Ответ: Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
Рост 2 метра, вес 110.
Автомобиль выбрал из всего, что тогда было, по одной причине, что впринципе смог поместится за баранку, не цепляя коленями уши и макушкой крышу.
Люка нет.
Все остальные плюсы ощутил уже потом.
В паджеро спорт, сопоставимый по габаритам снаружи вообще не смог закрыть дверь, нога попадала между рулем и дверью!
Ответ: Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
Мой рост 1 м. 90 см. помещаюсь без проблем. Люк не мешает. При этом водительское сиденье я поднял на максимальную высоту и чувствую себя очень комфортно. Сзади тоже помещаюсь нормально. Вообще XL это единственная машина в своем классе в которой я свободно разместился на заднем сиденье. А перед его покупкой я пересмотрел абсолютно все автомобили данного сегмента. Что в конечном итоге окончательно и повлияло на мой выбор. И я пока ни разу о нем не пожалел! Машина - супер!
Ответ: Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
Рост 195 см, из всех паркетников, комфортно разместился только в XL и Suzuki Grand Vitara, при опущенных до упора сиденьях. А остальных, перед глазами козырек солнцезащитный.
Ответ: Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
В НСГВ хорошо, но заднему пассажиру (за мной) не остаётся места для ног... По этой причине НСГВ отпала... Сына на детском кресле посадить можно, но в пути к нему не подберёшься... Как показал Сочинский серпантин - это немаловажно!
Ответ: Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
У меня тоже рост под 2 метра, и тоже Аут с люком.
На водительском сиденье место над головой уйма, а вот на заднем сиденье не помещаюсь - голова упирается в потолок.
Хотя, если задние сиденья откинуть по максимуму назад, помещаюсь без проблем.
Ответ: Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
Цитата:
Сообщение от Сергей Нижегородский
Приветствую клубожителей?
Такой вопрос, как живется "высокорослым" в 3,0? Я на прошлой неделе не тест-драйв заехал, но так и не понял... У меня сейчас "Лансер" 2.0, так я его в свое время только (ну не только конечно) из за баранки МОМО взял. С обычной кажется что каленом задену. А в XL вроде и эл. регулировки есть, и проехался с комфортом, но вроде что то ни так. В дальне дороге устаю, пятая точка "лежит" нормально, а правая нога в воздухе висит, потом затекает. Выстраивал регулировки, отехал до упора, начал угол регулировать, кресло к рулю подезжает. Опускаюсь ниже, ноги до педалей нормально, до руля тянутся приходится (она же по вылету не регулируется). У меня и рост вроде не очень, 184, а вот же...
В "Каптиве" попробовал, вроде удобно, но там регулировка в 12 направлениях. Кто как уселся, просветите плиз...
Спасибо!
У меня 196. Вольготно.
Ванечка добавил 24.11.2008 в 20:51
У меня 196. Вольготно.
Последний раз редактировалось Ванечка; 24.11.2008 в 20:51.
Причина: Добавлено сообщение
Ответ: Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
Перепробовал много авто - самым конфортным был предыдущий Dodg Intrepid длинной 5,2 метра (огромная летающая тарелка) а следующий по удобству и комфорту XL!!!! Сам ростом 1,9м вес 120кг!!! Просто нужно правильно настроить сиденье и руль...
Последний раз редактировалось AlexeySD; 10.02.2009 в 22:37.
Re: Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
Рост 194, вес 102. Были разные машины. В этой есть свои плюсы и минусы, но неудобств для больших нет. Тестировал Додж Нитро, так там на крайних положениях, задевается коленкой рулевой вал.