[Avtandil]

Сообщение от igorchernyi

как дурики еще и прицеп тоскать(хохлятский вариант) то конечно не только цепь пенять то и весь варик за 300 р

А что с прицепом не так? Ну катиться он за авто, нагрузка для варика никакая. Я не пишу про прицеп для перевозки лошадей. А с обычным прицепом варику легче чем с грузом в багажнике, ИМХО.

[igorchernyi]

прицеп-это сопротивление-по закону физики,постоянно тормозит авто -а варик упорно под на грузкой ишачит !понятно если один раз тронуться и через 100 км остановиться,-то тогда нагрузки не будет большой

[stimer]

Сейчас такая же делема - надо на ТО-1, а ОД в моем городе прикрыли - ехать за 200+ км в другой город за заменой масла...

[shuric1956]

Прошу прояснить вот такой вопрос, ТО1 у нас при пробеге 15 тыс.км, или раз в год. Я наездил в этом году 8 тыс., надо ли мне проходить все равно ТО или я слечу с гарантии, если не пройду в этом году?

[stimer]

Сообщение от shuric1956

надо ли мне проходить все равно ТО или я слечу с гарантии

В сервисной книге написано: "Пробег или время, в зависимости от того, что наступит раньше" и перечислены интервалы в 15тыс. км. и года. Поэтому ТО проходится в любом случае: либо через 15 тыс км. (если год еще не прошел), либо через год (если не успели намотать 15 тыс). Отсчет идет с момента предыдущего ТО.
У меня на предыдущей машине бывало и так и так.

Добавлено через 44 минуты

Сообщение от shuric1956

или я слечу с гарантии

тут отдельный объемный вопрос, но в кратце:
1) не ОД вам эту гарантию дали, не им вас этой гарантии лишать
2) случись что - в любом случае будет экспертиза и вот от ее результатов и будет решаться - гарантийный случай или нет
Вывод примерно такой: обслуживаясь у ОД будет наверняка попроще с доказательством того что поломка не по вашей вине. С другой стороны есть гуру разбирательств по ЗоЗПП. В общем всё именно так, как сказал Эдуард

PS к примеру, вот тут есть некоторые полезные разъяснения: «Гарантийный» автомобиль совсем не обязательно обслуживать или ремонтировать у официального дилера

[АН-32]

Да хоть 3000000 за варик, Вы уверены, что докажете в суде, что виноват варик, а не Ваша эксплуатация? Кстати варик на разборке в августе коллега по работе купил за 45000р. (пробег у донора был менее 10000км.). Я принципиально не обсл. у дилера и сэкономил кучу бабок. да еще и не ясно ЧТО там например за масло нальют, зальют Лукойловской полусинтетики (дешевле грибов) и привет, понятное дело мотор не умрет. но оно мне надо?

[viktorgevara]

Так вот он как раз никакого обслуживания до 75000 км по регламенту не предусматривает......................ему ТО не надо , в принципе, за три года единицы(и на форуме и на просторах РФ) накатали такую цифру. Он с гарантии не слетит.
Скажу больше у соседа по даче, у жены Ниссан_Жук. Пробег 25 т.км, гарантия закончилась квартал назад, а варик сдох. Однако он доказал, что имел место заводской брак и отжал новый варик бесплатно за счет производителя.

[viktorgevara]

Сообщение от alinghi

Помимо вариатора так же на 75000км требуется замена масла в раздатке

И в заднем дифе тоже , по-моему.
А вы улавливаете разницу между понятиями -ДО, и

Сообщение от alinghi

на 75000км

?
До 75 тыс по регламенту нет обслуживания вариатора и узлов трансмиссии.
Хотя если вы пешком! То вам оно и не интересно, что вполне естественно.
И следующий раз прежде, чем мазюкать красным, почитайте правила форума, если в бан не хотите(хотя вам наверно всё-равно, спорите непойми о чём и зачем).
Ну хотите на ТО съездить и обслужить машину у ОД, да пожалуйста!(у ва Аут то есть , кстати? Если есть, то уж уважьте одноклубников и укажите для порядка............)
Дело ваше, тоже вариант. Только всё то, что необходимо по-хорошему автомобилю, ОД не сделают, ибо регламентом оно не предусмотрено, но с гарантией действительно потенциальных проблем меньше будет(если что случись).
Спор о чём?
На пробеге 75 т км -много процедур по трансмиссии, до пробега 74999 км -их нет(по регламенту, а по нормальному масло в варике необходимо заменить на пробеге 40-45 т.км , вобще-то..........)!
Не согласны?

