[Fadel]

Доброго всем дня!
Вот мой отчет о посещении тех. центра Мицубиси на Коломенской.
В 20-х числах февраля получил направление от страховой на кузовной ремонт в Мицубиси на Коломенской.
Было 2 страховых случая: первый-сзади догнала Тойота Хайландер (повреждена нижняя дверь багажника),
второй-во дворе кто-то коцнул заднюю левую дверь (небольшая вмятинка).
Сразу после получения направления позвонил на Коломенскую и договорился о дефектовке. Приехал на следующий день на осмотр.
Все посмотрети, сверились с отделом запчастей и сообщили, что накладка нижней двери багажника будет только к 10 марта + там какие-то скрытые повреждения и будут еще согласовывать со страховой.
Говорю "ОК. По приходу детали отзвонитесь?" Ответ:"Конечно!"
На том и порешили.
Наступает 10 марта - тишина. Далее 11,12,13...все тихо.
Ну так как машина в пользовании постоянно и повреждения как-то не мешают, то я и не беспокоюсь.
Так прошло 2 недели. 24 марта решил позвонить и поинтересоваться как там деталька. Звоню, спрашиваю. В ответ:"деталь будет только к 10 апреля". На мой вопрос, о том, что почему не предупредили о таком изменении ответили, что только сегодня получили ответ с центрального склада и мне не успели позвонить. Я несколько офигел от такой работы дилера. Даже собирался звонить руководству центра и просветить их о работе сотрудников. Да что-то забегался и забил на это.
Наконец, 7 апреля мне звонят из Коломенской и приглашают на ремонт. Договорились, что приеду 10 апреля))
Приезжаю, отдаю машину. По срокам ориентируют к 13 апреля.
Вот тут все ровно - 13 апреля днем звонят и сообщают, что машина готова и они готовы ее отдать. 13 числа я не мог и сказал, что приеду 14, то есть сегодня)
Приезжаю сегодня на Коломенскую и сразу к машине.
В результате осмотра выявлено следующее: пыль от краски на стекле двери и на дверной рамке. накладка двери оч плохо приклеена, бренчит и грозит отвалиться. В остальном вроде все нормально. В цвет (серебристый) вроде попали. Иду к менеджеру по кузовному ремонту. Так мол и так...непорядок. "Ок, сейчас исправим" - садится и уезжает. Жду где-то час. Гуляю по салону и окресностям. Смотрю, машина приехала - иду проверять: подправили, но не идеально. Накладка по прежнему бренчит, снизу отходит. Менеджер поехал опять переделывать. Жду. Минут через 40 машина опять у салона. Смотрим, проверяем. Все отлично. Держится как заводская. Работу принял. Все подписал, ключи получил.
В целом по выполненой работе - неплохо. Но, как мне кажется, такие косяки непростительны для работы оф. дилера. Очень не понравилась ситуация со сроками поставки детали. Дело не в том, что долго, а в том, что не предупредили. Как-то несолидно. Надеюсь, что они исправятся)))

[Ситрыч]

Был на этой неделе – менял шпильку колеса (тынц) и делал сход развал (тынц) . Как приехал – авто сразу поставили «в дело». Всё очень хорошо и достойно. По деньгам- смотрим соответствующий отчёт.

[Валерыч]

Сообщение от Ситрыч

Был на этой неделе – менял шпильку колеса (тынц) и делал сход развал (тынц) . Как приехал – авто сразу поставили «в дело». Всё очень хорошо и достойно. По деньгам- смотрим соответствующий отчёт.

Повезло значит. Я на днях 1.5 часа ждал, чтобы авто начали заниматься. И ещё потом час, чтобы продиагностировать подвеску, поменять зеркальный элемент и продиагностировать негорящую лампочку подсветки на кнопке подогрева сидения (для инженера по гарантии). Ну и потом ещё косячок был.

