В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
ИЗделия есть. Люди ставят (особенно на тазах).
Но надо ли оно?
Нулевик более капризен чем сток.
Если реально хочешь мощи меняй масло чаще и фильтр тоже.
Как ЙА! 7-8 тыс.
на ХОНДЕ у меня такой стоял от японца достался как раз на штатное место ставился из многослойного паралона HKS-овский...но эксплуатировал я его только зимой....летом пылище страшное..жалко двигатель...а прибавка в 5 л.с. сомнительная
ставил нулевик, к нему нужен переходник от квадратного к круглому , цена от 3000 до 5000 р в зависимости пластил иль металл, выходное отверстие для фильтра в зависимости от переходника варируется от 90 см до 110 я ставил на 110, короч немного возрос расход на 0.5-1л но эт наверно из за того что на тапку начал сильней давить, резвости прибавилось, и очень возрос шум от двигателя если давиш тапку в пол такое чувство что на прямотоке гоняеш, впринципе из за этого и снял так как звук прямо из капота по водителю долбит, прикольная приблуда но не для меня , если будиш покупать найди сначало переходник а потом уже и фильтр к нему исщи, если будиш брать фильтр ищи чем больше тем лучше так как чем у него больше площать тем легче ему забрать от туда воздух. + незабудь про смазку для фильтра , которой каждые 5 тыс надо его обрабатывать и промывать.
да шустрей у меня на хонде 1.6 стоял на ней меньше ощушался прилив наверно из за того что обьем незначительный, кстате переходник можно сделать из пластиковой прямоугольной площадки и водопроводных пластиковых труб цена вопроса 150 р)) я впринципе так и сделал )) вырезал площадку из орг стекла с одной стороны проклеил тонким слоем резины из под камеры (тип уплотнитель) сделал дыру в этой приблуде и вставил туда отрезок трубы аккуратненько проклеил жидким пластиком и залил эпоксидкой и герметиком вот впринципе и все , время заняло около часов 3-4 так как все должно просохнуть хорошо.
Я приобрёл нулевик. Точно встаёт на место штатного. Насчет мощи, у меня турбо! Мощность 100% увеличилась. Пользуюсь уже третий год. Надо его чистить, летом 1раз в 2 месяца, зимой вообще не надо.
Покупал на Южно Портовой. Вмести с расходниками 800 рублей (шампунь и масло)
Я приобрёл нулевик. Точно встаёт на место штатного. Насчет мощи, у меня турбо! Мощность 100% увеличилась. Пользуюсь уже третий год. Надо его чистить, летом 1раз в 2 месяца, зимой вообще не надо.
Покупал на Южно Портовой. Вмести с расходниками 800 рублей (шампунь и масло)
мое мнение - на турбо увеличение мощности - не заметить, если нет прошивки, насоса, форсунок, приемки... вобщем всего STAGE -1. ведь давление буста ты не изменил, а значит и моща не прибалось. максимум чего добъешься - турбинка быстрее раскручивается.
Нулевик на любом двигателе даёт прибавку не коней а крутящего момента.
Полезность сомнительна. Качество фильтрации сильно страдает даже у брендов. Если бибик покататься и продать можно смело ставить. Если для себя (в моём случае для жены) смысловой нагрузки нет одни минусы.
мое мнение - на турбо увеличение мощности - не заметить, если нет прошивки, насоса, форсунок, приемки... вобщем всего STAGE -1. ведь давление буста ты не изменил, а значит и моща не прибалось. максимум чего добъешься - турбинка быстрее раскручивается.
мой Аир пришел с нулевиком, на лето я поменял на стоковый, а по денежкам выгоднее получается раза в 4 раза а то и более, Кстати есть круглые, которые на патрубок хомутиком наживляются, у меня же в штатном месте находится.
Нулевик на любом двигателе даёт прибавку не коней а крутящего момента.
Полезность сомнительна. Качество фильтрации сильно страдает даже у брендов. Если бибик покататься и продать можно смело ставить. Если для себя (в моём случае для жены) смысловой нагрузки нет одни минусы.
полезность в прибавке крутящего момента сомнительна?
думаю полезность нулевика на впуске сомнительна в целом если выпуск сток. да и вообще от лукавого это все