Масло митцу 0w20, меняю через каждые 5 тыров км, 5 лет по городу ни разу не доливал. В этом году на юг гонял, в прямом смысле слова. 2700 км туда, долил 200 гр. Обратно столько же уровень не изменился, ну может немного снизился. Но не доливал. После замены сейчас держится на уровне. Пробег у меня детский 65000.
При езде по городу от замены до замены (10 тыс. км) уровень опускается с максимума почти до минимума. Но обхожусь без доливки, хватает. В начале сентября ездил на юга, причем по трассе "давал огня" - уровень без изменений, почти максимум. Масло, прости меня господи, Mobil 3000 5w40. Я как с Финки бочку 208 л. привез, так во все машины сам и лью. В Мерседес за раз 12 л. Заливается.
При езде по городу от замены до замены (10 тыс. км) уровень опускается с максимума почти до минимума. Но обхожусь без доливки, хватает. В начале сентября ездил на юга, причем по трассе "давал огня" - уровень без изменений, почти максимум. Масло, прости меня господи, Mobil 3000 5w40. Я как с Финки бочку 208 л. привез, так во все машины сам и лью. В Мерседес за раз 12 л. Заливается.
Советую на Ауте при езде по городу менять через 7500 км край! Потому что не Мерседес (в смысле объёма картера)...
Ну и масло, конечно, не совсем подходящее...
Советую на Ауте при езде по городу менять через 7500 км край! Потому что не Мерседес (в смысле объёма картера)...
Ну и масло, конечно, не совсем подходящее...
Потому что моторы 4B1x разработаны под масла с невысоким HTHS... Подробнее под какие - писал здесь. И разработчики мотора тоже писали
Какие плюсы дают маловязкие масла, писал здесь.
Не, конечно, можно лить и xW-40, но НИКАКИХ БОНУСОВ защите мотора это НЕ ДАСТ. Проверено кучу раз лабораторными анализами отработки на многих моторах 4B1x. Для каких моторов масла xW-40 можно посмотреть по их допускам. Вы же купили современный ЯПОНСКИЙ мотор, разработанный в XXI веке и "заточенный" под экономию топлива. ИМХО, это всё равно, что купить навороченный смартфон, а использовать в нём только функцию "позвонить"
P.S. Не хочу вступать в дискуссию, но я ездил на разных маслах и разница в поведении авто очевидна. Можете сами попробовать, залив, например, 0W-30/5W-30 Valvoline SynPower FE (если 0W-20 боязно)...
А если я поменяю Mobil 0w40 на Mobil 0w30, внимание, при условии, что в этот двиг льется только Mobil 0w40 уже 7 лет. Я в лужу не сяду?
У меня двиг не начнет хавать масло?
Вы что, реально думаете, что из вашего списка 5W-30 Лукойл Люкс А5 лучше Mobil, хотя бы и 5w40?
Для 4B1x - да! Почитайте отзывы на ойл-клубе человека, который ездил на Ауте XL 3.0 и на том, и на другом Заодно и анализы свежего и отработок 5W-30 Лукойл Люкс А5 гляньте (в т.ч. и на Паджеро)...
P.S. А вот вам ризалты юзанья 5W-40 Mobil в моторах Мицу (городская эксплуатация)
Последний раз редактировалось Вадим_69; 04.11.2015 в 21:08.
А с чего? Если, конечно, не ездить на нём по 15000 км
Вот только 0W-30 Mobil1 AFE - недешёвый вариант, а Mobil1 FE - "устаревший"...
Бред какой то c этим мобил. Если FE устаревший, то не могу найти у них на сайте найти 0w30AFE. При всем при этом на яндекс фото нет картинок канистр 4 литра 0w30AFE, а по одному литру есть.
Бред какой то c этим мобил. Если FE устаревший, то не могу найти у них на сайте найти 0w30AFE. При всем при этом на яндекс фото нет картинок канистр 4 литра 0w30AFE, а по одному литру есть.