..И не сбрасывать в нейтраль на коротких остановках, как некоторые любят делать.
..Если больше 30 секунд светофор, то я тоже сбрасываю..
@Rascan, Илья, не очень понятно, т.е. до 30 сек остановка, то нельзя, а больше можно? Проясните, с техн. точки зрения - вредно это для вариатора или нет, ну кроме лишних переключений.
Про 1.5 млн не загнул, если честно?) Я два года подряд как-то проезжал по 100 т за год, думал пипец.
Меня учили: сел в машину, включил D и поехал.
Приехал - перевёл в Р.
Смысла нет передергивать каждый раз рычаг - лишние переключения в КПП не идут на пользу.
Добавлено через 1 минуту @Rascan, ну у вас и побеги!
А ручник- да чтобы не закисали детали ручного тормоза.
Ребят всем доброй ночи,подскажите кто сталкивался),на пригорке при включенной задней передаче машина катится вперед!Это норма??? Звоню в Рольф они говорят,что это норм!!! Переживаю за вариатор!( Пробег 5000км.
На XL откатываться назад не дает специальная система. Неужели на новых Аутах так все упростили?
Для этого нужен значительный уклон.
Держит как вперёд, так и назад.
Тут видимо уклон не такой большой, да и интегрированный G-сенсор видимо похуже, чем отдельный (как у XL).
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Владюня
откат вперед при включеной задней передаче это норм?
Да вообще - да.
Без газа, когда в гидротрансформаторе нет давления, он полностью разомкнут, и коробку ничто не связывает с двигателем.
А если нет натяга, то и сопротивляться нечему, вот и катится.
Народ привет.Первый авто с вариатором,поэтому созрелвопрос.При переключении режимов D,R,P происходят как будто толчки небольшие и при резком ускорении,когда буквально ударяеш по педали газа (что происходит крайне редко конечно) происходит как будто ударчик - толчкок - ЭТО ВСЁ НОРМАЛЬНО ???