Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.09.2015, 22:12   #1
MANьяк
Бывалый
 
Аватар для MANьяк
 
Имя: Павел
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 36
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Что-то я запутался... Если при вое включить нейтраль и вой пропал - то это не вариатор? Или только не подшипник?
MANьяк вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.09.2015, 23:01   #2
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: SKODA KODIAQ 2.0TSI
Сообщений: 3,749
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

MANьяк, Не подшипник.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.03.2017, 10:43   #3
smiao
Вступаю в Клуб
 
Имя: Максим
Авто: я пешком
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от smiao Посмотреть сообщение
Всем привет. Наконец то дочитал тему...))))) Хотел уточнить у народа сталкивающегося с жужжанием. Вообщем у меня жужжит после сброса газа на 20-30 кмч. Причем если воткнуть N в это время, тон жужжания абсолютно никак не меняется. Но если стоять на месте и плавно газовать то жужжания нет. Это я к тому что тут кто то писал что подшипник генератора был виноват, получается у меня не он. Но вот вопрос если накатом ехать на N у вас тоже жужжит?
Цитата:
Сообщение от WarGamer Посмотреть сообщение
MANьяк, Что бы продиагностировать подшипники в CVT. Если на N тишина, то и проблема воя не в CVT.
Цитата:
Сообщение от MANьяк Посмотреть сообщение
Что-то я запутался... Если при вое включить нейтраль и вой пропал - то это не вариатор? Или только не подшипник?
Цитата:
Сообщение от WarGamer Посмотреть сообщение
MANьяк, Не подшипник.
В общем так, подведем итоги. Скинул я варик. Располовинил. Заменил все подшипники. Тот самый подшипник про который все говорят, он и был хреновенький, чувствовалось не ровное вращение в руках. Остальные норм были, но раз коли уже все разобрано, все поменял.
Кстати покупал машину с пробегом 110ккм. Бывш.хозяин варик не ремонтировал это точно. Я очень был удивлен состоянию шкивов и ремня. Все в идеале! Идеально ровное зеркало на шкивах. Мелкие риски на торце ремне без следов износа.
Итого сделаем вывод: до ремонта, получается что при сбросе газа, километрах на 30-50, слышен вой троллейбуса, переводим рычаг в N, звук никак не меняется! и остается!!! Так что все таки этот подшипник крутится и на N !!! После замены подшипника все пропало!!!!
Делал все сам, один. Без подъемника. Подняв левую сторону на чурки. Проблемы были со снятием раздатки, верхний болт не мог прощупать из ямы. По схеме он в другом месте должен был быть. Снимал коробку и выкатывал на домкрате подкатном. Управился за 4 дня.
smiao вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 15:51. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU