Мне тоже пытались впарить, но когда открыл сервисную книжку и ткнул носом менеджера по ТО в перечень регламентных работ, а там указано осмотр и смазка, то вопросы все отпали. Извинились и сделали все бесплатно. Это зависит не от щедрости дилера, а от грамотности владельца авто. Иногда надо перед ТО заглядывать в сервисную книжку, чтобы потом на форуме не плакаться.
Мне тоже пытались впарить, но когда открыл сервисную книжку и ткнул носом менеджера по ТО в перечень регламентных работ, а там указано осмотр и смазка, то вопросы все отпали. Извинились и сделали все бесплатно. Это зависит не от щедрости дилера, а от грамотности владельца авто. Иногда надо перед ТО заглядывать в сервисную книжку, чтобы потом на форуме не плакаться.
Как понял и время и стоимость, проводимые работы ТО-2 зависят от того как проводят ТО: или 3,6 нормо-часа или по новому 2,4 нормо-часа Ответ на запрос разъяснить об исключении смазки суппортов ООО «ММС Рус», официальный дистрибьютор Mitsubishi Motors в России
Благодарим Вас за обращение в Информационный центр ООО «ММС Рус» - официального Дистрибьютора и Импортера автомобилей Mitsubishi в России, Республике Беларусь и Республике Казахстан.
Прежде всего позвольте отметить, что регламент технического обслуживания (ТО) действительно был изменён. Изменения по работам коснулись автомобилей проданных с 1 сентября 2017 года. Согласно сервисной книжке на автомобиль Mitsubishi Outlander 2015 года выпуска работы по очистке и смазке направляющих суппортов входят в стоимость ТО при соблюдении регламента Производителя по времени – 3,6 нормо-часа. Согласно новому регламенту ТО 2 включает в себя 2,4 нормо-часа и смазка направляющих суппортов стала рекомендуемой операцией, которая проводится по желанию владельца и за отдельную плату.
Согласно имеющейся в нашем распоряжении информации проведенное ТО 2 на Вашем автомобиле соответствовало новому регламенту, так как дилером были использованы новые нормы времени – 2,4 нормо-часа. В связи с этим работа по смазке направляющих суппортов была включена как дополнительная операция.
Как понял и время и стоимость, проводимые работы ТО-2 зависят от того как проводят ТО: или 3,6 нормо-часа или по новому 2,4 нормо-часа Ответ на запрос разъяснить об исключении смазки суппортов ООО «ММС Рус», официальный дистрибьютор Mitsubishi Motors в России
Благодарим Вас за обращение в Информационный центр ООО «ММС Рус» - официального Дистрибьютора и Импортера автомобилей Mitsubishi в России, Республике Беларусь и Республике Казахстан.
Прежде всего позвольте отметить, что регламент технического обслуживания (ТО) действительно был изменён. Изменения по работам коснулись автомобилей проданных с 1 сентября 2017 года. Согласно сервисной книжке на автомобиль Mitsubishi Outlander 2015 года выпуска работы по очистке и смазке направляющих суппортов входят в стоимость ТО при соблюдении регламента Производителя по времени – 3,6 нормо-часа. Согласно новому регламенту ТО 2 включает в себя 2,4 нормо-часа и смазка направляющих суппортов стала рекомендуемой операцией, которая проводится по желанию владельца и за отдельную плату.
Согласно имеющейся в нашем распоряжении информации проведенное ТО 2 на Вашем автомобиле соответствовало новому регламенту, так как дилером были использованы новые нормы времени – 2,4 нормо-часа. В связи с этим работа по смазке направляющих суппортов была включена как дополнительная операция.
Тоже 15-го года.
Записываюсь на ТО. Будет 18 т.р. Я же ваш клиент, скидка? Перезвоним. Перезванивают: 15 т.р. Приезжаю: 13 600. Все как бы в радость, я и успокоился. Результат, как смотрю сейчас в акт выполненынх работ: 2,4 часа. Доплата по суппортам отдельно не напрягла, т.к. не дорого.
Так что когда ехать к дилеру, надо быть осведомленно повнимательнее в общении.
Тоже 15-го года.
Записываюсь на ТО. Будет 18 т.р. Я же ваш клиент, скидка? Перезвоним. Перезванивают: 15 т.р. Приезжаю: 13 600. Все как бы в радость, я и успокоился. Результат, как смотрю сейчас в акт выполненынх работ: 2,4 часа. Доплата по суппортам отдельно не напрягла, т.к. не дорого.
Так что когда ехать к дилеру, надо быть осведомленно повнимательнее в общении.
Я за ТО-30000 со своими расходниками + смазка суппортов заплатил(не поверишь) что-то около 2000р(1800 с копейками). Мне тоже при записи на ТО говорили, что программа ТО изменилась. Но я настоял на своем, т.е. на перечне работ указанном в сервисной книге. Как-то так.
Я за ТО-30000 со своими расходниками + смазка суппортов заплатил(не поверишь) что-то около 2000р(1800 с копейками). Мне тоже при записи на ТО говорили, что программа ТО изменилась. Но я настоял на своем, т.е. на перечне работ указанном в сервисной книге. Как-то так.
Это понятно, главное при следующем гарантийном случае не возник вопрос по ТО. Я ТО 1 делал в ОД “PTP” Новорижском шоссе ( сейчас этот Диллер сдулся)так они мне печать в сервисную книжку поставили, а в электронной книжке на сайте ММС отметку не сделали .И главное я так и не смог добиться ( звонил и ездил к ним, результат ноль)
Мне тоже за 2000₽ готовы масло поменять, но из разговора с менеджером стало понятно что возникнут проблемы с гарантией. Отметка в книжке это пол дела, в безе нет отметки и ОД могут помахать ручкой. Ходи потом доказывай!
