я про новый даже и не думаю, а вот пригнать двух летку.... вполне...
а что дороговат-то... вот новый аут 2,4 стоит 1,4... а эта - 1,8...
меня больше налог в 32+ штуки смушает - но машинка зачетная, у тоёты как раз в этой нише было пусто...
из того что сейчас есть на рынке - самое заманчивое для меня предложение на звание "следующая после XL" - правда будет это еще года через 2-3 (глядишь и очередь будет маленькой - но машина еще не будет старой).
Не понятно:
1. Есть ли штатные парктроники ( на промо- сайте ТОЙТЫ http://www.highlander.toyota.ru/ - в списке оборудования их нет, на ДРАЙВ.РУ-есть)?;
2.Есть ли хоть какой-либо из вариантов обогрева переднего стекла ( в зоне дворников, или форсунки, или целиком), или вообще ничего ?;
3. Не нашел в ИНЕТЕ никакой инфы про привод (если кто-нибудь сидел внутри машины, может вспомнит : какие-нибудь крутилки управления приводом есть?;
2.Зачем присутствует (кроме 12 в) еще и 120 в на прикуривателе - http://highlanderclub.ru/files/IMG_20100829_131253.jpg - выставили на показ еще не адаптированную для России модель ? А может для России вместо 120 В и 220 В сделают ?
4.Пока нигде не могу найти инфо с описанием постоянного приводу Хая , и о подогреве лобовухи -есть ли она вообще, и если есть, то что греет (стекло, форсунки, зону дворников)? Проскакивала инфо, что есть подогрев форсунок.
P.S. Рассматриваю эту машину, как один из вариантов замены любимого Аута.
В ХАЕ, лично для меня, будет нехватать :
1.Парктроников (если их нет в стоке). Пока - на разных сайтах разночтение в комплектации, где-то есть, а где-то нет.Если нет, буду устанавливать и впереди и сзади.
2. Датчика давления шин ( ну очень хотелось иметь на следующей машине),
3. Не уверен в качестве Аудиосистемы (всего 6 колонок), хотя по отзывам играет неплохо,
4.Подогрев руля ( ну очень хотелось).
5.Встроенной навигационной прогр. НАВИТЕЛ (родная, которая присутствует, вряд ли будет достойной альтернативой Навитела).
Думаю, как вариант, что если брать машину в комплектации Prestige (т.е. на 60 т.р -дешевле Люкса), то на эти деньги можно будет установить Головное устройство с решением на нем п.1,п.2 , и п.5.
1.Что за кнопка "shift lock" (над буковкой "Р" -переключение в паркинг) на этой фотке
Нажимаешь на нее и переводишь с "Паркинга" на "нейтраль" например, не заводя машину.
Цитата:
2.Зачем присутствует (кроме 12 в) еще и 120 в на прикуривателе - http://highlanderclub.ru/files/IMG_20100829_131253.jpg - выставили на показ еще не адаптированную для России модель ? А может для России вместо 120 В и 220 В сделают ?
к прикуривателю можно подключить прибор, который потребляет не более 120 Ватт и напряжением 12 Вольт
чтобы подключить любой бытовой прибор - можно купить преобразователь на 12-220 Вольт http://www.mobil-pitanie.ru/ds120.htm
По фоткам салон не понравился. Отделка деревом или по под дерево смотрится как китайце. Я думал что только на XL нельзя регулировать мощность потока из дефлекторов, оказывается и здесь тоже самое. Как следующая машина после XL не устраивает пока.
По фоткам салон не понравился. Отделка деревом или по под дерево смотрится как китайце. Я думал что только на XL нельзя регулировать мощность потока из дефлекторов, оказывается и здесь тоже самое. Как следующая машина после XL не устраивает пока.
Крутилки только на боковых, на центральных я что-то не рассмотрел.
---------- Добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:16 ----------
Цитата:
Сообщение от ups00
Просьба к спецам по приводу ( в свое время их на сайте было много), если кто разобрался с приводом (он описан в буклете ) -проясните мне хочь чуть-чуть, сравнительно с АУТОМ ХЛ : этот привод лучше, чем на Ауте, хуже, или аналогичен.
На американском сайте Highlander Гугл перевел, что авто не предназначено для бездорожья.