Поломки сцепления на XL.

Ninegr · 11.12.2010, 22:18

Цитата:

Сообщение от mark_67

В очередной раз побуксовал, завоняло так, что аж дым пошел, машина постояла несколько часов, поехал запах присутствует, описанных выше вибраций нет, явного "веденя" вроде нет ( всегда после такого кажется, что всё же чуть пробуксовывает ), педаль схватывает как и раньше, как определять убито или нет? Почему все меняют в комплекте с корзиной, а не один диск? Пробег 60 тыс.

Очень даже разумно оставить машину в покое ,что бы остыло сцепление, многие продолжают поездку и как результат замена узла!

r34 · 15.12.2010, 11:11

Двигатель 3.0
На автомате не знаю признаков выхода из строя сцепления, но наверное это они - на холодную, особенно на морозе - в драйве жму газ - обороты высокие, а еле едет. Переключаю в нейтраль, потом ехать начинает нормально. Пробег 96тыс. км, эксплуатация очень жесткая.

Сцеплению конец? Или коробке?

ohotnik · 15.12.2010, 11:27

Цитата:

Сообщение от r34

Двигатель 3.0
На автомате не знаю признаков выхода из строя сцепления, но наверное это они - на холодную, особенно на морозе - в драйве жму газ - обороты высокие, а еле едет. Переключаю в нейтраль, потом ехать начинает нормально. Пробег 96тыс. км, эксплуатация очень жесткая.

Сцеплению конец? Или коробке?

Автомат. Какое сцепление?? Вы о чем????

vadimus_ca · 16.12.2010, 02:53

Цитата:

Сообщение от r34

Двигатель 3.0
На автомате не знаю признаков выхода из строя сцепления, но наверное это они - на холодную, особенно на морозе - в драйве жму газ - обороты высокие, а еле едет. Переключаю в нейтраль, потом ехать начинает нормально. Пробег 96тыс. км, эксплуатация очень жесткая.

Сцеплению конец? Или коробке?

В автомате нет такого узла - сцепления!

На холодную компьютер щадит коробку, позже переключается.

Масло в коробке менялось? Оно там вообще есть?

r34 · 16.12.2010, 09:11

Тупанул по незнанию)))
Блин, чего же мне тогда при продаже дилер, расхваливая надёжность коробки говорил - сцепление меняли очень редко ))))

Но от этого не лучше, коробке подходит конец? Масло в норме, попробую поменять. Сегодня утром опять тоже самое - газ жму, а не едет.

Duke177 · 16.12.2010, 09:29

Я прошлой зимой ночью с грунтовой дороги в кювет уехал по тракторной колее. Трактор, когда чистил дорогу, почему-то с нее съехал, а потом обратно влез. А там канава глубокая снегом присыпана. Где-то час ночи. Темно не видно ничего. Ну я еду себе по тракторной колее и еду.. )) В общем на пузе повис. Подкапывал, доски под колеса подкладывал - ни в какую. Качал туда-сюда - только еще больше повис. Сцепление довольно сильно тогда подпалил. Запах был как в салоне, так и на улице. В итоге меня грант вал вытащил. Ну думал все - конец сцеплению. Прикупил его в сборе на всякий случай в экзисте и стал ждать когда же оно кончится.. До сих пор жду. )) Пробег за 60 тыс.

sos3 · 16.12.2010, 19:06

Сегодня заехал к ОД за клипсами пыльников поддона и встретил бедалагу, который на АУТе, механике буксуя умудрился порвать коробку (вилки и шестерни 1-й и З.Х. Ждёт З/Ч и нервно курит - о ценнике из этикета спрашивать не стал, но явно не детский) при этом сцепе ничего не доспелось ! И такие катоклизмы бывают.

mark_67 · 18.12.2010, 14:21

Цитата:

Сообщение от Duke177

Я прошлой зимой ночью с грунтовой дороги в кювет уехал по тракторной колее. Трактор, когда чистил дорогу, почему-то с нее съехал, а потом обратно влез. А там канава глубокая снегом присыпана. Где-то час ночи. Темно не видно ничего. Ну я еду себе по тракторной колее и еду.. )) В общем на пузе повис. Подкапывал, доски под колеса подкладывал - ни в какую. Качал туда-сюда - только еще больше повис. Сцепление довольно сильно тогда подпалил. Запах был как в салоне, так и на улице. В итоге меня грант вал вытащил. Ну думал все - конец сцеплению. Прикупил его в сборе на всякий случай в экзисте и стал ждать когда же оно кончится.. До сих пор жду. )) Пробег за 60 тыс.