[Fadel]

Сообщение от Fadel

Доброго всем дня!
Вот мой отчет о посещении тех. центра Мицубиси на Коломенской.
В 20-х числах февраля получил направление от страховой на кузовной ремонт в Мицубиси на Коломенской....
... Надеюсь, что они исправятся)))

Не исправятся! В продолжение этой темы: буквально в прошедшие выходные обнаружил, что накладка на двери, которую с таким трудом и моими просьбами работки сервисного центра Митсубиси на Коломенской закрепили, начала отходить от двери! В довесок на двери, которую красили, обнаружил 2 дефекта покраски. Выгледят как пузырики под лаком. Честно говоря был в шоке!

пысы. Надо попробовать обратиться в страховую компанию для смены сервисного центра по кузовному ремонту. А то как то не солидно!

[Alex72Alex]

17 числа забрал свой XL. Отдавал заменить лобовуху и пер.бампер по страховке. Общался с мастером Маратом, все мои пожелания были выполнены и проконтролированы в процессе работ, за что Марату спасибо! Все сделали нормально. К выдаче коврики в салоне почистили, машину помыли, а вот на новом стекле остались отпечатки рук. После первой поездки обнаружил скрипы в районе стекла справа, надо будет подъехать устранить. Вот так.

[Валерыч]

Всё-таки решил написать оду этому сервису.

"Галф" рядом с домом, но я туда ни ногой. "Митсу на Коломенской" рядом с работой, но я весь в раздумьях продолжать ли с ними отношения или нет. Обслуживал у них свой первый Аут 3.5 года, сделал ТО120 и продал. Начал обслуживать XL и... об этом рассказ.

26 апреля решил заехать по поводу гарантийной замены потухшей лампочки подогрева сидения, гар.замены ГУ и замены лопнувшего правого зеркального элемента. Записался, приехал.
Вышел инженер по гарантии:
- Да, не горит лампочка, вижу.
- Так поменяйте
- Нет. Надо диагностировать.
- Что?
- А вдруг там мышь провод перегрызла...
Немая сцена...
- Хорошо. Что с ГУ?
Тут началась лекция на тему "Это в принципе ваше дело, но я не рекомендую, т.к. звучание пришедшей на замену может быть хуже... Попробуйте покататься вот с этими настройками, может будет лучше". Имелось ввиду установка всех настроек в OFF. Ладно, покатаюсь, подумаю. Зеркального элемента тоже не оказалось. Оплатил его с заказом на следующий день.
Соответственно решил отложить всё на завтра. Заодно и подвеску продиагностирую.

Записался на следующий день на 18:00, приезжаю, оформляюсь... Спрашиваю "сколько будет по времени?" Отвечают - "ну максимум 1.5 часа" А я в этот день собирался в гости и мне было не всё равно, сколько меня будут держать в сервисе. Я переспросил, почему так много, мол на все эти дела и получаса достаточно. В ответ - ну это мол с запасом. Хорошо. Отдал ключи, пошёл гулять. Задолбался гулять, пришёл к мастеру и задал простой вопрос - "прошло уже полтора часа, а машину до сих пор не поставили на диагностику. Почему??? Какой смысл в вашей записи?" В ответ услышал, что затянулся ремонт какого-то там Паджеро и всё такое. Ладно, терпение ещё есть, но в гости я уже явно опаздываю.
Машину взяли. Что-то там делали час. А тем временем я наблюдал по монитору вальяжные расхаживания людей время от времени, но ощущение осталось, что там машинами никто не занимается, т.к. кроме машин никого видно не было. Авто отдали, объявили резюме по диагностике подвески (колодки и диски). Цена вопроса около 22000 рэ.
Сажусь в машину и вижу, что зеркало, которое меняли раком стоит. Подумал "ну ё-моё! не могли отрегулировать что ли?".
Стал регулировать, а оно не движется ни в одну сторону и трещит. Вызываю мастера. Собирается консилиум и втроём они пытаются поставить зеркало как надо. Это ещё минут 20. Уезжаю в гости офигевший от такого "сервиса"...