Вам за 1800₽ поменяли масло и ещё супорта помазали , а защита стоит? Может к вам в Ярик на ТО сгонять? Имя ОД в студию или в личку киньте пожалуйста!
Последний раз редактировалось Kai555; 09.11.2017 в 22:19.
Кто где делал то2- поделитесь!!!!
Сегодня позвонил в Крылатское, с моими расходниками замена масла и фильтров-12329₽.Супорта помажут если у вас в сервисной книжке написано!
Замена масла 2000₽ , но отметку сделают если есть куда ставить промежуточное ТО (графа в серв. книжке)При промежуточном ТО , думаю с гарантии снимут?
Кто чего может подскажет?
Смотрю все меньше официалов, и выбрать не из чего!!!(мысли в слух)
Ну вот и я сегодня прошел ТО-2..По дилерам Спб ситуация такая(работы/работы+расходники):
- Рольф-Лахта - 9000/20152
- Галант - 8900/18000
- Максимум - 9224/18030
- Рольф-Витебский -10700/19800
- Рольф-Октябрьская - так и не перезвонили за 3 дня(клиенты им видимо не нужны.)
В итоге выбрал Галант. Расходники были свои, потратил 3500р на них в инет-магазине, в основном все оригинал помимо фильтра салона и тормозухи.
Чиста-смазка направляющих суппортов входила в ТО. Настойчиво рекомендовали развал-сход, отказался тк проблем никаких не наблюдал. Поскольку сама проверка входила в ТО по факту оказалось что есть небольшие не криминальные отклонения от нормы.
Сделаю развал-сход на стороне после зимней смены колес.
Самое забавное что менеджер-приемщик НЕ ЗНАЛ что есть обновление прошивки моего вариатора и уверял меня что нет новой прошивки. По факту у них не оказалось кабеля МУТ-3, типа увезли в другой дилерский центр-это шапито конечно...
@saw1224, скажите а в сумму вошла только работа? Тоже мучаюсь с выбором варианта ТО. А тут ещё позвонил в клубный сервис и там озвучили То2 2700₽ работа и1500₽ замена тормозной. Жаба активировалась.
По факту по гарантии только замена радиатора. Скрип подвески не гарантия, протертая обшивка сидения отказ, снизу силушки выскочила обшивка "запихнули" , через неделю опять выскочила.
@saw1224, скажите а в сумму вошла только работа? Тоже мучаюсь с выбором варианта ТО. А тут ещё позвонил в клубный сервис и там озвучили То2 2700₽ работа и1500₽ замена тормозной. Жаба активировалась.
По факту по гарантии только замена радиатора. Скрип подвески не гарантия, протертая обшивка сидения отказ, снизу силушки выскочила обшивка "запихнули" , через неделю опять выскочила.
вроде по-русски написал...Работа=9000р+расходники мои 3500р.
Ну у неофициалов-то всегда цены намного гуманнее,а зачастую и качество лучше.
Скрип подвески скорей всего втулки стабилизатора - если при проезде неровностей возникает. Мне без проблем на первом году поменяли(именно заменили на новую) обшивку водительского сиденья - ничего теперь не отстегивается.
По ценам уже писал. Часы обслуживания сокращены, ниже об этом пишут. Так что надо узнавать как считают: по старому (дороже) или по новому. У нас разница оказалась по новому в 4 с копейками т. р. дешевле, но суппорта выпали в отдельную сумму. Пришло от Mitsubishi Motors.
Здравствуйте!
Оценка технического состояния автомобиля позволяет выявить и эффективно решить вопросы, которые могут нарушить нормальную эксплуатацию автомобиля. Mitsubishi Motors гарантирует надежную работу Вашего автомобиля при своевременном прохождении ТО и соблюдении правил эксплуатации. Вы всегда можете рассчитывать на высококачественное обслуживание по заводским стандартам Mitsubishi Motors и индивидуальный подход у официальных дилеров.
Мы постоянно привлекаем своих инженеров для усовершенствования технологий с учетом особенностей эксплуатации в разных странах. Благодаря полученным данным, компании ООО «ММС Рус» удалось оптимизировать процессы при проведении регламентного технического обслуживания, а также скорректировать цены на ключевые расходные материалы. В итоге, это позволило сделать автомобили Mitsubishi еще более привлекательными и снизить суммарные затраты клиентов на техническое обслуживание новых Outlander, ASX, Pajero Sport и L200 до 30%
Калькулятор на ТО http://www.mitsubishi-motors.ru/for-...to_calc/?email
ОБНОВЛЕННАЯ ПРОГРАММА "МИТСУБИШИ 3+"
СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ НА РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. http://www.mitsubishi-motors.ru/zapchasti-25/?email
Официальные дилерские центры автомобилей Mitsubishi в период с 01.07.2017 по 31.12.2017 г. рады предложить специальные условия для автолюбителей. Окончание гарантии на ваш автомобиль – не повод отказываться от качественного сервиса. Обратившись в официальный дилерский центр Mitsubishi с целью осуществления технического обслуживания или ремонта автомобиля в соответствии с условиями обновленной "Программы 3+ MITSUBISHI ", в зависимости от возраста автомобиля вы можете получить выгоду до 25% на оригинальные запасные части и смазочные материалы MITSUBISHI, а также на работы по их замене1:
-Возраст автомобиля 30-36 месяцев - выгода 15%
-Возраст автомобиля 37-72 месяца - выгода 20%
-Возраст от 73 месяцев - выгода 25%