Outlander 2016 - 2021 Расход топлива

nicodimych · 11.02.2018, 21:18

Цитата:

Сообщение от Р68

у "эспертов" журнала " За рулем" таких знаний нет тем паче.

"за Рублем" сидят такие клоуны. хоть стой хоть падай. им без разницы что писать главное написать...

Shofer · 11.02.2018, 14:20

ну наверное это и так. а может и нет

я не спец по бензину, но я каждодневный пользователь и могу только своим опытом делиться...повторю - французский двигатель для 95 - жрал свечи в 4 раза чаще, чем он же на 92... и было это в прошлых 16, 17 годах...да и гаражей в нерезиновке практически по пальцам пересчитать, а уж дядьвась в них - в легендах в основном....
ЗЫ!!! а "секретность" от кого ?? они ,практически все производители бензусов - одна большая семья

тнк-бипи-роснефть, или ещё как...это вроде автозаводов- название авто разные, а концерн - один...китай+ (тут любой "бренд" приписывай)....
кстати, если бы производители и продавцы бензина были бы такие, как ты о них написал - нафига бы тогда ростест проверял заправки и каждый раз от результатов тех проверок, волосы у проверяющих седеют ......и это в москве....

Р68 · 12.02.2018, 07:20

Цитата:

Сообщение от Shofer

если бы производители и продавцы бензина были бы такие

Я про это ничего не писал вообще-то. Я написал про ошибочное представление о технологии производства бензинов.

Shofer · 12.02.2018, 13:18

Цитата:

Сообщение от Р68

Я про это ничего не писал вообще-то. Я написал про ошибочное представление о технологии производства бензинов.

ну не технолог я ни разуу по бензусам, а вот читать , что производитель наклеил на лючке бака - умею

а там написато на двух сразу языках - кроме этилированного бензина.... ни при про 92 или 95 ни буквы

ну и методом наличия опыта эксплуатации - выкидываем бензус с большим количеством присадок... в итоге - 92...едет нормуль, если надо - стартует и с места и на скорости и для нормального движения в потоке - хватает с лихвой.... не, ну может кто в гонках участвует, или там, на пожар опаздывает- тогда да, не та машинка, даже если в неё 99 налить

Р68 · 12.02.2018, 16:48

Цитата:

Сообщение от Shofer

ну не технолог я ни разуу по бензусам, а вот читать , что производитель наклеил на лючке бака - умею

а там написато на двух сразу языках - кроме этилированного бензина.... ни при про 92 или 95 ни буквы

ну и методом наличия опыта эксплуатации - выкидываем бензус с большим количеством присадок... в итоге - 92...едет нормуль, если надо - стартует и с места и на скорости и для нормального движения в потоке - хватает с лихвой.... не, ну может кто в гонках участвует, или там, на пожар опаздывает- тогда да, не та машинка, даже если в неё 99 налить

Ну так ваш мотор и адаптирован вроде под 92. К вам и нет претензий. У меня на лючке написано 95+. И много еще у кого. Вот когда они начинают про чистоту бензинов рассуждать - не понимаю. Особенно, когда аргументировать глупостями начинают, да еще и убеждают в этом окружающих. У меня в середине 80-х оба соседа по гаражу на ЗиЛах работали. У меня менее, чем 400 литров 76 бесплатного не бывало. Да, я ставил под голову прокладку на своей копейке. Тут было понятно зачем. Правда, потом Михал Сергеич лавочку прикрыл, вынимать прокладку было лень, так и ездил потом на 76 за деньги. Выигрыша 0, потому как жрала больше, да еще и не ехала. А сейчас все эти измышления не понимаю.

v888v · 12.02.2018, 08:19

Где то выкладывали инфу, ранее, что чуть ли не одно всего НПЗ в стране имеющее оборудование для производства бензина 95-го по полному циклу. А снабдить полным циклом завод - целая история, равносильная новый построить, не?

