[ОлЕгоров]

Прошел ТО-60 000.
Стоимость работ составила
ТО- 5590 руб
мотор тестер - 500 р
Сход развал - 1200 р
Мойка - 150 р
-----
Итого 7440 руб

Воздушный и фильтр салона менял сам.
Масло, масляный фильтр, свечи, тормозная жидкость были мои. Томозухи брал литр - осталась примерно половина. Уровень деградации жидкости вариатора 1 450. Радиатор ставил на 45 000, масло из варика сливали и заливали новое, тогда же скинули счетчик.
На изоляторах всех свечей, ближе к резьбе был 4 мм коричневый налет.

В ходе осмотра - приговорили ремень (на внутренней стороне много маленьких трещин).
Задние колодки - 4мм, сказали до следующего ТО должны продержаться.
За период эксплуатации поменял - две лампочки стопов, один габарит, одну ламу ближнего света, три стекла ПТФ. По гарантии заменили втулки стабилизатора задние на 45 000 и установили радиатор варика.
За оригинальный ремень попросили около 3 тыс. рублей - буду ставить неоригинал.

[ОлЕгоров]

Сообщение от ОлЕгоров

Прошел ТО-60 000.

Масло, масляный фильтр, свечи, тормозная жидкость были мои. Томозухи брал литр - осталась примерно половина.

Коллеги.
прошу подсказать - какова правильная технология замены тормозной жидкости?

На ТО-30, ТО-60 меняли так - "высасывали" специальным аппаратом, потом заливали и прокачивали. Все дело происходило на подъемнике (машина на верху), один мастер нажимал педаль, второй проводил манипуляции с ключом возле колес.
Почему возник вопрос - везде пишут о 1 литре ТЖ для замены. По факту заливают не более 0,5?
Нет ли тут нарушения технологии замены?

[Самодел]

@ОлЕгоров, Олег,нет нарушения технологии нет,при прокачке тормозной системы они смотрят какая жидкость выходит,если идет чистая и без воздуха то всё прокачка закончена,просто при прокачке уходит тормозной жидкости от 0,5 до 1 литра.

[chundga]

Сообщение от ОлЕгоров

Коллеги.
прошу подсказать - какова правильная технология замены тормозной жидкости?

На ТО-30, ТО-60 меняли так - "высасывали" специальным аппаратом, потом заливали и прокачивали.

Извращенцы они. Это делается элементарно. Приподымают на подъёмнике, окручивают все штуцера с тормозных цилиндров так, что-бы жидкость текла чуть-чуть, и время от времени доливают в бачок что-бы не завоздушть систему. Как только побежит чистая жидкость закручивают штуцера и всё, доливают по уровню в бачке.