[Shpunt]

странная уверенность . .
один уже "был уверен" что в бардачке нет охлаждения
доказать что столики параллельны полу?
показать кармашки в дверях?

[genkar]

Сижу,читаю и думаю,а зачем мне два столика сзади.Никак не вспомню,когда-же мне их не хваталоИ еще вдогонку-когда приезжаю на вылазки разные и начинаю выгружаться,многие соседи одобрительно крутят головой,оценив сколько в этот "грузовик" влазит.Вот это практичная опция,а не два столика

[Shpunt]

а я сижу и думаю .. а зачем мне мониторы в задних подголовниках ..

[DSW]

Сообщение от IgSo

т.е кружка съезжает, бутеры падают

Точно, и.... рубь на ребре не стоит!

[IgSo]

Сообщение от andrew24

Я вот не пойму если вы ездите на хорошей машине с минимумом незначительных косяков ,обязательно доказать себе и всем кто читает форум ,что все остальные машины полное г.. ?

Это не мы доказываем, а нам доказывают что Калеос супер-пупер авто из-за которого нам надо рвать волосы в одном месте и нестись менять авто

странная уверенность . .
один уже "был уверен" что в бардачке нет охлаждения
доказать что столики параллельны полу?
показать кармашки в дверях?

Докажи, покажи, на фото нет, за сидением не видно, куда сувать 0.5 не представляю

[Sergy]

Сообщение от Shpunt

5. ксенон? это как раз "би-ксенон". т.е. ближний-дальний.

это би-ксенон по версии твоей любимой рено. У всех нормальных ребят (VW, MB, OOOO) понятие "би-ксенон" это значит "двойной ксенон", т.е. 2+2 лампы на ближний и дальний. Слово "би" всегда значило "два". А то бюджетное решение, которые стоит в калеосе называется "ксенон со шторкой".

посмотрите видео обзоры на иностранных сайтах. там показано как раскладываются задние сидушки. никто никогда вручную не вынимает подушки.

повторюя медленно и по буквам: комрад Shpunt - это горячо любимая тобою реклама фирмы рено. Может быть, на Западе и существует другая конструкция, но в Россию поставяется именно эта и именно за неё продавец берет деньги со своих клиентов, декларируя как "Easy Break" и показывая рекламные ролики.

А ты "раком" не стоишь, когда вынимаешь запаску под днищем у XL?

когда вынимаю - нет. Когда засовываю - да. Причем нагрузки на позвоночник лишней нет ни в первом ни во втором случае. Нужно лишь нагнуться и зацепить крючок.

По поводу запаски XL:
1) Все дерьмо с улицы остается на улице.
2) Ничего не нужно вытаскивать из багажника. Лишь осовободить небольшой пятачок для доступа к лебедке.
3) Посмотри, как установлены запаски на кроссоверах классом выше.

я оч. доволен тем, что запаска на улице. Колеос - реально ни при чем.

[Shpunt]

Сообщение от Sergy

понятие "би-ксенон" это значит "двойной ксенон", т.е. 2+2 лампы на ближний и дальний. Слово "би" всегда значило "два".

ты сам ответил на вопрос. БИ - это значит ДВА - т.е. ближний и дальний.
В линзованной оптике ближний-дальний реализовано поднятием шторки. Так сделано у всех Японцев с линзованным ксеноном. Я понимаю, тебе это сложно понять, т.к. в XL вообще нет линзы.

[DSW]

Во Шпунта понесло....! Шпунт,да брось ты это Колесо и таФФай чё-нибудь придумай из серии "а ля Круиз".

[andrew24]

Сообщение от IgSo

Это не мы доказываем, а нам доказывают что Калеос супер-пупер авто из-за которого нам надо рвать волосы в одном месте и нестись менять авто

XL ? менять ? на Колеос ? КТО ? Spunt ?
Я как понял он говорит что там опций больше ,
А я говорю что выбирать буду ,да и то я на нем еще не ездил ,и уже 2 раза прочитал что динамика так себе ,буду тестить в выходные
Да кстати вы видели КАКОЙ там ЛЮК ,до задней двери .

Кстати еслибы Spunt так не любил "опции" не былобы халявного круиза

[Sergy]

Сообщение от Shpunt

ты сам ответил на вопрос. БИ - это значит ДВА - т.е. ближний и дальний.
В линзованной оптике ближний-дальний реализовано поднятием шторки. Так сделано у всех Японцев с линзованным ксеноном. Я понимаю, тебе это сложно понять, т.к. в XL вообще нет линзы.

Спасибо, что объяснил и успокоил. Владельцы Туарегов, Лексусов и БеМеВе тогда по такой логике имеют "квадро-ксенон" что-ли?

[Shpunt]

у них есть ксеноновые лампы в ближнем и дальнем? если да, то это "би". т.е. ксенон стоит и в ближнем и в дальнем. но схера реализации разная. кто-то делает это с одной лампой, кто-то с двумя.

[genkar]

Я вот не пойму если вы ездите на хорошей машине с минимумом незначительных косяков ,обязательно доказать себе и всем кто читает форум ,что все остальные машины полное г.. ?
To Andrew24
Цитата
Вот это да!!!
Сразу видно что человек не понимает что такое управляемость!И где ж вы дорогая моя ручку тестили?А где в Колеосе гремучая панель? Про ПЕЖО МИТСУ СИТРО совсем смешно- это одно и тоже дорогая моя и ваш пыж который должен взорвать рынок давно продается и вот как раз все эти три клона больше любого корейца валятся и свистят в любом повороте а если посильнее разогнать то в лосином тесте можно разом УШИ сделать! Треил обидели не за что.Думайте что пишите дарлинг
Конец цитаты

Вот пример самого нежного отзыва на Колеос форуме о XL.А теперь найдите на этом форуме хотя-бы одно такое-же безаппеляционное высказывание о Рено.Рено машина пока загадка,а их главный "сцепиалист" на форуме с пеной у рта уверенно доказывает,что наконец-то появилось авто с большой буквы,а остальное гуамно.Мне лично половина заявленного оснащения Колеос до лампочки,ибо практичность его мне непонятна

[Shpunt]

к тому же со шторкой моргание осуществляется на много быстрее. лампа уже горит. ручкой дальнего ты двигаешь только шторкой. а если дальний в отдельной лампе - то такому ксенону жить не долго, т.к. для ксеноновой лампы моргание (резкое включение и сразу выключение) очень вредно.

[andrew24]

Ксенон с одной лампой позволяет эфективно моргать дальним если уже включен ближний ,лампа уже разогрета.

Упс, не успел

[Shpunt]

Сообщение от genkar

Мне лично половина заявленного оснащения Колеос до лампочки,ибо практичность его мне непонятна

А мне лично этих опций очень не хватает в XL. Поэтому большее число опций (которых вообще не существует в Российских комплектациях) мне приходится докупать в Японии.