Выхлопная система Outlander 2012-2015 (Прогорела банка глушака)

Malyh · 27.11.2019, 15:09

Добрый день! Подскажите прогорел глушитель основная банка на верхнем шве. Можно ли его заварить? А то говорят варить не нельзя, там глушитель слоями закрыт. Может кто сталкивался с такими проблемами.

andrettyy · 28.11.2019, 03:15

@Malyh, сварка поможет только полностью создать новый каркас, а я уже три года назад в ветке выше есть поставил банку он нисан альмера все ок ничего не гнет)

ENZOnni · 11.02.2020, 15:23

Цитата:

Сообщение от andrettyy

@Malyh, сварка поможет только полностью создать новый каркас, а я уже три года назад в ветке выше есть поставил банку он нисан альмера все ок ничего не гнет)

Андрей, подскажите номер Ниссановского глушака? И что там нужно переваривать? Пора наверное сменить оригинал Митсу на оригинал Ниссан

Добавлено через 43 секунды
Сначала гляну разницу в цене)

Greenvik · 12.02.2020, 12:18

Цитата:

Сообщение от ENZOnni

Андрей, подскажите номер Ниссановского глушака? И что там нужно переваривать? Пора наверное сменить оригинал Митсу на оригинал Ниссан

Добавлено через 43 секунды
Сначала гляну разницу в цене)

Фигня это всё, не будет ниссановский как оригинальный от митсу работать, так как у митсу глушитель и резонатор 2 в 1. А переваривать надо будет ввод, так как он конструктивно отличается, тут где то в ветке об этом написано. Нет 100% аналогов для наших глушителей в природе, а за 3 рубля это полное Г.

Ogen70 · 04.12.2019, 12:14

День добрый всем! для информации, может кому пригодиться.
поставил Trialli EMM1103, встал на место без проблем. цена вопроса 2700+750 работа.
отличия от оригинала: он меньше, высота банки ниже на 50мм, ширины меньше на 20мм, он длина больше на 20мм. Монтажные штыри гладкие, не имеют ограничительных головок как на оригинале. Выхлопная труба приварена по центру, у оригинала она в нижней части.

Сергеевич1970 · 04.12.2019, 12:20

@Ogen70, самое главное забыл указать: люминий или сталь?

Ogen70 · 04.12.2019, 12:59

Цитата:

Сообщение от Сергеевич1970

@Ogen70, самое главное забыл указать: люминий или сталь?

производитель гласит: Глушитель основной алюминизированный для автомобилей Mitsubishi Outlander (12-) 2.0-2.4

binni · 04.12.2019, 14:47

@Ogen70, а по звуку как? Не рычит?

kuzmich_13 · 24.12.2019, 10:02

Цитата:

Сообщение от Ogen70

День добрый всем! для информации, может кому пригодиться.
поставил Trialli EMM1103, встал на место без проблем. цена вопроса 2700+750 работа.
отличия от оригинала...

+1 к вопросу, какой звук теперь у машинки?

И мешает ли, что выхлопной конец по середине? В бампер не упирается? Визуально труба итак близко к бамперу, хотя приварено снизу, а тут посередине.

kuzmich_13 · 30.12.2019, 17:15

Цитата:

Сообщение от Ogen70

День добрый всем! для информации, может кому пригодиться.
поставил Trialli EMM1103, встал на место без проблем. цена вопроса 2700+750 работа.

В общем тоже поменял глушак на Trialli EMM1103. В оригинальном прогорела верхняя часть, но не по шву а просто дырка в металле образовалась. Звук более тарахтящий, но в целом вполне доволен. Встал отлично без доработок. На старом болты срезали болгаркой.

Банка 2700, работа 1500.

Greenvik · 14.01.2020, 12:50

Цитата:

Сообщение от kuzmich_13

В общем тоже поменял глушак на Trialli EMM1103. В оригинальном прогорела верхняя часть, но не по шву а просто дырка в металле образовалась. Звук более тарахтящий, но в целом вполне доволен. Встал отлично без доработок. На старом болты срезали болгаркой.

Банка 2700, работа 1500.

Более тарахтящий звук как с дыркой в оригинальном или потише? Я понимаю, что глушак за 2700 руб., не может работать так же как за 20 000 руб., хотелось бы понять насколько очевидна эта разница... И ещё такой вопрос, что то ещё нужно докупать для замены (уплотнители, болты и тд.) или всё есть в комплекте?

kuzmich_13 · 27.01.2020, 12:28

Цитата:

Сообщение от Greenvik

Более тарахтящий звук как с дыркой в оригинальном или потише? Я понимаю, что глушак за 2700 руб., не может работать так же как за 20 000 руб., хотелось бы понять насколько очевидна эта разница... И ещё такой вопрос, что то ещё нужно докупать для замены (уплотнители, болты и тд.) или всё есть в комплекте?