Еще есть и доставщики топлива. Про заправщиков, посты от Froloff2101

ForGerman · 12.02.2018, 10:58

@v888v,
Оффтоп

Shofer · 12.02.2018, 22:32

сам по ящику видел, как ВВ встречался (не помню точно бренд) с бензиновым олигархом и тот ему с гордостью - вот мол, единственные в стране, имеем возможность выпускать аж 100 бензин... не все могут 95 делать, а мы ажно 100... а 5 торгуют по всей стране...вот и думай - чего там понамешано....

verder73 · 17.02.2018, 11:37

Летом лью 95-й обычный. А зимой 92-й ЭКТО. В нём вроде как дополнительные моющие присадки за зиму отмывают движок и топливную систему.Кроме того при отрицательных температурах при использовании низкооктаного топлива (АИ-92) двигатель менее склонен к детонации, которая как известно разрушает двигатель если производитель не рекомендует 92-й бензин. Также при сильном минусе на 92 бензине двигатель легче запустить, так как в камере сгорания образуется больше паров бензина. Да и динамика зимой особо не нужна опасно на скользкой дороге. Хотя у меня зимние 16-е колёса легче стоковых 18-х и машина зимой у меня наоборот разгоняется резвее.

Bulobeg · 10.03.2016, 11:03

Цитата:

Сообщение от Сергей095

Я уж таких заправочных станций на АЗС давно уже не встречал.

Наверное не так выразился, над пистолетами такие волдыри где бенз протекает, или Москва уже безнадежно отстала по развитию азс....

И еще в чем смысл повышения экологичности авто до Евро5 конечным пользователем? За экологию сильно радеите?

Думается мне класс евро косвенный показатель того какой бенз лить, а вот степень сжатия мотора основной показатель, и исходя из этого должен быть 95...

МиНиН · 10.03.2016, 11:28

Цитата:

Сообщение от Bulobeg

Думается мне класс евро косвенный показатель того какой бенз лить, а вот степень сжатия мотора основной показатель, и исходя из этого должен быть 95...

К этому еще надо прийти. Думаю что не скоро.

Bulobeg · 10.03.2016, 14:13

Цитата:

Сообщение от Сергей095

Относительно Эко-5 - да, я хочу, чтобы атмосфера у нас в городе была еще чище.

Вот правда, хочешь изменить мир - начни с себя=)

А по поводу рекомендаций производителя, все очень мутно и заувалировано. Производителю выгодно чтобы покупали запчасти и новые машины, и делать двигуны миллионники ну ваще не выгодно, отсюда по мимо расчета и производства деталей с ограниченным ресурсом, может присутствовать и рекомендация заправлять тем чем не нужно, ближайшие 100т км, вреда не будет но и двиг 500 не пройдет. А может такая рекомендация для более четких границ ресурса деталей двс. а трешник, подразумевает в себе пользователя который будет использовать эти 3литра, и там при использовании 92 , к примеру граница ресурса деталей существенно двигается в минус.
Но в целом это все лично мое мозгоблудие.

Я лично лью 92, и даже еслибы рекомендовали 95 лилбы 92.
1. дешевле.
2. разница не заметна.
3. субъективно двиг работает хорошо.
4. Прозрачное окошко на колонке у 95 мутногрязное, у 92 чистое

5. в 2004году в институте присутствовал на измерении октанового числа бенза с соседней АЗС(москва), так у 92 и 95 стойкость к детонации одинакова оказалась(а это и есть разница между ними). Надеюсь сейчас картина поменялась.
6. Двиг сам себя подрегулирует чтобы не было детонации на 92(щас он это умеет благодаря инженерам Мицу).

Apostol111 · 11.03.2016, 11:56

@Bulobeg, а расход какой? город\трасса

Bulobeg · 11.03.2016, 13:06

@Apostol111, бортовик еще не смотрел, а по заправкам(залил\поехал\залил\посчитал) около 11-11,5 в смещанном, но я езжу так, как чипанусь будет более ясная картина.

Электромеханик · 13.03.2016, 20:58

Цитата:

Сообщение от Сергей095

И если производитель установил, что для Аутов 2016 MY 2,0 и 2,4 рекомендуется применять топливо АИ-92, то так и следует поступать.

Все правильно, но это пустые разговоры. Ни кто ни кого не убедит, просто поболтаем и забудем, а каждый будет уверен в своей правоте.