может кто что слышал о надежности X-trail (именно нового T32).
Заранее спасибо

[saw1224]

@ATREY, Добрый день! Х-трейл вроде как жестче аута и шумка ниже. Владею аутом рестайл пол года - валкости и "рыскания" по колее не заметил вообще. Да и как-то многие проблемы аутоводов обошли стороной(т-т-т). По мне так - хорошая, высокая семейная машина!А проблемные места есть абсолютно у всех машин, как и недоделки в конкретных экземплярах т.к. все же сборка людская имеет место.
На счет валкости совет - проверьте давление в колесах!(при транспортировке оно около 3атм. и дилер на удосуживается его нормализовать до положенного 2.2-2.4.).

[Петр74]

Сообщение от ATREY

Начитавшись отзывов, форумов и насмотревшись обзоров сложилось мнение...

А вам в Москве на тесты не дают машины? Что если взять, рискнуть и прокатиться самому? И оценить "валкость"?

Сравнивать со Спортиком и Туссаном...ну я сидел и катался в обоих, 2л бенз там едет вяло, при этом за 1,5млн они будут на тряпке! А турбо 1,6 с роботом и дизель 2л - уже сильно дороже, под 2млн в сравнимых комплектациях. При этом машины гораздо теснее.

Х-треил да, по размерам и моторам прямой конкурент, по ценам сейчас - не знаю, т.к. не нравится внешне.

Вообще, за 1,5млн Инстайл 2,4 по-моему вне конкуренции, его и взял (еще за эти деньги можно Кугу взять в схожей комплектации - но на такой я отъездил 3 года )

[ATREY]

Сообщение от Петр74

А вам в Москве на тесты не дают машины? Что если взять, рискнуть и прокатиться самому? И оценить "валкость"?

До отпуска жду))) Пока работа и только работа)))

Сообщение от Петр74

Вообще, за 1,5млн Инстайл 2,4 по-моему вне конкуренции

к сожалению 2.4 л инстаил 1 839 990((((
Основной выбор как раз между Out и x-trail, понятно что основной выбор будет по тест драйвам, а ща штудирую все что можно что бы понять на что обращать особое внимание, как писал выше запомнилось, что про x-trail в их клубе, на драйве2, и еще в парк мест писали про массовые проблемы с электрикой и др. Ну а у оута про управляемость несколько раз слышал претензии...

[Петр74]

@ATREY, Это по оф. прайсу 1 839 (+металлик 15), даже не думай о таких ценах! Сейчас скидки дают ВСЕ, я купил неделю назад инстайл 2,4 по договору: 1 485т машина + 150т предустановленные допы.
навскидку, вот сайт, где цены со скидками прямо предлагают. И так делают все дилеры. Так что 1,5млн за Инстайл 2,4 - к счастью реальность. Удачи в покупке!

[ATREY]

Сообщение от Петр74

@ATREY, Это по оф. прайсу 1 839 (+металлик 15), даже не думай о таких ценах! Сейчас скидки дают ВСЕ, я купил неделю назад инстайл 2,4 по договору: 1 485т машина + 150т предустановленные допы.
навскидку, вот сайт, где цены со скидками прямо предлагают. И так делают все дилеры. Так что 1,5млн за Инстайл 2,4 - к счастью реальность. Удачи в покупке!

ОГО! Большое спасибо!!! Вы меня очень сильно приободрили и обрадовали!