Сегодня утром завел машину и обнаружил, что приборная панель не работает.. Компьютер не горит, спидомерт, тахометр на нуле. Вот такие дела. Возможно, предохранитель, а возможно и нет. Езжу вслепую.
P.S. - Петька! Приборы!?
- Десять!!
- Чего десять??!
- А чего приборы????!!!!
Сегодня утром завел машину и обнаружил, что приборная панель не работает.. Компьютер не горит, спидомерт, тахометр на нуле. Вот такие дела. Возможно, предохранитель, а возможно и нет. Езжу вслепую.
P.S. - Петька! Приборы!?
- Десять!!
- Чего десять??!
- А чего приборы????!!!!
у меня было аналогично в походе на Псковских озёрах.
я ночью сел в машину пьяный и уснул с включенной музыкой.
на утро проснулся - свет в машине не работал вообще (в том числе не реагировал на поворот ключа зажигания)
...
Прикурил, завёлся и поехал дальше
Завтра еду на сервис. Самое неприятное в этой ситуации то, что не видно сколько у тебя осталось бензина в баке. Особенно кретично на трассе. Когда переключаю передачи при разгоне и так никогда не смотрю на приборную панель. Еще непривычно включать поворотник и не слышать, как он щелкает.
Вообще это безобразие у меня случилось на следующий день после того, как я тестово поездил с новым радар-детектором по городу. Даже не знаю, связаны между собой эти два события или нет? Детектор питается от прикуривателя. Если бы это был он, тогда бы сгорел предохранитель на прикуривателе. Но прикуриватель жив.. Мистика? Когда глушил машину, приборная панель функционировала нормально.
Последний раз редактировалось Duke177; 20.07.2008 в 22:43.
Почему? Вы имеете в виду при неграмотном выключение? Нужно было сначала выключить радар-детектор, а потом глушить машину?
Для любого устройства включение и выключение - небольшой шок. Сдыхает, кстати, чаще при включении. К автомобилю это отношения не имеет, тк его ECU постоянно под питанием, если конечно не отсоединить аккум.
А то, что сломалось - так это не нонсенс. Все имеет свойство ломаться, к сожалению.
а не смотрел элементарно предохранители? Как-то давно тухла приборка, когда в прикуриватель воткнул зарядник от телевизора, в заряднике оказался оборван провод, который коротил - в итоге короткое замыкание, выгорел предохранитель, прикуриватель сидел на одном с приборкой.
Сначала проверяем предохранитель, если не лечится, то надо бы посмотреть пайку в коробке предохранителей, проверить работу иммобилайзера и сигналку, вдруг установщик цепи перепутал.
БЫла такая же фигня на ПОкусе. Вытаскивал предохранитель-он целый. Вставляешь заново-все работает возникала проблема раща 2-3 в год, так и продал...
Был на сервисе. Часа три диагностировали компом - ничего не нашли. Предохранители все живые. Разобрали, отсоединили приборную панель от главного блока, подсоединили обратно - все заработало. На вопрос - Что это было?? Говорят, мол, фиг его знает, главный блок глюканул и потерял связь с приборной панелью. Спрашиваю, в чем причина? Не знаем, говорят, может ваш радар-детектор помехи на главный блок наводит.. Работает и хорошо, скажите спасибо. Повторится - приходите снова, будем искать причину. Нормально?! Мне на днях по трассе ехать на 3000 км..