[DimOn74]

Сообщение от GiMTy

18 стандарт

да? не, я не спорю...
просто мне кажется, что почти метр в диаметре это охрененно много.
но если это стандарт, то ОК.

[GiMTy]

@DimOn74, ты на 16" катаешься?
215/70\16" - в диаметре 708 мм
225/55/18" - в диаметре 705 мм
а я езжу на 225/60/18 " - 728 мм и все норм

[lukanin]

Сообщение от viktor r

Привет, коллеги. XL, 2,4, механика, 2008 год, колеса 18 радиуса, давление в шинах 2,5. Расход топлива при спокойной езде по трассе 7,2-7,4 (по паспорту 7,6), в городе укладываюсь легко в 10 (по паспорту 12,4).

отличные циферки... но ее подталкивает кто то или все время с горки?!
Был служебный фьюжен- вот приблизительно такие же были, но немного повыше.

[Oleg Sh]

Возвращаясь к теме топикстартера.
Мой Аут 2,4 МКПП, пробег в настоящий момент 130 000 км. Куплен и до сих пор обслуживается у ОД.
Мои наблюдения и мысли (никому не навязываю, все эмоции держите при себе в случае не согласия).
1. 2,4 примтивно дешевле в обслуживании, дешевле в налогах, страховке, меньше потребляет топлива.
2. МКПП не донимает электронными проблемами, не замерзает, не тупит. Однако, примерно на 120 000 км пришлось менять сцепление (грешен, забирался, куда пешком ходить не следует)))
Говорить про фантастическую надежность МКПП не буду - сейчас перестала нормально вЫключаться вторая передача (решение проблемы только начал искать).
3. Динамика. Многие владельцы трешек уверенно записывают её в актив. Скрин рекламного проспекта Мицу 2007 года могу скинуть чуть позже: в нем русским по белому динамические характеристики аута 3.0 и 2.4 - трешка до сотни за 9.7, а 2.4 на МКПП за 9.6. С трешкой лично не тягался (не фанат насиловать машину, грязь не в счет - это случайно!)). На мой взгляд динамика 2.4 на МКП вполне достойная и жалеть об отсутствии ещё 2 цилиндров и 600 кубиков не стоит. Звук двигателя, конечно, соглашусь - шестерка ласкает слух, но....
4. Плюшки. Из серьезно напрягающих меня - люк, музыка, ксенон. Смирился. Добавил только круиз-контроль, ибо люблю путешествовать, в дальней дороге незаменим.
5. Салон у версии 2.4 на МКПП не велюровый, как многие думают. Это специальная ткань с мудреным названием из разряда "легко чистить, сложно испачкать". На мой взгляд в разы приятнее кожи молодого дермантина, которым "обделываются" салоны дорогих версий.
6. Расход топлива. Когда-то в бурной молодости (своей и аута)) ехал по трассе 80 км/ч специально замерить расход - чуть не уснул))) На дворе была осень, сухо. Расход составил 7.9, БК предварительно обнулил, машина пустая, пробег составил 180 км . Заявленные производителем 7.6 для меня фантастика. А расход в городе... Правильно писали, для некоторых МКАД - это город. У меня по Москве (причем не по МКАДУ ) тоже получалось 10-10.5, но в родной Туле по хорошему 13 и ближе не подходи. Вождение - почти пенсионерское, не отороплюсь вхолостую.

Резюмируя, хочу согласиться с теми, кто советует искать не версию (3 или 2.4), а состояние. Ибо 2.4 МКПП в печальном виде способен начисто скушать все преимущества по п.1, и тогда какой от него смысл? При прочих равных, при идентичном состоянии, рекомендовал бы 2.4 МКП, однако равные авто не часто попадаются, поэтому УСПЕХОВ!

[serg96]

Напишу свои 5 копеек:
1. Динамика 2.4мех и 3.0авт до 100-ки сравнима. А после 100-ки 2.4 сдуется очень быстро. Я свой 3.0 прошил у Ежика (пока без удаления катов) - так он по трассе может валить так, что только спорткары не сдаются. Особенно это чувствуется на скоростях более 150-ти.
2. Расход по трассе на скорости около 90, без резких ускорений и торможений у меня был 8.5 (проехал около 50-ти км, совсем без пробок). Просто эксперимент был, сразу после покупки. А так в среднем у меня по тому же маршруту 13.
3. Ручные переключения не использую вообще. В обычной эксплуатации это лишнее.

