[domostroi]

у меня стоит lovato пару раз выскакивал чек но потом сам исчезал

[Merkur]

Поставил ГБО Тарторини,балон тор 50л + капельница на всяк случай.Зимой буду ездить без капельницы,летом подключу. Разницы в динамике нет даже на газу вроде лучше) Мотор 2.4л

[Колючий]

Сообщение от Merkur

Поставил ГБО Тарторини,балон тор 50л + капельница на всяк случай.Зимой буду ездить без капельницы,летом подключу. Разницы в динамике нет даже на газу вроде лучше) Мотор 2.4л

Подскажи с какой целью поставил капельницу?

---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:25 ----------

Сообщение от владимирв

Неделю назад поставил BRC вроде все хорошо(на предыдущей машине 240 тысяч 5 лет ловатто, супер только положительные эмоции движек как молодой), но здесь вылезают нюансы которые видно только после личной эксплуатации. поэтому хочу поделиться первым впечатлением:
1. на что хочу обратить внимание, переключение на газ 40 градусов на редукторе, а температура двигателя при этом 60-70 т.е. движение с короткими перебежками 2-3 км происходит на бензине, следовательно вся заморочка в ноль;
2. при установке необходимо ставить подогрев форсунок, иначе на не прогретом двигателе начинаются подтраивания и загорается чек.
Но это пока первые впечатления кому то может поможет при выборе. О новых впечатлениях отпишусь.

Форсунки BRC очень неплохо размещаются под крышкой,соответственно прогреваются вместе с мотором и великолепная работа при любой температуре.

[владимирв]

Неделю назад поставил BRC вроде все хорошо(на предыдущей машине 240 тысяч 5 лет ловатто, супер только положительные эмоции движек как молодой), но здесь вылезают нюансы которые видно только после личной эксплуатации. поэтому хочу поделиться первым впечатлением:
1. на что хочу обратить внимание, переключение на газ 40 градусов на редукторе, а температура двигателя при этом 60-70 т.е. движение с короткими перебежками 2-3 км происходит на бензине, следовательно вся заморочка в ноль;
2. при установке необходимо ставить подогрев форсунок, иначе на не прогретом двигателе начинаются подтраивания и загорается чек.
Но это пока первые впечатления кому то может поможет при выборе. О новых впечатлениях отпишусь.

[Alex MXL]

Сообщение от владимирв

Неделю назад поставил BRC вроде все хорошо(на предыдущей машине 240 тысяч 5 лет ловатто, супер только положительные эмоции движек как молодой), но здесь вылезают нюансы которые видно только после личной эксплуатации. поэтому хочу поделиться первым впечатлением:
1. на что хочу обратить внимание, переключение на газ 40 градусов на редукторе, а температура двигателя при этом 60-70 т.е. движение с короткими перебежками 2-3 км происходит на бензине, следовательно вся заморочка в ноль;
2. при установке необходимо ставить подогрев форсунок, иначе на не прогретом двигателе начинаются подтраивания и загорается чек.
Но это пока первые впечатления кому то может поможет при выборе. О новых впечатлениях отпишусь.

По пункту 1 - куда врезали подогрев редуктора и высота его установки, у меня параллельно печке и ниже расширительного бачка. Указанной выше проблемы нет.

[владимирв]

стоит на уровне правого стакана, попробую опустить пониже, потом расскажу

[владимирв]

форсунки стоят под крышкой но тем не менее даже с подогревом при температуре ниже 8 градусов на не полностью прогретом движке появляется подтраивание проблема пока остается.
по температуре переключения разобрался: установщики посадили редуктор на обратку печки (верхний патрубок)

[domostroi]

поставил lovato оч доволен ,проехал уже 10 тыщ все путем пару раз выскакивал чек но потом сам пропадал.видимо сама подстроялась,разницы в динамике и расходе не чуствую.короче оч доволен ставьте незадумываясь!!!!!

[asotik]

Всё-таки lovato или omvl ? или что будет, без разницы? у OMVL говорят редукторы оч. хорошие.. не знаю что ставить.

[maxz]

сегодня еще раз прикинул: даже если средний расходд на газу +20% окупится за чуть больше года!
что ставить?

[Agarushka]

Заезжал пару месяцев назад к своим установщикам и спросил о трендах в ГБО. Они теперь в основном ставят "Альфа" или "Альфа-газ"(не помню точно). Говорят, что намного беспроблемнее иного оборудования. До этого в основном ставили Ловато и Диджитроник. Ставили и другое по спец. заказу. А я своим "Stag-300 premium" доволен до сих пор.

[Artur-TranSat]

Сообщение от Agarushka

Заезжал пару месяцев назад к своим установщикам и спросил о трендах в ГБО. Они теперь в основном ставят "Альфа" или "Альфа-газ"(не помню точно). Говорят, что намного беспроблемнее иного оборудования. До этого в основном ставили Ловато и Диджитроник. Ставили и другое по спец. заказу. А я своим "Stag-300 premium" доволен до сих пор.

Ставят обычно то, что выгодно: доступно с хорошими скидками и более-менее неплохое. А лучше-хуже (бренды) - право выбора оставляют нам.
У меня стоит контроллер Зенит и редуктор Ловатто. 26 тыс. - проблем никаких, одна замена грубого и тонкого фильтра.
Так что, это самое лучшее оборудование???
Самое главное: отсутствие кривых рук , наличие мозгов и немалый опыт у инсаллятора систем ГБО.

[Agarushka]

Я не говорил, что это самое лучшее оборудование, посмкольку сам выбрал другое. И мое не самое лучшее, потому что есть и лучше (например с впрыском газа в жидкой фазе). Полностью с вами согласен. Пробег на газе 35 тысяч. Проблем нет.

[Серж]

А мне все советуют BRC, гарантия 3 года и 200 тыс. км на форсунки, такой гарантии другие производители не дают. Зато цена такой установки $950! Так что пока не решился ставить газ, дешевую установку не хочется, а BRC при моих пробегах отбиваться будет года 1,5-2... может уже че то новое пора будет брать...

[Agarushka]

А об этом надо было еще в 09 году подумать.
А про гарантию на форсунки я бы забил и вообще не обращал внимания. Потом, в случае чего, тебе скажут, что ты не тем газом заправлялся или еще че придумают. Форсунки наоборот должны быть легко заменяемы, чтобы в любой деревне мог ремонт провести.