Покатался с этим глушаком, могу более предметный коммент дать. Звук новой банки почти такой же как у родного с дыркой. Особенно это чувствуется, когда тормозишь двигателем, то есть идет отрицательная тяга в глушителе. Если газуешь, то вроде норм, хотя на 3х тысячах оборотах тарахтение наиболее максимально.

По запчастям: я купил глушак, прокладку и 3 болта. Всё пригодилось, стоит сразу купить.

Сейчас бы уже не стал ставить, не советую. Лучше ставил бы перевареный глушак от Ниссана.

PS: ещё добавлю, что защиты глушителя просто нет. Весь шлак с заднего колеса летит на глушак. Пескоструй и реагенты делают своё дело в верхней части глушака. По хорошему эту проблему надо вообще поднимать на уровень производителя, это реально баг конструкции. Внизу, например, глушак был вполне приличным, то есть дело не в тонком металле глушителя.

Greenvik · 27.01.2020, 12:44

Цитата:

Сообщение от kuzmich_13

Покатался с этим глушаком, могу более предметный коммент дать. Звук новой банки почти такой же как у родного с дыркой. Особенно это чувствуется, когда тормозишь двигателем, то есть идет отрицательная тяга в глушителе. Если газуешь, то вроде норм, хотя на 3х тысячах оборотах тарахтение наиболее максимально.

По запчастям: я купил глушак, прокладку и 3 болта. Всё пригодилось, стоит сразу купить.

Сейчас бы уже не стал ставить, не советую. Лучше ставил бы перевареный глушак от Ниссана.

PS: ещё добавлю, что защиты глушителя просто нет. Весь шлак с заднего колеса летит на глушак. Пескоструй и реагенты делают своё дело в верхней части глушака. По хорошему эту проблему надо вообще поднимать на уровень производителя, это реально баг конструкции. Внизу, например, глушак был вполне приличным, то есть дело не в тонком металле глушителя.

Да, я тоже сейчас в раздумьях что делать, оригинальный в районе 13К можно купить сейчас, но меня душит жаба, а с другой стороны 100%-ых аналогов нет получается. У меня пока что терпимо тарахтит, но явно ему лучше не становится и тот день, когда замена будет уже точно нужна, однозначно наступит....

kuzmich_13 · 16.03.2020, 22:24

Цитата:

Сообщение от kuzmich_13

Покатался с этим глушаком, могу более предметный коммент дать. Звук новой банки почти такой же как у родного с дыркой. Особенно это чувствуется, когда тормозишь двигателем, то есть идет отрицательная тяга в глушителе. Если газуешь, то вроде норм, хотя на 3х тысячах оборотах тарахтение наиболее максимально.

По запчастям: я купил глушак, прокладку и 3 болта. Всё пригодилось, стоит сразу купить.

Сейчас бы уже не стал ставить, не советую. Лучше ставил бы перевареный глушак от Ниссана.

PS: ещё добавлю, что защиты глушителя просто нет. Весь шлак с заднего колеса летит на глушак. Пескоструй и реагенты делают своё дело в верхней части глушака. По хорошему эту проблему надо вообще поднимать на уровень производителя, это реально баг конструкции. Внизу, например, глушак был вполне приличным, то есть дело не в тонком металле глушителя.

Сдал машину в трейдИН. Приемщики делали полную диагностику, по глушаку ничего не сказали. Но когда я выехал с диагностики, решил на последок взглянуть и ужаснулся... Глушак был полностью в ржавчине

Это капец ребята, авто поменял, ухожу на форумы другого производителя! Всем удачи.

Ogen70 · 09.03.2021, 13:50

Цитата:

Сообщение от Ogen70

День добрый всем! для информации, может кому пригодиться.
поставил Trialli EMM1103, встал на место без проблем. цена вопроса 2700+750 работа.
отличия от оригинала: он меньше, высота банки ниже на 50мм, ширины меньше на 20мм, он длина больше на 20мм. Монтажные штыри гладкие, не имеют ограничительных головок как на оригинале. Выхлопная труба приварена по центру, у оригинала она в нижней части.

День добрый!
прошло всего 13 месяцев и "банка" прогорела сбоку по шву.