На следующий день я поехал за клубной картоочкой в Локал-Авто на Балаклавку и там мне популярно объяснили, что ставить оригинальные диски совсем не нужно, что есть отличная замена - Текстар.. ну и тыды. Спасибо человеку (не помню, как звать)
Ну раз так, решил сделать всё в Локал-Авто.Записался на 3 мая. Приезжаю, сдаю авто. Через некоторое время подходит мастер и говорит, что секретки не откручиваются. Открутили только одно колесо и секретка сломалась. Надо привариваться к серкреткам и... целая эпопея вобщем (промелькнуло в голове).
Я говорю - подождите, я съезжу в "Митсу на Коломенской". Они последний раз трогали колёса. Благо это рядом через речку. Приезжаю, там другая бригада. Надо отдать должное, меня выслушали и сразу же поставили на подъёмник, выгнав другую машину (мастер - Бабашкин Константин Владимирович). Открыли заказ-наряд, сняли секретки и оставили вопрос открытым, чтобы я с ним разобрался, когда появится директор. Пока снимали секретки, я зашёл к менеджеру доп.оборудования, чтобы купить секретки. Не ездить же с голыми шпильками! Сказал, что у меня XL с 18" колёсами. Выписали, пошёл заплатил. Прихожу, смотрю, а секретки какие-то рыжие и малюсенькие. Спрашиваю "что это?" Отвечает, что это универсальные секретки и их у них уже покупали. Я не знаю, у кого так развито чувство прекрасного, чтобы покупать эти убогие секретки к 18 дискам. Хромированные болты видимо очень эстетично смотрятся с этими рыжими секретками. Просто я не догоняю нового тренда. Вобщем сказал, что мне ЭТО не надо и пошёл возвращать деньги. На эту процедуру ушло ещё минут 20-30, т.к. возврат на карточку вызвал некое замешательство. Этого ещё не делали. Я был подопытным Ну да ладно!

Я уехал в Локал-Авто и сделал там всё, что запланировал. После этого поехал в Рольф и купил секретки (3200 руб.)
На следующий день директор не появился и мне мастер отзвонился, чтобы я зря не ехал.
На другой день мне позвонил тот мастер, у которого я последний раз обслуживался (Комлев Фёдор Александрович) и сказал, что пришел переключатель обогрева сидения и что вина не их (тому есть видеозапись) и мне нужно подъеать и оплатить работу по снятию секреток. Заехал после работы. Мне сказали, что секретки затянули так, что не открутить не они, а кто-то другой, что если бы я приехал менять диски/колодки к ним, то они бы всё нормально открутили и показали видео, на котором видно, что снимались всего 2 колеса по диагонали - левое переднее и правое заднее. Я спросил "а это нормально снимать не все колёса при диагностике?". На что мне Фёдор Александрович сказал, что для диагностики подвески снимать колёса не обязательно (допускаю), а для диагностики дисков и колодок они вот так по-диагонали снимают и всё становится ясно. А вот мне лично не ясно! А если на том колесе, что не снимали заклинило суппорт и колодка сточилась сильнее? Может проще плюнуть в потолок и сказать, что у вас всё ОК или вам нужно все колодки менять? Мне всегда было интересно, когда мне говорят, что износ колодок 60% или 80% - тот, кто диагностировал измерял и вычислял это?

Короче. Я итак тут слишком много написал. Мне было проще заплатить, чем устраивать скандал. В результате я заплатил за новые секретки 3200 р и за снятие старых 1800 р. Итого - 5000 за то, что у кого-то руки из жопы растут.

По поводу замены переключателя мне было сказано, чтобы я записался в течение месяца на его замену. Я не совсем понял и спросил:
- Сейчас можно заменить?
- Нет, но если подождёте...
- Сколько ждать?
- Часика полтора.
- Её ж менять пять минут
- Людей нет

И ещё я знаю точно, что обслуживаться у товарища Комлева Фёдора Александровича я точно не буду.
А вы делайте выводы сами, я никого ни к чему не подталкиваю.

