Аналогичная проблема, как две капли воды. Аут 2,4 правый руль 2007 год. (пробег 99 тыс.) Диагностика не помогла, был у множества специалистов в т.ч. у официального дилера. Дошло, что стал грешить на коробку, разобрал, перебрал гидромодуль, хотя внешне коробка в идеале не одной соринки, шкивы блестят, ремень в идеале. За 50 тыс. пробега поменял 2 раза масло в коробке вместе с фильтрами тонкой и грубой очистки. Что делать ума не приложу. Может что у вас получилось, отпишитесь!
Я когда обращался в сервис мне что только не советовали, как разрешилась проблема описал в предыдущем сообщении. Попробуй, по крайней мере вариант не такой затратный, как могут насоветовать в сервисе.
Имею профильный сервис по BMW. У бумеров такие симптомы являются следствием подкусывания крестовин или шарниров типа ШРУС карданного вала. На заре деятельности, по ощущениям, так же грешили на коробки и еще на что нибудь, потому что ну реально похоже, что коробас глючит. А оказывается кардан, хотя продиагностировать не сняв кардан невозможно.
Осмелюсь посоветовать проверить кардан, в частности задний.
Случилось чудо в ремонте моего аута. Прошёл ещё три мастерские с матёрыми специалистами с крутыми мультисканерами и умными заключениями в том числе и у официального дилера, толку ноль, все ручками разводят, ошибка не горит и всё!!! хана все в стопоре. От отчаяния перебрал коробку (см. тему ремонт вариатора), ничего не нашёл, коробка в идеале. В итоге, взял сервис мануал, ещё раз от корки до корки прочитал, взял купленный на ебее elm 327 и нашёл заразу, оказался задний лямбда-зонд, он коротил, понижал питание разогрева до 9 вольт), на сигнальных проводах было от 1,8 до 9 вольт. Блин, я всю машину перебрал, начиная от бака, кончая коробкой. Не разу не занимался диагностикой и не считаю себя специалистом, просто досадно, когда в мастерских у людей дорогое оборудование, а толку нет. Вот так. Слава букварю, elmу 327 и терпению!
У меня похожая проблема появилась,пока к ОД не ездил,на неделе съезжу.При наборе скорости(плавное нажатие педали газа),машина начинает дергаться,где то на 2000 оборотах.Рывки,похожие(если представить) как на механике и резко отпустил сцепление и не довыжал газ.Очень ощутимо и неприятно.Данная проблема,только при наборе скорости,при высокой скорости,такого нет.До конца гарантии 2 месяца,машина 2012 года Outlander 2.4 4WD
Эдихс, так бывает, что профессионалы не могут определить причину, казалось бы, лежащую на поверхности — профессиональная зашоренность А вот новичок не имеет стереотипов... с чем вас и поздравляю!
Та же болячка сегодня вылезла... при плавном наборе скорости, иногда в натяжку, в интервале 55-70 км\ч происходит провал оборотов до 1000, потом скачек до 1800-2000...машина плавными рывками едет. Проявляется через минут 10 после начала езды....на больших оборотах и скоростях косяков не выявлено...Да, при провале оборотов появляется легкая вибрация кузова....возможно вибрация трансмиссии отдает... Субъективно, по ощущениям напоминает проблему с топливной системой... Авто 2014г.в. пробег 18т.к.м.
"Митсубиси - надежно"...........
у меня 2003 года тоже появились рывки. грешу по данным сканера на систему вентиляции топл бака, а именно клапан системы вентиляции. говорят тоже из за него и провалы и вибрации и глохнут совсем...
Добавлено через 1 минуту
а в глове мысли: мож акпп , мож не он, или акпп,.....
У меня похожая проблема появилась,пока к ОД не ездил,на неделе съезжу.При наборе скорости(плавное нажатие педали газа),машина начинает дергаться,где то на 2000 оборотах.Рывки,похожие(если представить) как на механике и резко отпустил сцепление и не довыжал газ.Очень ощутимо и неприятно.Данная проблема,только при наборе скорости,при высокой скорости,такого нет.До конца гарантии 2 месяца,машина 2012 года Outlander 2.4 4WD
У меня похожая проблема появилась,пока к ОД не ездил,на неделе съезжу.При наборе скорости(плавное нажатие педали газа),машина начинает дергаться,где то на 2000 оборотах.Рывки,похожие(если представить) как на механике и резко отпустил сцепление и не довыжал газ.Очень ощутимо и неприятно.Данная проблема,только при наборе скорости,при высокой скорости,такого нет.До конца гарантии 2 месяца,машина 2012 года Outlander 2.4 4WD
Была проблема в рывке с ударом в трансмиссию после движения накатом, особенно на малой скорости. Долго не мог найти в чем причина, несколько лет так ездил. Думал коробка разваливается. Решил таким образом: промывка дроссельной заслонки, обучение заслонки по мануалу. Рывки пропали. Если кому поможет, отпишитесь.