Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l Аналоги
Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
Bosch Silver NEW S4 60 Ач
Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
Откуда инфа? Ссылкой не поделитесь? или сокровенным знанием...
Подтверждаю мнение ответчика.
Сведения из учебника электрохимии, личного опыта за за 40 лет и мнения известного спеца по батарейкам Сороки из Киева. Сорока в поиске легко находится. Или на сайте Электротранспорт точка ру.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Kalalay
Тогда напряжение на клеммах утром 12.3 это норма, если генератор не заряжает больше?
Купил сегодня АКБ Solite 85D23l. С обменом на старый вышло 4250 руб. При продажи сделали чек-тест АКБ. Все значения в допусках (напряжение/напряжение под нагрузкой).
к сожалению, изображение утрачено
Последний раз редактировалось Vp936; 21.01.2016 в 22:21.
Себе брал в декабре фарукаму 75d23L стоил в автодоке 6300 сейчас на1000 дороже по размерам меньше родного в -27 с автозапуска заводил без проблем ниже пока не было .
Ребята, поясните пожалуйста почему в руководстве у нас написано, что у аута 2.4 АКБ 75d23l-52Ач? Все просмотренные мной АКБ 75d23l имеют 65Ач. Так втетаки сколько Ач у штатной АКБ?
Ребята, поясните пожалуйста почему в руководстве у нас написано, что у аута 2.4 АКБ 75d23l-52Ач? Все просмотренные мной АКБ 75d23l имеют 65Ач. Так втетаки сколько Ач у штатной АКБ?
Ампераж японского аккумулятора меряется по 5 часовому разряду, европейского, по 20 часовому, отсюда разница в маркировке. Например, говоря про тот же 75d23l, чья емкость составляет 52 А/ч, проверяется следующим образом. Зная, что АКБ должна проработать 5 часов, 52 / 5 = 10,4, ее нагружают 10,4 А, после которых она должна быть еще стабильная и живая. Узнать емкость батареи в А/ч можно из каталога АКБ.
Кстати, сразу же, путем несложного уравнения можно найти европейский привычный аналог, - достаточно умножить японскую емкость на 1,25 Берите АКБ Solite 85D23l лучшее предложение цена-качество
Последний раз редактировалось Vp936; 24.01.2016 в 16:24.
Нет смысла брать тогда фурукаву 85D23L, он дороже, за глаза вам 75D23L
У нас в городе разницы в цене между Solite 75 и FB super nova 75 нет, а вот между 9000 уже 2000 руб., но он по характеристикам зараза хорош, да и еще Японец к тому же.
Последний раз редактировалось lbjybc; 24.01.2016 в 21:57.
Ну вот и моему аккумулятору пришло время... Год назад ОД диагностировал его замену. Я написал про это тут. Многие написали что срок 3 года и 8 мес. - это не срок и менять рано. Проездил на нем еще ровно 1 год (4г8мес - 90 тыс.км).
Причем не было никаких предпосылок, всегда заводился с пол оборота. Поставил 31 декабря в гараж, а 5го января не смог завестись (ударил мороз -20). Пошел искать помощь по гаражам, в связи с праздниками народу было мало, а те кого я просил отказывались... Один из опрошенных предложил зарядку, но так как других вариантов не было - согласился и взял. Когда вернулся к гаражу понял, что доступа к капоту не было вообще и надо выкатываться как то.
И тут пришел сосед напротив, который откликнулся на просьбу. Вытащил меня из гаража и даже предоставил свой запасной аккумулятор и провод с крокодилами. Но результата не было, как и прикурить от его машины. Вот это удивило меня, реакция была нулевая, как будто я ничего не подключил. Даже закрались сомнения, что причина аккумулятор.
Но делать было не чего, кроме как воткнуть зарядку и искать магазин с доставкой нового аккумулятора. Но произошло чудо, после 15-20 минут зарядки, двигатель завелся. И после прогрева, я рванул в магазин и купил новый аккумулятор - FB7000 80D23L за 6500 минус 300 руб (утилизация старого).
Правда пришлось помучатся на морозе с клопами воздуховода, задубели конкретно, один пришлось сломать. Но аккумулятор встал как родной, полет нормальный. 3 часа на Питерском морозе в -20 это жуть, знал бы что такие танцы будут - поменял бы осенью.
Добрый день! Была похожая ситуация, по прикуриванию. Оказалось, провода, китайские, очень тонкие и не получалось запустить двигатель от другого аккумулятора. Только после зарядки, завёл машину.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Бигхорн
Подтверждаю мнение ответчика.
Сведения из учебника электрохимии, личного опыта за за 40 лет и мнения известного спеца по батарейкам Сороки из Киева. Сорока в поиске легко находится. Или на сайте Электротранспорт точка ру.
Добавлено через 1 минуту
Норма, точнее нижний её предел.
12,3В, это батарея заряженная на 50%. Очень мало! Надо заряжать батарея и как я уже писал, заряжать до плотности электролита 1.28гр/см3. Каждая банка в АКБ должна "кипеть". Ещё раз, эксплуатация батареи с не дозарядом, уменьшает срок эксплуатации на 40%!!!!
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Kalalay
Тогда напряжение на клеммах утром 12.3 это норма, если генератор не заряжает больше?
12,3В, это батарея заряженная на 50%. Очень мало! Надо заряжать батарея и как я уже писал, заряжать до плотности электролита 1.28гр/см3. Каждая банка в АКБ должна "кипеть". Ещё раз, эксплуатация батареи с не дозарядом, уменьшает срок эксплуатации на 40%!!!!
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Vp936
Купил сегодня АКБ Solite 85D23l. С обменом на старый вышло 4250 руб. При продажи сделали чек-тест АКБ. Все значения в допусках (напряжение/напряжение под нагрузкой).
к сожалению, изображение утрачено
Обратите внимание! Весь брак завода "вылезает" в первые пол года. Чек не теряйте.
Авто: Outlander III 2016MY 2.4 Instyle 4WD CVT S08
Сообщений: 299
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
Сообщение от lbjybc
У нас в городе разницы в цене между Solite 75 и FB super nova 75 нет, а вот между 9000 уже 2000 руб., но он по характеристикам зараза хорош, да и еще Японец к тому же.
FB Super Nova - украинец! Была такая фишка аккумуляторная Fire Ball, которая по тестам ЗР занимала первые места ( лет 7-10 ранее), когда было - мир\дружба\сало\газ. FB сокращение по первым буквам. Выпускаются на Окраине по лицензии- качество ...???
Многие жалуются на аккум, не понимая что купили не то.
Furukawa Super Nova 75D23L /Furukawa 7000 80D23L/ Furukawa 9000 85D23L - нипонцы!
Отсюда и разница в цене.
Внимательнее при покупке/заказе.
Furukawa vs FB \Japane vs Ukraine.
Т.Е. 75D23L FB Super Nova (Окраина), 75D23L Furukawa Super Nova (japane).
7000,9000 насколько знаю - чистокровные нипонцы.
Последний раз редактировалось Alexus29R; 25.01.2016 в 20:54.