[Prokaznik]

Почитав тему обрадовался, знать 2.4 МКПП мой ликвиден, это радует. По поводу расхода подтверждаю. достигал 6л на 100 км. при скорости 60 кмч (ехал около 80 км с вклеенным новым лобовым, 4 передача). в среднем по трассе 7,1-7,4. Зимой около 8 (списываю на промерзшую смазку в шрусах и прочих крестовинах) Город 12. порезвее 13. Приходят призрачные мысли поменять машину. Но покупаешь неизвестность, а здесь проверенная временем НАДЕЖНАЯ, уже ставшая родной повозка...

[amel]

Ехал из деревни, расход при 80-90 км/ч - 7.9 с кондиционером в +28 (вариатор). Полазил в деревне по грязи-глине, которая налипла на диски с внутренней стороны, ехать более 90 было невозможно, жуткий дисбаланс, помыть возможности не было.
Так что расход с вариатором, если не валить, как на механике.

[GiMTy]

@amel, 2 года назад
— температура воздуха за бортом 20 градусов;
— трансмиссия 2wd;
— круиз контроль за городом выставлен на 82 км/ч (по спидометру);
— расстояние в 43 км (сверил после по одометру) из города в деревню;
— климат отключен
— ММС отключено.
— свет "дальний в полнакала"
Резина 225/55/18 "липучка"
Итог:
— расход 7,2/100 км;
— 82 км/ч (по спидометру)/ 79-80 км/ч по навигатору;
— обороты 1650-1750 об/мин;
— средняя скорость 61 км/ч;

[v-d1mm]

Итак, внесу свои 5 копеек по расходу топлива:
Съездил в этом месяце по маршруту Москва-Уфа-Москва (2800 км) и есть чем поделиться. Езжу всегда на 4wd так как особой разницы с 2wd никогда не замечал ))
1. Из Москвы в Уфу ехали на двух машинах, средняя скорость получилась 63 км/ч, за 1400 км пути потратил 111 литров 95 бензина. Итого средний расход: 7,9 литра на 100 км.
(К слову в том году проделал такой же маршрут на Lancer 9 1.6AT и потратил 98 литров, так что расходу Аута 3.0 по трассе рад, разница в 13 литров)
2. На обратном пути по маршруту Уфа-Москва ехал один, средняя скорость вышла 79 км/ч.
По литражу не считал, но есть фотография:


Минимальное что удалось увидеть на бортовом компе (на отрезке Москва-Нижний Новгород):


PS По городу все как у всех )) ниже 15 не видел, если только это не ночь на МКАДе Но с другой стороны, кайф на трассе от 3.0 стоит того!

[lukanin]

Сообщение от v-d1mm

Езжу всегда на 4wd так как особой разницы с 2wd никогда не замечал ))
1. Из Москвы в Уфу ехали на двух машинах, средняя скорость получилась 63 км/ч, за 1400 км пути потратил 111 литров 95 бензина. Итого средний расход: 7,9 литра на 100 км.
(К слову в том году проделал такой же маршрут на Lancer 9 1.6AT и потратил 98 литров, так что расходу Аута 3.0 по трассе рад, разница в 13 литров)

Сравнили старую АКПП на Лансере 9- помоему 4 ст и на АУТЕ 6 ст.

[v-d1mm]

К чему ваш комментарий?
Сравнил с тем автомобилем, который был до Аута. Тем более много клубней с Лансер клуба смотрят в сторону Аута, им будет полезно. Вы же, проходите мимо

[lukanin]

Уважаемый, я сам решу что мне делать!
А тут все сравнивают Аут 08г 2,4+меха vs 3,0

[D_V_S]

В общем почитал я все эти страницы и хочу для начала задать самый главный вопрос. А Вы каким бюджетом обладаете на покупку авто?
Зная Ваш бюджет выбор может оказаться просто напросто очевиден!