Моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi Motors
Так как мобил1 приказал долго жить (контракт мицу и мОбила закончился и пролевать его не стали), машины всех владельцев мицу при посещении официальных дилеров будут потчевать оригинальными маслами и спецжидкостями.
Ознакомимся...
Типы/виды масел и специальных жидкостей линейки оригинальных масел и специальных жидкостей Mitsubishi Motors*: к сожалению, изображение утрачено 1. Моторное масло Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 0W30 API SM ILSAC-GF-4***
Энергосберегающее моторное масло.
Полностью соответствует классам SM ILSAC-GF-4***. Рекомендуется для использования в бензиновых двигателях следующих моделей автомобилей Mitsubishi: Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt и Grandis.
Доступно для приобретения/розничной продажи в российских официальных дилерских центрах Mitsubishi, начиная с 4-го квартала 2011 года.
Высококачественное энергосберегающее синтетическое моторное масло. Благодаря изначальной малой вязкости, обеспечивает следующие преимущества:
увеличение КПД двигателя и экономия топлива - в отличие от традиционных моторных масел, обладающих высокой вязкостью, маловязкое масло Mitsubishi Motors не «отнимает» у двигателя много энергии (а соответственно – топлива) на его «прокачивание» по масляной системе.
превосходный «холодный пуск» - благодаря использованию современных синтетических базовых компонентов и высокоэффективных присадок, маловязкое масло сохраняет свою «малую вязкость» (иначе говоря – хорошую «текучесть») при низких температурах, что гарантирует отсутствие проблем с пуском двигателя даже в самую холодную зиму.
великолепная защита двигателя – маловязкое масло быстро циркулирует по масляной системе ДВС, эффективно смазывая, очищая и отводя излишнее тепло из всех, даже самых труднодоступных частей двигателя. Уникальные пакеты современных присадок обеспечивают непревзойдённую защиту всех трущихся поверхностей, образуя прочные масляные плёнки на трущихся поверхностях.
Энергосберегающее моторное масло.
Полностью соответствует классам SM ILSAC-GF-4***.
Рекомендуется для использования в бензиновых двигателях следующих моделей автомобилей Mitsubishi: Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt и Grandis.
Доступно для приобретения/розничной продажи в российских официальных дилерских центрах Mitsubishi, начиная с 4-го квартала 2011 года.
Использование данного типа масла обеспечивает быстрый пуск двигателя в холодную погоду, обладает высокими противоизносными свойствами, обеспечивает повышенную экономию топлива.
Энергосберегающее моторное масло.
Полностью соответствует классу SM ILSAC GF-4*** Рекомендуется для использования во всех бензиновых двигателях автомобилей Mitsubishi (для любых моделей).Доступно для приобретения/розничной продажи в российских официальных дилерских центрах Mitsubishi, начиная с 4-го квартала 2011 года
Рекомендуется для использованияв автомобилях Mitsubishi, оснащенных автоматической коробкой передач в строгом соответствии с требованиями Руководства по эксплуатации соответствующего автомобиля Mitsubishi. Доступно для приобретения/розничной продажи в российских официальных дилерских центрах Mitsubishi, начиная с 4-го квартала 2011 года
Полностью синтетическая жидкость для современных автоматических трансмиссий.
— превосходная коррозионная, окислительная и термические стабильности;
— стойкость к пенообразованию;
— превосходные противозадирные свойства;
— превосходные вязкостно-температурные свойства и отличная устойчивость к сдвигу;
— превосходные показатели прокачиваемости и высокая текучесть при низких температурах, обеспечивает плавное переключение передач в широком диапазоне температур;
— полная совместимость со всеми типами эластомеров(уплотнителей)
— высокие антифрикционные показатели;
— хорошие показатели теплопроводности;
— высокая, в сравнение с другими трансмиссионными маслами, несущая способность по крутящему моменту, обеспечивающая превосходные эксплуатационные показатели автомобилей Mitsubishi.
Re: Моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi Motors
Цитата:
Сообщение от Зубр
Вы ошибаетесь! Читайте внимательно монуал.
