[МАХ68]

Сообщение от @artemka

Кто катался на yokohama geolandar a time g012 ?

Шестой год пользую их на Nissan Pathfinder 2.5 2010 года в размерности 265/70/17.

[@artemka]

Сообщение от МАХ68

Шестой год пользую их на Nissan Pathfinder 2.5 2010 года в размерности 265/70/17.

И как ощущения? Боковина не проминается? Что посоветуешь?сейчас штатная стоит))

[МАХ68]

Сообщение от @artemka

И как ощущения? Боковина не проминается? Что посоветуешь?сейчас штатная стоит))

Сразу оговорюсь, что у меня стоит именно вот этот вариант:
Yokohama Geolandar A/T-S G012 265/70 R17 121R
Обращаю внимание на название А/Т-S и индекс нагрузки 121. Существует более хлипкий и наверное соответственно мягкий индекс 113.
На Яндекс маркете есть оба варианта. Можно сравнить! Разница в 300(!)кг на колесо. Можно в качестве бонуса при 121 средний седан на крыше возить
Любовь ко всему большому заставила взять 121. Когда увидел воочию и потрогал, малость охренел! Очень тяжёлые; тяжелее зимнего Нордмана Сув того же размера килограмм на 11 каждое! Даже не пытался накачать его до положенных на этом Авто 2,4 атм.! Сейчас давление 1,9 - 1,8.(!) Как на Тазиках. Это комфортно! Ямы, переезды, лежачие полицмены либо без снижения скорости, либо с лёгким притормаживанием.
Общая личная оценка 4 с плюсом.
Недостатки: Тяжёлая! Ну, очень! Соответственно, повышенный расход топлива. В том числе и за счёт снижения давления. Посредственные характеристики на мокрой траве, для грязюки вроде есть даже грунтозацепы.
Преимущества: Долгоиграющая. Про слово грыжа можно забыть навсегда! Торчащего корда не дождаться!
Очень глубокий долгоиграющий протектор (~9мм)! Плюс - низкий износ. Шумность на те же 4 с плюсом. Хороший водоотвод при аквапланировании. Уверенность в завтрашнем дне! Грузоподъёмность.