[alinghi]

viktorgevara, вы писали? https://out-club.ru/board/showpost.p...5&postcount=45
я всего лишь поправил ваш не корректный список, содержащий агрегаты требующие периодического обслуживания, дополнил его. Не важно какой пробег, важен сам факт - требует обслуживание. Не понимаю о чем спорить. Была неточность? Была. Поправил? Поправил. Надо мне спасибо за это сказать, вместо этого какие то попытки вывернуть ситуацию в свою пользу. До 75 или во время...какая разница.

п.с. я что то пропустил? На вас возложили обязанности модератора и политрука?
Не обижайтесь, против вас ничего не имею, вы милейший человек, но обычно вопросы морали поднимают в последнюю очередь, когда уже нечего сказать по делу.

[БАШИР]

Пробег 98 тыс. Перестал ездить к ОД после 35 тыс. Заехал сегодня продиагностировать подвеску. Результат: задняя ступица под замену по гарантии. Поменяли в течении часа. Еще и машуну помыли грязнючую. Большуший респект ТЕХ ЦЕНТРУ "Гранд" во Владимире. И не кто даже и не подумал спрашивать, почему я не прохожу ТО у ОД. (Гарантия есть гарантия).

[alinghi]

То есть где то в законе написано что можно забыть про обслуживание машины? Или можно его выполнять не в полном объеме и не надлежащим образом? И при этом автоматом отменяется тех документация с подробным и корректным описанием процедур обслуживания? И при всем при этом вы считаете что правда все равно за вами?
Что значит "нормальные ОД"? Это те кто готов менять все подряд не смотря на нарушения эксплуатации или регулярного обслуживания? Иными словами платить за ваши косяки. Вы где то видели такое что бы чужой человек за вас что то оплачивал?
А дальше как решит назначенная судом экспертиза, могут быть и сюрпризы в виде оплаты всех процедур и подарка в виде сломанной тачки. Не только читайте законы но и вникайте в нюансы. Удачи.

[Самодел]

БАШИР, Приветствую, я так понимаю это вторую ступицу поменяли.

[Елена_Витальевна]

У меня в начале июня будет 3 ТО 30000 км, ценник 17-18 сказали. Больше всего жаба давит это то, что в сервисе Митсубиси норма час стоит дороже чем в обычном СТО, а качество не лучше чем на СТО. Вот сижу думаю.

[nicodimych]

Сообщение от Елена_Витальевна

У меня в начале июня будет 3 ТО 30000 км, ценник 17-18 сказали. Больше всего жаба давит это то, что в сервисе Митсубиси норма час стоит дороже чем в обычном СТО, а качество не лучше чем на СТО. Вот сижу думаю.

когда пришло я позвонил в "рольф"меня убили ценой "28тыр" я аж переспросил... да говорят не ослышались... я тока и смог сказать давай до свидания. и положил трубку...
у нас есть нормальный сервис делают "как себе".. отдал 6 вместе жижами и фильтрами... и доволен.

[taras56]

Уже отказался от ТО-3 ....
спросил у инженера как они на то-1,2 оценили толщину
остаток накладок и заедание направляющих суппорта и их
техсостояние не откручивая колес ?
Нет ответа.
Проводя ТО-3 сам не смог открутить фильтр масла
его специально затянули до клина железо об железо
поехал в сервис там сразу тоже не смогли
но вооружившись большим ключом типа крокодил и
моим разрешением применить всю силу с трудом раскачали
и открутили это тебе подарок от дилера говорят.
Подобная история у друга Королла сломали 3 ключа .
пришлось разбить(керамический).
Как оценить развод и вредительство.