Спасибо, обнадёжил, меня вроде тоже пронесло.

Krait · 18.01.2011, 10:42

Всем добрый день!
Ну собственно опять 25)) Если кто не помнит в конце марта 2010 года менял я сцепу спаленую в сугробе. И взяв себе за правило не считать аут внедором продолжил ездить. Скажу сразу - правило это я соблюдал четко. Однако... в августе на четвертой передаче я начал опять чувстововать пробуксовку, потом пробуксовка спустилась на третью, а теперь и на вторую передачу.. Пробег за это время составил порядка 10-11 тысяч.
В связи с чем возникли следующие мысли. Когда мне на сервисе меняли сцепу, они сказали , что посмотрят и на маховик - надо ли его менять. в итоге признали его годным и менять не стали. И что-то мне кажется, что на этот раз мне сцепу спалил всё-таки перегретый и несколько дефомированный (при первом происшествии) маховик. Хотел бы узнать мнение форумчан по этому поводу.

ЗЫ да еще кажется мне выжимной не стали менять, но как мне кажется это не должно влиять на это.

mishaa · 18.01.2011, 12:33

Обычно если маховик поведеный, то машина при трогании вибрирует.
Думаю или диск или корзина бракованая, а может что-то не так работает.
Как пример, у меня на МАНе когда-то корзина при одном и том же выжиме выжимного отжимала диск на 5мм меньше, по сравнению с оригиналом, два месяца на сервисе не могли найти причину.
У меня уже больше 100тыс, пару раз подпаливал сцепление и все работает.

Krait · 18.01.2011, 14:48

да вроде как не вибрирует при трогании

mishaa · 18.01.2011, 18:00

Маховик может выедать сцепление в случае если ты его перегрел и образовались трещины, но их как правило видно визуально. В любом случае когда снимите сцепление посмотри с какой стороны выело диск больше со стороны маховика или корзины, в идеале должно быть одинаково, при пробеге 10 тыс диск вообще должен быть как новый.

Krait · 19.01.2011, 10:25

ну то что я его перегрел в первый раз, я думаю это факт. Но раз мастера сказали что он нормальный значит трещин нет... ну да согласен, съем всё покажет..

salimbo · 11.03.2011, 15:50

Вот и мы спалили сцепление. 2 раза улетели в метель на обочину + помогали таким же бедолагам из сугроба вылезти на буксире. Пробег 24 тыщи. На гарантию забили. Менять будем или сами или у дядя Васи по мурзилке. Диск 4138р в экзисте ждем-с когда привезут. На старый диск хотим накладки приклепать.
По предварительной разведке параметр накладок сцепления для 2,4л движка 230х155 мм - аналоги от волги 406 (240-160 мм) или 402 (225-160 мм) двигателя.

Евген · 18.04.2011, 16:15

Вот и пришло время поломок, вернее расплата за езду по грязи, песку, вытаскивание машин и т.д. В этих случаях два раза сцепление горело и дыму было хоть отбавляй, но при всем этом работало исправно.
Интересна одна закономерность, может кто подскажет, при пробуксовке на передней передаче (вперед) сцепление меньше горит а при пробуксовке на задней скорости (ну к примеру выезд из песка, когда колеса в песке) то сцепление сразу же начинает вонять и буквально через несколько секунд начинает дымить, хотя нагрузка при этом минимальна. Что за факт? Получается при включенной задней передаче вообще нельзя что либо предпринимать, только вперед.
Итог сцепление начало пробуксовывать. Пробег 60000.
Прокачивание гидравлической системы результата не дало.
Параметры педали в норме, единственное пока не добрался до люфта педали сцепления, которое должен быть в пределах 1,5мм (визуально получается больше).
Остается, как я понимаю одно - замена сцепления в сборе, диск сцепления, корзина и выжимной.
Судя по отзывам выход из строя сцепления в основном происходит при неправильной эксплуатации авто, к сожалению которую не всегда получается выполнять в условиях природы, погоды и т.д.
Какие лучше применять материалы, комплектующие, детали при замене?
Может есть аналоги, которые показывают более лучшие результаты и прочность. Коды деталей, производитель, стоимость?
Ну и по замене: реально ли имея опыт работы с техникой, гараж и любительский инструмент осуществить самостоятельно замену. Что вообще для этого необходимо? Какие расходные материалы и т.д. Какие тонкости необходимо соблюдать и с чего начинать?