Читал про эту проблему на форуме. Специально обратил на это внимание. У меня при движении приоткрытые стёкла не дребезжат, во всяком случае пока...
verder73, у меня при движении полуоткрытые стекла не дребезжат, а вот если открыть на полную, то водительское или переднее пассажирское начинают дребезжать при открытии/закрытии. Раз уже ОД исправлял, но сейчас снова дребезжат.
konstantin941, нет, не вовремя движения, а когда опустил полностью стекло, а потом открыл и затем закрыл дверь. Вот тогда, при закрытии двери и раздается дребезжание стекла.
У меня проблема дребезжания стекол присутствует ((
Открываю передние стекла, немного....до дефлектора (для обтекаемости). Скорость > 60 км\ч - слышно дребезжание, что левого, что правого.
Коллеги, по дребезжанию стекол поясняю: Косяк производителя. Ослабевают болты крепления стекла и болты крепления двигателя. Лечится, поездкой к оф. дилеру устраняют без разговоров, сие действие занимает 15 мин. Можно самому все сделать, снять обшивку, отлепить аккуратно шумку, она на такой липкой черной мастике крепится. Все протянуть, и поставить обратно. В том году задребезжало сначала водительское стекло, две недели назад со стороны пассажира. С мастером когда говорил на эту тему, он сказал известная проблема, и в предыдущем кузове тоже была. При мне все устранили, сам лично наблюдал, ничего сложного. Меня вот просто удивляет машина под 2 млн. руб. на сегодня а на конвейере не могут контролировать момент затяжки таких элементарных соединений. (((
Коллеги, по дребезжанию стекол поясняю: Косяк производителя. Ослабевают болты крепления стекла и болты крепления двигателя. Лечится, поездкой к оф. дилеру устраняют без разговоров, сие действие занимает 15 мин. Можно самому все сделать, снять обшивку, отлепить аккуратно шумку, она на такой липкой черной мастике крепится. Все протянуть, и поставить обратно. В том году задребезжало сначала водительское стекло, две недели назад со стороны пассажира. С мастером когда говорил на эту тему, он сказал известная проблема, и в предыдущем кузове тоже была. При мне все устранили, сам лично наблюдал, ничего сложного. Меня вот просто удивляет машина под 2 млн. руб. на сегодня а на конвейере не могут контролировать момент затяжки таких элементарных соединений. (((
А чего тут удивляться российская сборка и этим все сказано , сам езжу на ауте 2013 японец , по качеству сборке претензий нет вооообще
Коллеги, по дребезжанию стекол поясняю: Косяк производителя. Ослабевают болты крепления стекла и болты крепления двигателя. Лечится, поездкой к оф. дилеру устраняют без разговоров, сие действие занимает 15 мин. Можно самому все сделать, снять обшивку, отлепить аккуратно шумку, она на такой липкой черной мастике крепится. Все протянуть, и поставить обратно. В том году задребезжало сначала водительское стекло, две недели назад со стороны пассажира. С мастером когда говорил на эту тему, он сказал известная проблема, и в предыдущем кузове тоже была. При мне все устранили, сам лично наблюдал, ничего сложного. Меня вот просто удивляет машина под 2 млн. руб. на сегодня а на конвейере не могут контролировать момент затяжки таких элементарных соединений. (((
Брат, у камри 2013 года, японской сборки был скрип в рулевой колонке! Хорошо что ещё протягивать не надо! Не забывай -надёжные машины закончились в 2005 году
Интересно почему в новом Outlander GT, тот который с 3.0 двигателем, 2017 г.в., мощность снижена до 227 лс с 230 лс ???
И как это сказалось на характеристиках?