[ZMS]

Сообщение от орк

Га...вённая заказуха... 100%.... Особо улыбнуло про корни от ЭВОЛЮШН... и про подвеску на которой катишь как на облачке))) Сам то катался? ....... На этом «облачке »?

Вы устриц то из обоих тарелок пробовали или самоуверенно поели из одной и считаете себя вершиной пищевой цепочки?

Пользую первый и последний Ауты сейчас параллельно, по управляемости и устойчивости на дороге новому беременному бегемоту до первого Аута как до луны. И да, система полного привода и конструктив подвески первого Аута это копия с Эво червёртого поколения, топовая модификация и была с турбо ДВС 4G63T - по сути Эвик в форм-факторе паркетник. Продавать щас старый Аут откровенно жалко таких машин видимо уже никогда не будет, там где первый Аут входит в поворот играючи благодаря конструкции подвески и полного привода новый опой так и норовит вилять и кренится страшно, ехал недавно 2к км НСК-ИРК и хорошо знаю о чём говорю.

з.ы. жипеги повозок прицепил дабы не обвинили в заказухе

[орк]

Сообщение от ZMS

Вы устриц то из обоих тарелок пробовали или самоуверенно поели из одной и считаете себя вершиной пищевой цепочки?

Пользую первый и последний Ауты сейчас параллельно, по управляемости и устойчивости на дороге новому беременному бегемоту до первого Аута как до луны. И да, система полного привода и конструктив подвески первого Аута это копия с Эво червёртого поколения, топовая модификация и была с турбо ДВС 4G63T - по сути Эвик в форм-факторе паркетник. Продавать щас старый Аут откровенно жалко таких машин видимо уже никогда не будет, там где первый Аут входит в поворот играючи благодаря конструкции подвески и полного привода новый опой так и норовит вилять и кренится страшно, ехал недавно 2к км НСК-ИРК и хорошо знаю о чём говорю.

з.ы. жипеги повозок прицепил дабы не обвинили в заказухе

Зы ! Ещё больше улыбнуло про копию с Эво и про по - сути паркетник ... Жгите дальше ! Ждём...с ... P.S . Про " бегемота " откровенно мало ! Бывало больше ...