P.S.: Теперь я понимаю, почему в Рольф надо записываться заранее, а, например, в Митсу на Коломенской легко попасть даже в день обращения.
Записался в Рольф и решу все свои вопросы там. Я лучше подожду...

[Gluk]

Решил поменять ГУ (дефект почти у всех с пропаданием ВЧ), приехал, машину осмотрел менеджер, забрали машину на 20 мин сделать фото ГУ, сказали перезвонят. Через неделю звонок, пришло ГУ приезжайте на замену. Приехал отдал машину в 18.50 получил ее обратно в 19.30 с поменянным ГУ. Может мне повезло, но к ним претензий пока нет. через 1500 км на ТО-45 там посмотрим.

[Gluk]

Записался вчера вечером на ТО-45 на 14.50 дня. Сегодня приехал в 11.00 приемщик Михаил принял авто и я поехал на работу на метро. В 12.50 звонок Михаил говорит приговорили колодки и тормозные диски, говорю поменяю позже. В 13.30 звонит опять и говорит машинка готова можете приезжать и забирать. Забрал после работы в 18.30 с рекомендациями по замене. Вполне все понравилось, адекватные люди оценка 5. А да еще по гарантии поменяли эмблемку хромовую на задней двери по гарантии. И самое главное это цена, делал только обязательные работы, 7 300 руб.

[Fadel]

Сообщение от Gluk

Записался вчера вечером на ТО-45 на 14.50 дня. Сегодня приехал в 11.00 приемщик Михаил принял авто и я поехал на работу на метро. В 12.50 звонок Михаил говорит приговорили колодки и тормозные диски, говорю поменяю позже. В 13.30 звонит опять и говорит машинка готова можете приезжать и забирать. Забрал после работы в 18.30 с рекомендациями по замене. Вполне все понравилось, адекватные люди оценка 5. А да еще по гарантии поменяли эмблемку хромовую на задней двери по гарантии. И самое главное это цена, делал только обязательные работы, 7 300 руб.

Может в хорошую смену попал))

[Gluk]

Сообщение от Fadel

Может в хорошую смену попал))

При сдаче машины сказал обратите внимание на рамки, машина клубная, все по поводу ТО отписываются на форуме, если что то не то, отчет пойдет в Рольф-Импорт. Да и на все мои распросы-вопросы были адекватные ответы с пояснениями.

[yur4ik]

В пятницу делал у них ТО 30000. Сделали часа за три. Претензий нет, ничего не навязывали дополнительно, даже колодки тормозные ,хотя просил посмотреть и если что заменить , сказали что износ небольшой и ещё можно ездить.Всё вышло 10600р.

[Fadel]

Кстати, когда машина была в этом сервисе, они на старые номерные рамки Рольфа прилепили свои наклейки)))
С удовольствием тут же их снял))

[Gluk]

Сообщение от Fadel

Кстати, когда машина была в этом сервисе, они на старые номерные рамки Рольфа прилепили свои наклейки)))
С удовольствием тут же их снял))

кстати они на мои клубные рамки тоже решили наклеить, т.к. остатки наклеек обнаружил потом на рамках.

[yur4ik]

Сообщение от Fadel

Кстати, когда машина была в этом сервисе, они на старые номерные рамки Рольфа прилепили свои наклейки)))
С удовольствием тут же их снял))

На клубные рамки , сколько у них был, ни разу не покушались.

[Fadel]

Сообщение от мастак

замена рамок - беда многих центров, при желании их сохранения лучше сразу проговаривать это с мастером... супер сервис , блин...

да тут даже не замена, а заклеивание одного другим)))

Сообщение от yur4ik

На клубные рамки , сколько у них был, ни разу не покушались.

бояться! знают, что а-та-та им сделают))