....Для обеспечения лучшей топливной экономии, а также для стран с умеренным климатом РЕКОМЕНДУЕТСЯ использование масел с вязкостью 5W30, 5W40, а так же 0W30........
и как Вы связываете вязкость масло и его качество по классификации API?
Вам уже вроде отвечали в соответствующей теме? https://out-club.ru/board/showthread.php?t=52348 Всё что там объясняли тут повторять не буду. Не вводите людей в заблуждение. Вот эл.мануал: http://faq.out-club.ru/download/outl...3/index_M1.htm и там слова нет про: РЕКОМЕНДУЕТСЯ использование масел с вязкостью 5W30, 5W40, а так же 0W30........, а только упоминание про API SM. Вот даже на оф сайте http://www.mitsubishi-motors.ru/for-...ers/mitsu_oil/ указаны оригинальные масла с вязкостью 0(5)W20(30). Моторное масло Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 0W30 API SM*** ILSAC-GF-4**** Моторное масло Mitsubishi Genuine Oil SAE 0W20 API SM*** ILSAC GF-4**** Моторное масло Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SM/CF*** ILSAC GF-4**** Себе можете заливать, что хотите, но других не путайте.
Re: Моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi Motors
Цитата:
Сообщение от Зубр
Зря ругайтесь. Есть уважаемая книга от Легион- Автодата. Там все написано.
Есть нюанс -у нас разные машины.
Да нюанс есть, согласен. У Вас двигатель MIVEC? Сервисные книжки я как понимаю у всех одинаковые. У меня нарисована такая же шкала диапазона температур как на Вашем фото. Про двигатели MIVEC уже много писали, что им вообще подходят масла со степенью вязкости 0W20. А 40 для них перебор. Суть то в чём!? В том, что двигатели митсу проходят 100 000 км без проблем, а дальше что?
Re: Моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi Motors
Нет, у меня не MIVEC. Эта система, на сколько я знаю, стоит на двигателе 3.8.(6G75). Это система отвечает лишь за работу клапанов в разных режимах. По большому счету на общую работу двигателя, как пары трения, MIVEC не влияет.
0W - это масла "легко текучие" для зимы, наверное пойдут. Такие масла рекомендуют "немцы" т.к. легко текучее масло экономит топливо, меньше сопротивляется. Но и пленка на паре трения у нее тоньше.
Наши двигатели 3.0 и Ваш 2.4. придумали в 90-х годах. ИМХО, им легко текучие масла только вредны. Согласен, что вязкость лучше подбирать в зависимости от климата или тех условий, в которых планируется эксплуатировать машину. Зима, можно 0W. Лето, лучше погуще.
Я рассчитываю пройти не менее 300.000. Масло меняю через 7.500.
В мобильной версии, увы, нет нумерации постов. Речь про "новый класс"? Это сообщение я видео, но не знаю как трактовать его. Судя по всему - это новый аналог предыдущего, верно? Т.е. смело можно лить его?
Re: Моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi Motors
Цитата:
Сообщение от LA_
В мобильной версии, увы, нет нумерации постов. Речь про "новый класс"? Это сообщение я видео, но не знаю как трактовать его. Судя по всему - это новый аналог предыдущего, верно? Т.е. смело можно лить его?
Re: Моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi Motors
Подскажите, в первый Аут (2.4, 4G69) в раздатку какое масло лучше залить? Есть какие-то рекомендации?
И ещё. Полагаю, что двигатель у моей машины уже немного уставший. Пробег точно неизвестен (предыдущий владелец скручивал его), но предполагаю, что в районе 150 тысяч. Изначально я планировал заменить масло на то, которое рекомендовано производителем для моего Аута - 320151/320754 (вроде как одно и то же, как тут уже писали, но цена в Экзисте заметно отличается). Это масло 0W-30 Однако, мне подсказали, что ввиду усталости двигателя имеет смысл вязкость повыше взять, например, 5W-30. Номер литрушки - 320153/320756. Опять таки - не совсем ясно, чем они отличаются. Мне главное понять - можно ли безболезненно в этот двигат ель лить такое масло? Подскажите чайнику, пожалуйста.